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Forum spécifique aux questions techniques sur la CARRERA 3.2
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Messages : 2255
Enregistré le : 11 sept. 2014, 17:32

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Ca m’aide pas à me decider tout ca :o
Membre cotisant n°3251
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Messages : 11782
Enregistré le : 03 mars 2006, 17:46

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Martin scart a dit et répéter que le plus bo son vintage c’était la 3.2 alors si j’en avais une je choisirai la solution développée par scart en gardant le principe du presilencieux (riva/riva) ;)
Tu peux aussi les contacter, ils sont en général de bon conseil.
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Enregistré le : 05 oct. 2017, 08:27

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rc211v a écrit :
Martin scart a dit et répéter que le plus bo son vintage c’était la 3.2 alors si j’en avais une je choisirai la solution développée par scart en gardant le principe du presilencieux (riva/riva) ;)
Tu peux aussi les contacter, ils sont en général de bon conseil.
En sachant quelle ligne est montée sur votre auto je peux humblement proposer un échange avec ma 3,2 pour que vous puissiez monter un Riva :D :D

Blague à part, c’est vrai que si les échangeurs sont morts ça peut être une bonne opportunité pour passer en SSI... Moi finalement je regarde pour me faire un silencieux maison sur le principe d’un Monte-Carlo ;) en 1 entrée 1 ou 2 sorties (à voir...) !
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Enregistré le : 11 sept. 2014, 17:32

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1500E lez SSI quand même:o
Merci pour vos avis !
Membre cotisant n°3251
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Messages : 11782
Enregistré le : 03 mars 2006, 17:46

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La version racing (presilencieux riva, banane super Sound).
Il y a une version plus soft avec presilencieux riva et banane riva. Ça déchire quand même bien :-))
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Enregistré le : 14 déc. 2015, 22:37

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Bonjour,

Petite question : j'ai parfois un peu de mal à m'y retrouver dans la terminologie utilisée dans la discussion à propos des lignes d'échappement. Certains d'entre vous peuvent ils m'expliquer svp.
Par ex : scart racing= banane super sound ?? Ou aucun rapport ?
Merci pour vos explications
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