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n°2443
Oggy a écrit : Liste du plateau F avec les numéros :
C'est une 2.2 avec un 2.7 nuance...
Pour reste, est il possible de ravitailler en essence dans l'enceinte du circuit ou bien il faut sortir chaque fois en dehors?
RD
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@rodolfo dillavar j’ai fait passé le message pour rectif de la description de ton auto...j’espère à temps car les programmes et panneaux sont en cours chez l’imprimeur
Pour le refuel , il y a bien une station sur site...mais je crains qu’elle soit réservée aux intervenants UTAC avec une carte spécifique
Sinon ravito en exterieur
Mais c’est vrai qu’avec un plein ça devrait être bon pour les 4 sessions
Perso pour être leger je roulais mi-réservoir
Pour le refuel , il y a bien une station sur site...mais je crains qu’elle soit réservée aux intervenants UTAC avec une carte spécifique
Sinon ravito en exterieur
Mais c’est vrai qu’avec un plein ça devrait être bon pour les 4 sessions
Perso pour être leger je roulais mi-réservoir
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racing12 a écrit : @rodolfo dillavar j’ai fait passé le message pour rectif de la description de ton auto...j’espère à temps car les programmes et panneaux sont en cours chez l’imprimeur
Pour le refuel , il y a bien une station sur site...mais je crains qu’elle soit réservée aux intervenants UTAC avec une carte spécifique
Sinon ravito en exterieur
Mais c’est vrai qu’avec un plein ça devrait être bon pour les 4 sessions
Perso pour être leger je roulais mi-réservoir
racing12 a écrit : Dernière info : Michel Lecourt ne pourra finalement pas venir.
Il y a donc possibilité d’engager une auto supplémentaire.
Si vous avez l’outil et la motivation , faites vous vite connaître !!
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Hommage à Seb Bonnisseau ,
Une de mes motivations profondes pour le Racing12 Project
Seb était un créatif, un pilote extrêmement spectaculaire et généreux , le sens du détail, de la mise en scène dans tout ce qu’il faisait
J’ai travaillé avec lui et la fantastique équipe qu’il avait réuni , notament pour X-Drive à Megève les hivers , ce sont de très bons souvenirs.
Il s’était monté une belle Porsche 2,0l 1965 , j’avais été très honoré lorsqu’il m’avait demandé mon avis, des idées pour son auto.
Un de ses derniers messages « toi et moi en 2015 » en légende d’une photo représentant sa Blanche et ma Bleue...
Malheureusement il n’est jamais revenu du Rallye du Maroc en mai 2015 et comme pour beaucoup ça à été très dur à accepter.
Seb sera des nôtres, chaque participant du plateau Vintage Racing Porsche portera ,s’il le veux, ce sticker réalisé pour cette occasion
Le premier tour lancé de la première serie des Grandes Heures Automobiles , je le ferai en tête avec ma Bleue en son honneur.
Création du logo selon ma vision par DEV1 création graphique , réalisation décals aux US par MCI Racing
Une de mes motivations profondes pour le Racing12 Project
Seb était un créatif, un pilote extrêmement spectaculaire et généreux , le sens du détail, de la mise en scène dans tout ce qu’il faisait
J’ai travaillé avec lui et la fantastique équipe qu’il avait réuni , notament pour X-Drive à Megève les hivers , ce sont de très bons souvenirs.
Il s’était monté une belle Porsche 2,0l 1965 , j’avais été très honoré lorsqu’il m’avait demandé mon avis, des idées pour son auto.
Un de ses derniers messages « toi et moi en 2015 » en légende d’une photo représentant sa Blanche et ma Bleue...
Malheureusement il n’est jamais revenu du Rallye du Maroc en mai 2015 et comme pour beaucoup ça à été très dur à accepter.
Seb sera des nôtres, chaque participant du plateau Vintage Racing Porsche portera ,s’il le veux, ce sticker réalisé pour cette occasion
Le premier tour lancé de la première serie des Grandes Heures Automobiles , je le ferai en tête avec ma Bleue en son honneur.
Création du logo selon ma vision par DEV1 création graphique , réalisation décals aux US par MCI Racing
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n°2443
racing12 a écrit : Ah je me doutais bien que tu étais l’imprimeur ;-)
@rodolfo dillavar ça te convient ??
RD
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[/URL]
ou chacun mange dans son coin
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-@martini-classic : ça c’est de la prépa dans l’esprit course : délais serrés et métal en fusion ;-)
-Bien la panoplie David4c !
