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2 - Carte grise
Crois -tu que j'aurais une immatriculation dans le 13 avec une carte grise pas Française ?
J'ai reçue la voiture, changé les phares, cligno avant, et arrière, passé le controle technique avec zero fautes, et passé aux Mines. J'ai donc une belle et vraie carte grise. Pas collection bien sûr, une varie normale tout bien.
Gilles
Merçi pour ta réponse, tu sais je me méfie de tout, les RTI réservent tellement de surprises

Dommage que tu sois si loin .

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9441
Enregistré le : 15 oct. 2001, 17:55
Message original : 4to6
Je peux la montrer à Jean Claude RS si cela intéresse quelqu'un. Il n'est pas loin de la maison, et vous donnera son avis. C'est le plus pratique.
A plus.
Gilles




C'est bien dommage, mais tu as fais le bon choix, quoi que !:D Bonne vente et à 1 2 C 4 alors ?

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Message original : 4to6
Bonjour,
544 passages sur l'annonce, et une annonce très sérieuse et de qualité, et pas un aquéreur ne m'a contacté ...
Pas good le marché ;-(.
Je vais donc la mettre sur flat6 non ?
Gilles
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Message original : redlineje suis passé plus. fois sur cette annonce, rien que pour le plaisir de voir cette belle auto, superbement mise en valeur par un cadre de vue qui fait rever un gars du "nord", surtout en ce mois de mai archi pourri. l'auto est tres belle, on voit qu'elle est soignée, et le prix correspond sans doute à la cote actuelle; c'est le genre d'annonce qui me fait regarder les "classic"...par contre j'aime qd meme avoir un peu de puissance sous le pied de temps à autre c'est pourquoi je prefere ma 964 qui a +-120 ch de plus...pour un prix inferieurMessage original : 4to6
Bonjour,
544 passages sur l'annonce, et une annonce très sérieuse et de qualité, et pas un aquéreur ne m'a contacté ...
Pas good le marché ;-(.
Je vais donc la mettre sur flat6 non ?
Gilles





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Enregistré le : 15 oct. 2001, 17:55
[font=Tahoma]Moi je dit qu'elle vaut le déplacement cette belle
Gilles vient de promener l'boîteux avant l'apéro

Elle dégage de la bonne humeur :), un bruit
, et des odeurs!

Celui qui souhaite une classic dans son jus (pas concours), peut y aller
Bonne vente mon gars !
[/font]




Elle dégage de la bonne humeur :), un bruit



Celui qui souhaite une classic dans son jus (pas concours), peut y aller


Bonne vente mon gars !

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Enregistré le : 15 oct. 2001, 17:55
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Enregistré le : 27 juil. 2002, 00:54
Message original : jeanclaudeRSC'est ça les vrais potes !Message original : FilianeT'es ambulancier, Gilles ?Message original : jeanclaudeRS
[font=Tahoma]Moi je dit qu'elle vaut le déplacement cette belleGilles vient de promener l'boîteux avant l'apéro
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Y a quand même des limites à l'amitié !!!!!




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Message original : jeanclaudeRS[font=Tahoma]Fil, il y avait des smileysMessage original : Filiane
Sympa pour les copains!![]()
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Y devrait y avoir des lois pour éviter ça!![]()
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et puis faut dire que tu m'as tendu une belle perche
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elle est belle ta voiture:P
en + j'ai réussi à convaincre ma femme pour la couleur (avec les superbes photos sur ton site, pas trop dur
), mais je dois vendre ma 993 avant de m'intéresser à ta voiture:o
il ne me reste qu'à espérer égoîstement qu'elle soit toujours en vente à ce moment-là:(

il ne me reste qu'à espérer égoîstement qu'elle soit toujours en vente à ce moment-là:(

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Enregistré le : 15 oct. 2001, 17:55
Message original : 4to6
Honnêtement, je ne sais pas.
La 2.2T est donnée pour 125, la 2.2 E 155cv avec Injection mécanique directe et la 2.2S 180 avec Injection aussi.
Cela veut-il dire que l'injection ajouterait 30 cv, et la préparation piston cylindre "S" que j'ai encore 30 CV ?
Je serais donc potentiellement comme une E, vers 155 ?
Comment mesurer tout cela avec un chrono ?
Gilles


