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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
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flatlux a écrit :
FP46 a écrit :
Ca commence à faire un paquet d'hypothèse sur les future motorisation…. :D
Oui, je pense qu on peut dire « personne en sait rien » :D
je crois aussi, mais il y en aura forcement un qui aura raison…..
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Je serai moins categorique que vous. Les pistes de moteur turbo a 4 ou 6 cylindres on peut desormais oublier a mon avis.
Flat6, atmo, 3.8 minimum, les options sont:
-realese a 4.0?
-kit X51?
-pdk dispo?
-moteur gt3 degonflé (bon j’y crois plus trop desormais)?


Vraisemblablement le gt4CS a ete presenté a qlq teams du PMNA en juillet. Le moteur serait le 3.8 avec kit X51. Du coup, on peut regarder le gt4 de Dumas du rallye d’allemagne autrement...
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Il n’empêche que pour le moment aucun mulet pour lequel on peut certifier à l’oreille la présence d’un moteur atmo n’a été vu/entendu ! Que ce soit en Spyder ou GT4 !
Alors que le Speedster par exemple, c'est une évidence ;)
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La seule chose qui est sûre....

C’est qu’il aura un moteur.....le reste n’est que suppositions :D :thumbup:
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Ponpon a écrit :
Il n’empêche que pour le moment aucun mulet pour lequel on peut certifier à l’oreille la présence d’un moteur atmo n’a été vu/entendu ! Que ce soit en Spyder ou GT4 !
Alors que le Speedster par exemple, c'est une évidence ;)
Le post de gregus en haut de la page, le gt4 sonne comme une 991phI GTS pourtant.
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Sur le premier passage, la voiture est aphone ! Sur les deuxième et troisième passage il y a effectivement du beau bruit mais il est suivi d'un GT4 981 (2ème passage, on le voit bien à 0,28") et du Speedster (3ème passage, 0,43")
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Trouvé sur rennlist


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Et en même temps (phrase très tendance :D) il y a un mois :

La vidéo que tu présentes est un 6T et celle de facebook un atmo.
Je ne vois pas un FAP ou une valve d'échappement autant changé la tessiture du son.

La lecture des infos présentes un peu partout nous confirment qu'il y a bien plusieurs pistes à l'étude. J'espère qu'on sera bientôt fixé.
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Desolé Loic, la voiture de FB est le 991 speedster malheureusement, pas un spyder.

edit: on pouvait hésiter pour 3 raisons:
- le gars qui a posté était sur d'avoir vu un spyder
- la qualité de la video est pourrie
- la capote du 991 speedster ressemble beaucoup à celle du spyder

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Ok, merci. (ou pas ;) )

En septembre, les équipes compétitions vont travailler sur le GT4 Clubsport à Weissach, on en saura déjà plus sur la motorisation la concernant.
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En complément du post sur le GT4, voici pour le SPYDER à 0:00 : intéressant >< 992 à 0:46 / 2:54 / RETOUR DU SPYDER à 3:03 / 992 à 4:40 / puis retour CAYMAN GT4 à 9:12
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Nouvelle corvette moteur central
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Toujours sur PFF (cfr GT4). Cette fois-ci un autre commentaire ... il confirme le 6 cylindres. (29/9/2018)

@aurmorea tu l'as cette immatriculation ?


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non je ne l'ai pas répertorié!
F6 NA?
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C est sous entendu dans son message, il disait que le 981 spyder n est pas le dernier 6 cylindres.

La suite :

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Nouveaux feux led

Source : Instagram porschofstuttgart 2/10/2018
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A l arrière aussi, nouveaux feux dans le bouclier ou fausse piste ?
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Hmmm
Les pare-chocs et les ailes aussi sont differents.

Je ne sais plus qui pensait que les mulets de 718spyder/gt4 servaient pour les prototypes des successeurs des cayman/boxster. Avec ces nouvelles photos, ce n’est pas si incongru que cela.
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En tout cas, elles tournent pendant le mondial (pas anodin selon moi) et surtout en 6 cylindres. D'habitude elles se cachent, là elles vont dans des grands parkings et au KFC ... C'est pour être vu. :o
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gilisa a écrit :
A l arrière aussi, nouveaux feux dans le bouclier ou fausse piste ?
A l'arrière, c'est pas ceux du GTS ?
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PROPULC a écrit :
gilisa a écrit :
A l arrière aussi, nouveaux feux dans le bouclier ou fausse piste ?
A l'arrière, c'est pas ceux du GTS ?
Je pense que gilisa fait reference à l’espece de « reflet » scotché dans le parechoc arriere, pas les feux au dessus (qui sont effectivement ceux du GTS, option led pdls+)

Les feux avant et la forme du PC avant en revanche sont bien inedites

PROPULC a écrit :
En tout cas, elles tournent pendant le mondial (pas anodin selon moi) et surtout en 6 cylindres. D'habitude elles se cachent, là elles vont dans des grands parkings et au KFC ... C'est pour être vu. :o
Peut etre pour vendre de l’intox!
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