Mais c’est quoi cette histoire de boitier papillon ? Il ne s’ouvre pas à fond ?
-Pour le diner, je ne sais pas organiser.
Donc je pense que l’on pourrai boire un verre tous ensemble après la session nocturne , en se refaisant le film :-)
et grignoter deux trois trucs
-Bien la panoplie David4c !
Mais c’est quoi cette histoire de boitier papillon ? Il ne s’ouvre pas à fond ?
-Pour le diner, je ne sais pas organiser.
Donc je pense que l’on pourrai boire un verre tous ensemble après la session nocturne , en se refaisant le film :-)
et grignoter deux trois trucs
GO
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+1 pour sa 2.4 Nordkapp
Quand a moi mon problème de boitier papillon c'est qu'ils ont pris du jeu et que j'ai un point dur vars les 75% d'ouverture! ce qui fait que des fois mon accélérateur ne reviens pas... Il y a un ressort de rappel monté en provisoire...
Mes boitiers d'origine sont en réfection le problème c'est que le mec ce traine... et qu'il commence vraiment a me gonfler...
Quand a moi mon problème de boitier papillon c'est qu'ils ont pris du jeu et que j'ai un point dur vars les 75% d'ouverture! ce qui fait que des fois mon accélérateur ne reviens pas... Il y a un ressort de rappel monté en provisoire...
Mes boitiers d'origine sont en réfection le problème c'est que le mec ce traine... et qu'il commence vraiment a me gonfler...
racing12 a écrit : Je reflechis à un plan B pour Jhub ...
Que pensez-vous si on prends sa vaillante 2,4L Nordkapp ?
Elle a une histoire à raconter et le jhub c’est une teigne au volant ;-)
c'est toujours un temps fou de faire des modifs ou de remonter une caisse
J'ai été dessus nuit et jour lundi, jeudi, vendredi, samedi et hier 
Mon pédalier ne sera livré que demain et le vitrage macrolon dans la semaine.
J'ai galéré pour poser l'arceau sans vérin, pour retrouver tous les branchements du faisceau, pour fabriquer les platines permettant de poser les baquets et harnais, pour la tringlerie de bv, pour le frein à main, pour... tout un tas de petits trucs réglés dans la semaine mais je n'ai pas eu le temps de réviser le moteur et avec les pièces manquantes, je n'ai pas encore refait le circuit de freinage.
Bref, j'ai bien avancé dans la semaine passée mais même en imaginant je traite tout d'ici vendredi et que je la mette sur un plateau (le CT donc la CG à mon nom, on oublie direct) ce n'est pas raisonnable de la déverminer en piste avec vous
... pis accessoirement je suis chez mon client mardi et mercredi à Nantes (oui, infinity, ça arrive )
Bref, si vous acceptez mon aventurière, je serai le plus heureux des hommes
Ce sera son baptème de piste accessoirement mais je pense pouvoir jouer avec Yoyo comme à Avoriaz où c'était en descente (donc pas besoin de tout le moteur )
Mon pédalier ne sera livré que demain et le vitrage macrolon dans la semaine.
J'ai galéré pour poser l'arceau sans vérin, pour retrouver tous les branchements du faisceau, pour fabriquer les platines permettant de poser les baquets et harnais, pour la tringlerie de bv, pour le frein à main, pour... tout un tas de petits trucs réglés dans la semaine mais je n'ai pas eu le temps de réviser le moteur et avec les pièces manquantes, je n'ai pas encore refait le circuit de freinage.
Bref, j'ai bien avancé dans la semaine passée mais même en imaginant je traite tout d'ici vendredi et que je la mette sur un plateau (le CT donc la CG à mon nom, on oublie direct) ce n'est pas raisonnable de la déverminer en piste avec vous
... pis accessoirement je suis chez mon client mardi et mercredi à Nantes (oui, infinity, ça arrive )Bref, si vous acceptez mon aventurière, je serai le plus heureux des hommes
Ce sera son baptème de piste accessoirement mais je pense pouvoir jouer avec Yoyo comme à Avoriaz où c'était en descente (donc pas besoin de tout le moteur
)racing12 a écrit : @David4c ah oui c’est chaud ça...ça m’est arrivé et ça peut vraiment te mettre dehors ...en le tannant tu pourrai les avoir avant vendredi ?