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Enregistré le : 16 oct. 2004, 00:01
Ta voiture est très belle, tu devrais la garder.
Jean.
Jean.
Message original : 4to6
Pour faire le point honnêtement, ce qui est la caractéristique de ce forum : j'ai eu 3 contacts, 2 bidons, 1 sérieux mais qui ne savait pas encore quel modèle il souhaitait.
Donc pour tout vous dire, le marché n'existe pas aujourd'hui sur des voitures propres comme celle là, et comme tu dis, "au bon prix". Bizarre c't'affaire.
Bah on va la garder alors
Gilles
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21
Message original : 4to6
Bonjour,
elle n'est pas vendue, j'ai eu 3 touches, 1 seule visite mais cette personne qui ne voulait pas forcément une ancienne puisqu'il a acheté un 3.2l finalement (salut thierry, j'attends tjs des photos du 3.2 by the way! ).
Bref, notre site ne semble pas être l'endroit idéal pour vendre mon auto....![]()
Je mets sur Flat6 la semaine prochaine et vous tiens au courant.
Bonne route.
Gilles


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Enregistré le : 07 déc. 2005, 13:16
Gilles,
Mon envie : j'ai envie d'un coupé, je trouve la ligne plus joli que le Targa, de plus le Targa à Paris, mouais bof....
Le prix de vente, je n'y ai pas encore vraiment réfléchi mais ça sera dans la "côte haute" pour les raisons suivantes :
2,4 T de 73
Structure & Carrosserie :
aucune trace de corrosion, aucun début de cloque, la peinture a semble t'il été refaite il ya quelques années. Traces de gravillonages sur l'avant, je fais parti des gens qui roulent vraiment avec leur auto.
Moteur :
J'ai cassé le moteur l'année dernière, distribution
Moteur refait donc l'hiver dernier, à savoir : chemises, pistons, culasses, embrayage, pose de tendeurs hydrauliques.
Pas de factures....mais refait par hyper spécialistes discret
...que je peux présenter au furur acquéreur...de plus photos de la réparation. 
Pneus neufs...passage pour les jantes de ATS en Fuchs restaurées par Lola, membre du site.
Intérieur :
entièrement d'origine, en très très bon état tableau de bord et sellerie irréprochable, seules les moquettes sont usées mais propres.
J'ai le volant d'origine que j'ai changé pour un modèle plus maniable (je suis grand...
)
Le toit du Targa est impécable.
Cette auto est en parfait état de marche....et en pleine santé...demande au gens du club qui étaient avec moi au Mas du Clos.
C'est une voiture respectueuse et honnête, qui conserve vraiment l'esprit des classics.
[Edite le 16-9-2006 par Phylippe]
Mon envie : j'ai envie d'un coupé, je trouve la ligne plus joli que le Targa, de plus le Targa à Paris, mouais bof....
Le prix de vente, je n'y ai pas encore vraiment réfléchi mais ça sera dans la "côte haute" pour les raisons suivantes :
2,4 T de 73
Structure & Carrosserie :
aucune trace de corrosion, aucun début de cloque, la peinture a semble t'il été refaite il ya quelques années. Traces de gravillonages sur l'avant, je fais parti des gens qui roulent vraiment avec leur auto.
Moteur :
J'ai cassé le moteur l'année dernière, distribution

Moteur refait donc l'hiver dernier, à savoir : chemises, pistons, culasses, embrayage, pose de tendeurs hydrauliques.
Pas de factures....mais refait par hyper spécialistes discret


Pneus neufs...passage pour les jantes de ATS en Fuchs restaurées par Lola, membre du site.
Intérieur :
entièrement d'origine, en très très bon état tableau de bord et sellerie irréprochable, seules les moquettes sont usées mais propres.
J'ai le volant d'origine que j'ai changé pour un modèle plus maniable (je suis grand...

Le toit du Targa est impécable.
Cette auto est en parfait état de marche....et en pleine santé...demande au gens du club qui étaient avec moi au Mas du Clos.
C'est une voiture respectueuse et honnête, qui conserve vraiment l'esprit des classics.

[Edite le 16-9-2006 par Phylippe]
Membre


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Enregistré le : 11 janv. 2002, 19:02
;)Salut à tous,bah moi aussi je comfirme que vos deux belles sont vraiment en superbe état,;)moi aussi je cherche à faire un échange...la même que la mienne mais couleur "albert blau":P
...mai j'me vois pas repeindre ta belle dans cette couleur;)
Gilles,bonne chance pour ta vente,d'après ta description no soucy pour le prochain proprio

DouD

Gilles,bonne chance pour ta vente,d'après ta description no soucy pour le prochain proprio

DouD