[FJwilliams]

C est un Xpipe sur des catalyseurs ou bien en décata ?

Monté, ça donne ça, donc sur catalyseurs je pense

Il vient direct de chez eux ou tu l'as acheté par un intermédiaire ici ?
Bon montage

Acheté directement chez Alex, alias Sharkwerks !!
Mon indépendant me l'installe mi-Juin, lors de la prochaine révision.

Tu nous diras ce que cela donne !!!

[Tgvr6]

@th20100 tu vas être dingue...

@carlitomac ah mais tu ne sais pas tout , normalement la prochaine fois que l'on se voit, en plus de pousser elle chantera

et ouaip , le bruit de la tienne a convaincu sophie qu'il fallait faire qqch pour ce bruit de dyson

Penses à te filmer au premier coup de clef ... un sourire impossible à contenir !!!
Une autre voiture !

[th20100]

@Tgvr6 promis

@Pack Chrono je viens de te repondre

[Golfy]

@Pack Chrono je viens de te repondre

Bien reçu, merci;)!!

[Golfy]

Quelques cabrioles pour apprendre à maitriser la TT:D :






Jouissif:P!!!!!

[Golfy]

Différents bande-sons de l'aspirateur avant l'installation du Sharkwerks la semaine prochaine :

[flatlux]

Elle va enfin chanter





Si tu veux, je te fais un CD du chant de la GTS et tu le mets en boucle ^^ (Je prendrais moins cher que le shark)


Je veux faire un tour dès que c'est monté

[seboul]

Il maque effectivement un petit quelque-chose

[Chriss]

Elle fait un joli bruit de 997 TT d'origine

[Golfy]

Mauvaise surprise hier matin en démarrant la TT, qui n'a pas roulé depuis trois semaines :



Les vitesses passent avec à-coups, et impossible de dépasser le 80 km/h:D !!
Le régime moteur est instable et chaotique, et parfois cale à l'arrêt.

Voilà ce que dit le Durametric:




Problème d'alimentation d'essence? Est-ce courant?
Est-ce que l'état des bobines/bougies peut créer ce problème?

Merci .

[Jean Ironman]

[th20100]

heureusement que tu as prolonger le "porsche approved"

peut pas t'aider

as tu essayer de reseter les defauts ?

[Tgvr6]

Une des pompes à essence doit être fatiguée ...

[Golfy]

heureusement que tu as prolonger le "porsche approved"
as tu essayer de reseter les defauts ?

Finalement, j’avais décidé ..... de ne pas la prendre !!
J’la dépose au CP début Août, on verra bien.

[Golfy]

Des news de la cette panne : c'était la pompe HP à essence qui était naze !! Elle sortait 5 bar max de pression au lieu de 20 bar.

Pour info, la pompe coûte plus de 2200 € TTC, et nécessite la dépose de l'échappement pour y accéder !! J'vous laisse imaginer les billets que j'ai laissé au CP !!

[oyertatane]

Oups, la tuile !
Malheureusement je ne peux pas répondre à ta question, je laisse le soin aux autres s'ils peuvent t'aider.

Rien à voir, mais si je reconnais bien les locaux sur les premières photos, la bête est passée dans les mains expertes d'Olivier ?

[Golfy]

si je reconnais bien les locaux sur les premières photos, la bête est passée dans les mains expertes d'Olivier ?

Exact !!
Illustration de ses talents

[Golfy]

PDS Trackday au Bugatti, pour aller taquiner les GT:D !!






Un kiff’ ce circuit !!

[seboul]

J'espère que tu as fièrement défendu les performances des TT face aux GT3

[Golfy]

J'espère que tu as fièrement défendu les performances des TT face aux GT3

J'ai fait de mon mieux, mais je dois encore parfaire mon pilotage !! Avec 2min 04 au tour, il y a de quoi progresser !!

La TT s'exprime pleinement sur ce genre de circuit, ça accélère dru, ça freine fort et beaucoup de portions en quasi lignes droites. Et quel plaisir de conduire la PDK en ... manuel!!
Mais une GT3 passe plus vite dans les chicanes, a moins de roulis et est plus légère. La voiture parfaite pour la piste !!
D'ailleurs, j'échangerais bien ma TT contre une 991 GT3.

Un plateau d'une soixantaine de voiture, quatre GT2 RS, un wagon de GT3 et GT3 RS, et une dizaine de TT & TTS, le tout en 997 et 991. Et des instructeurs du PEC à disposition pour améliorer les chronos.

La seule fois où j'ai pu faire de l'ombre aux GT était sur l'A11 où nous avons eu des trombes d'eau et où les Sport Cup étaient à la ramasse !!