[/quote
En fait,c'est une excuse bidon qu'il nous sort depuis un certain temps,il suinte du derche et lorsque je veux lui en parler au tel ,il ne répond pas
MarmotteMan a écrit :Est ce que Manou était avec toi?jhub a écrit :Merci oui :)infinity a écrit : Y en a qui ont du boulot cette semaine
Des news de jhub
J'ai passé le weekend sur ma caisse mais pas assez rapide
A samedi
)
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jhub a écrit : J'ai été dessus nuit et jour lundi, jeudi, vendredi, samedi et hier
Mon pédalier ne sera livré que demain et le vitrage macrolon dans la semaine.
J'ai galéré pour poser l'arceau sans vérin, pour retrouver tous les branchements du faisceau, pour fabriquer les platines permettant de poser les baquets et harnais, pour la tringlerie de bv, pour le frein à main, pour... tout un tas de petits trucs réglés dans la semaine mais je n'ai pas eu le temps de réviser le moteur et avec les pièces manquantes, je n'ai pas encore refait le circuit de freinage.
Bref, j'ai bien avancé dans la semaine passée mais même en imaginant je traite tout d'ici vendredi et que je la mette sur un plateau (le CT donc la CG à mon nom, on oublie direct) ce n'est pas raisonnable de la déverminer en piste avec vous
Bref, si vous acceptez mon aventurière, je serai le plus heureux des hommes
Ce sera son baptème de piste accessoirement mais je pense pouvoir jouer avec Yoyo comme à Avoriaz où c'était en descente (donc pas besoin de tout le moteur
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@jhub vu le boulot de malade que tu as fait je pense qu’il est juste d’accepter ta vaillante Targa
Si tu as des idées pour évoquer ses exploits nordiques en déco : lâches-toi !
Par contre check bien les freins , liquide neuf minimum
@Cathy oui il y a un espace parking Club, je ne connais pas précisément le nombre de places restantes mais Oggy va nous le dire sous peu j’en suis sûr ;-) ou envoies lui un MP
Si tu as des idées pour évoquer ses exploits nordiques en déco : lâches-toi !
Par contre check bien les freins , liquide neuf minimum
@Cathy oui il y a un espace parking Club, je ne connais pas précisément le nombre de places restantes mais Oggy va nous le dire sous peu j’en suis sûr ;-) ou envoies lui un MP
GO
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DS- a écrit :Non c'est pas une excuse bidon, appel Chatillon pour voir! lui il n'ose plus me répondre tellement que je le saoule avec ça... a chaque fois il me sort un baratin... je vais essayé de le joindre dans la journée mais il me semble compliqué de pouvoir le faire cette semaine...racing12 a écrit : @David4c ah oui c’est chaud ça...ça m’est arrivé et ça peut vraiment te mettre dehors ...en le tannant tu pourrai les avoir avant vendredi ?
[/quote
En fait,c'est une excuse bidon qu'il nous sort depuis un certain temps,il suinte du derche et lorsque je veux lui en parler au tel ,il ne répond pas
Et toi j'essaye de t'appeler ce soir
jhub a écrit :Nan, elle était près de chez toi (elle faisait sa représentation de théatre que j'ai zappé pour avancerMarmotteMan a écrit :Est ce que Manou était avec toi?jhub a écrit : Merci oui :)
J'ai passé le weekend sur ma caisse mais pas assez rapide
A samedi
quand je pense qu' à Goodwood tu l'avais déjà laissée toute seule à coté de moi dans les transats,j'te préviens ,il n'y aura pas de troisième fois et hop envolée la super princesse avec le FdF
racing12 a écrit : @jhub vu le boulot de malade que tu as fait je pense qu’il est juste d’accepter ta vaillante Targa
Si tu as des idées pour évoquer ses exploits nordiques en déco : lâches-toi !
...
De l'ATE blue racing fera l'affaire
Pour la déco, je vais creuser...
jhub a écrit : J'ai été dessus nuit et jour lundi, jeudi, vendredi, samedi et hier
... pis accessoirement je suis chez mon client mardi et mercredi à Nantes (oui, infinity, ça arrive
Bref, si vous acceptez mon aventurière, je serai le plus heureux des hommes
Mais tu vas etre le plus heureux des hommes on veux bien de ton carrosse de princesse
A ce w-e mon ami
La voiture c'est comme la femme, on se souvient...
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
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jhub a écrit :Merciracing12 a écrit : @jhub vu le boulot de malade que tu as fait je pense qu’il est juste d’accepter ta vaillante Targa
Si tu as des idées pour évoquer ses exploits nordiques en déco : lâches-toi !
...
De l'ATE blue racing fera l'affaire
Pour la déco, je vais creuser...
on va enfin pouvoir se téléphoner
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