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Forum spécifique aux questions techniques sur la CARRERA 3.2
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Pour Moi, CS América , comme RS América :cool: ;)

https://www.championmotorsinternational ... -c-285.htm

1988 PORSCHE 911 CLUB SPORT CARRERA
VENDU
Porsche 911 Club Sport

WP0AB0912JS125081

"Exotic Classics 1988 est honoré de présenter cette Porsche 911 légère Carrera Club Sport 1988 unique en son genre. (1 sur seulement 28 US spéc.) Evo Magazine a classé le sport de club au deuxième rang derrière la RS 2.7 de 1973 dans son groupe des 10 meilleurs 911 de tous les temps. Ce club de sport est l’un des deux seuls métaux argentés et est le seul club de sport avec toit ouvrant électrique. Les options de cette voiture incluent, sans s'y limiter: glissement limité, suspension sport d'usine avec modifications de la tenue de route et des freins (construite par Porsche pour les courses de clubs). Moteur de 3,2 litres, levier de changement de vitesse plus court, spoilers avant et arrière, jantes en alliage 16 '', autocollant pour vitre, pas de siège arrière, 30 000 service effectué, certificat d'authenticité porsche. C’était l’un des derniers clubs de sport fait et ne restera pas sur le marché très longtemps.

Pour voir l'historique complet des réparations sur ce véhicule, veuillez cliquer"
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Alors, cette Japonaise, M637 ou pas ?

Je suis désormais quasi-persuadé que non ;)
Membre cotisant n°260
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chris-91 a écrit :
Pour Moi, CS América , comme RS América :cool: ;)

https://www.championmotorsinternational ... -c-285.htm

1988 PORSCHE 911 CLUB SPORT CARRERA
VENDU
Porsche 911 Club Sport

WP0AB0912JS125081

"Exotic Classics 1988 est honoré de présenter cette Porsche 911 légère Carrera Club Sport 1988 unique en son genre. (1 sur seulement 28 US spéc.) Evo Magazine a classé le sport de club au deuxième rang derrière la RS 2.7 de 1973 dans son groupe des 10 meilleurs 911 de tous les temps. Ce club de sport est l’un des deux seuls métaux argentés et est le seul club de sport avec toit ouvrant électrique. Les options de cette voiture incluent, sans s'y limiter: glissement limité, suspension sport d'usine avec modifications de la tenue de route et des freins (construite par Porsche pour les courses de clubs). Moteur de 3,2 litres, levier de changement de vitesse plus court, spoilers avant et arrière, jantes en alliage 16 '', autocollant pour vitre, pas de siège arrière, 30 000 service effectué, certificat d'authenticité porsche. C’était l’un des derniers clubs de sport fait et ne restera pas sur le marché très longtemps.

Pour voir l'historique complet des réparations sur ce véhicule, veuillez cliquer"
Voilà, exemple typique des modifs specifiques parfois hors commande. Mais dans le cas d'un toit ouvrant, je suis un peu sceptique et surpris...

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Peut-être que le réseau a une autre description.
PC ;)
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Moi aussi.
Autant des modifications cosmétiques d'Exclusive qui passent par ordre Z, c'est normal.
Par contre, le toit ouvrant, cela impose une caisse différente dans je m'attendrais à trouver au minimum le M650.
Membre cotisant n°2534
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Aq ce prix cela ne peux pas être une vraie point
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elle a un tas d' options , tout comme les 964 RS América ,toit ouvrant ,rétros électriques ,vitres électriques , clim etc... et elle est pourtant M 637

à mon avis une spécificité US :cool: ;)
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Peut être à l'origine une M637....puis changement de caisse et valse des numéros ???

On a remis les quelques éléments spécifiques sur une caisse lambdas et roule ma poule...

Sans doute tordu, mais allez savoir.
Membre cotisant n°2534
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Si elle est M637 alors c’est une arnaque.
Il n’y a pas de « Free lunch » dans ce monde.
Membre cotisant n°2534
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D’accord avec Rudy:)
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Bon ben ce que je craignais est bien réel. Pas une vraie Club Sport.
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Parce que tu croyais qu’à ce prix cela pouvait être une vraie?
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Topman a écrit :
Parce que tu croyais qu’à ce prix cela pouvait être une vraie?
Non. Mais il y a parfois des trucs hallucinants. Donc on se sait jamais.
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dvador95 a écrit :
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Ne serait-elle pas vendue par Nostalgic Cars UAE par hasard ;)
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Est-il possible de connaître le numéro de châssis, dans ce cas ?
J'aimerais vérifier quelque chose.
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Bien sur : WPOZZZ91ZKS101959
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Merci :thumbup:
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La F22 est plus une SC/RS étroite avec une mécanique de 3.2 qu'autre chose.
Je suis fan de cette voiture :P
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Une 3,2 avec spécifications "Club Sport" chez Auguste.Mais au moins ils sont transparents.

http://www.august-classics.be/carrera-c ... -3335.html
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