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Jeap a écrit :Je veux dire que Franchement ça marche très bien. Le poids de l'auto est suffisamment bas pour que le moteur n'est pas de soucis pour la rendre bien réactive.EVOIXRED68 a écrit : Jeap qui dit "ca marche fort".... are you killing??
Alors après c'est sur que c'est pas une 570S
Mais à utiliser dans les Alpes, ça devrait être dingue, c'est un gros Kart le truc :)
Si on remet en rapport le prix et le plaisir, je trouve ça vraiment top.
Vraiment un petit bijou cette Alpine.
Félicitations Jeap
Théoriquement non.
Les véhicules admis à prendre le départ doivent être du type Rallye,
Sport ou Grand Tourisme d’après guerre jusqu’à 1986 (classe 1 à 5).
Classe 1 : 1945 – 1958 Classe 2 : 1959 – 1965
Classe 3 : 1966 – 1972 Classe 4 : 1973 – 1979
Classe 5 : 1980 – 1986
Les véhicules admis à prendre le départ doivent être du type Rallye,
Sport ou Grand Tourisme d’après guerre jusqu’à 1986 (classe 1 à 5).
Classe 1 : 1945 – 1958 Classe 2 : 1959 – 1965
Classe 3 : 1966 – 1972 Classe 4 : 1973 – 1979
Classe 5 : 1980 – 1986
Jeap a écrit :LOL ! tu aurai du venir me voir. J'étais avec 2 copains :)Pam17 a écrit :Pam17 a écrit : Y a de la livraison dans l’air
Je t’ai croisé ce matin au Centre Alpine, mais je n’ai pas voulu te déranger, tu étais si sérieux dans ton costard, moi je ne connais que le Jeap Jean/baskets
J’ai voulu te laisser savourer cet instant exceptionnel, ta voiture est très belle, franchement, je te laisse la GT2RS, la McLaren, et la Pista, mais celle-ci me fait de l’oeil
Profite bien de cette belle voiture, elle est entre de bonnes mains, à la prochaine
Oui, j'aurai un numéro en 00.
Ils ont accepté qu'on vienne car c'est une Alpine et que cette année c'est l'anniversaire de la victoire à la coupe des alpes par Alpine en 1968.
Les personnes que j'ai eu en contact au Studio Alpine ont tous été très sympa.
Les retards ne sont pas leur fait et je pense qu'ils n'ont pas réussi à avoir les bonnes infos à nous transmettre.
La livraison s'est très bien passé. Ils m'ont tout expliqué sur l'auto pendant une heure. Il y a pas mal de petits cadeaux sympas. Il y a un abonnement offert à la conciergerie RRG.
Je dirai qu'il ne manquait que le champagne
Mais bon, j'ai pas eu de bouteille de champagne pour la McLaren 570S... ni de porte clé... ça c'est vraiment naze. Et j'ai demandé à les acheter (Porte clé, casquette), ils en avaient pas...
C'est la première fois, avec toutes les autos que j'ai acheté chez Ferrari, Porsche ou McLaren qu'il n'y avait pas de Champagne
J'ai vu qu'il y avait un vrai effort de bien faire.
Les erreurs :
- J'avais demandé à avoir le VAR en département lors du BDC. Ils m'ont appelé la veille de la livraison pour confirmer. Et bien ils m'ont mis 75...
- Le bacquet a un réglage en hauteur, 3 hauteurs différentes avec des vis. Sans rien me demande ils m"ont mis sur moyen. Le cran du milieu. Je fais 1M78. Donc je suis trop haut en position de conduite. J'ai les yeux 15 cm au dessus du volant. J'ai l'impression d'être dans un SUV :) C'est 30mn ds l'atelier pour reréglé, il faudra que je la ramène.
Voilà, c'est pas grand chose
Ils ont accepté qu'on vienne car c'est une Alpine et que cette année c'est l'anniversaire de la victoire à la coupe des alpes par Alpine en 1968.
Les personnes que j'ai eu en contact au Studio Alpine ont tous été très sympa.
Les retards ne sont pas leur fait et je pense qu'ils n'ont pas réussi à avoir les bonnes infos à nous transmettre.
La livraison s'est très bien passé. Ils m'ont tout expliqué sur l'auto pendant une heure. Il y a pas mal de petits cadeaux sympas. Il y a un abonnement offert à la conciergerie RRG.
Je dirai qu'il ne manquait que le champagne
Mais bon, j'ai pas eu de bouteille de champagne pour la McLaren 570S... ni de porte clé... ça c'est vraiment naze. Et j'ai demandé à les acheter (Porte clé, casquette), ils en avaient pas...
C'est la première fois, avec toutes les autos que j'ai acheté chez Ferrari, Porsche ou McLaren qu'il n'y avait pas de Champagne
J'ai vu qu'il y avait un vrai effort de bien faire.
Les erreurs :
- J'avais demandé à avoir le VAR en département lors du BDC. Ils m'ont appelé la veille de la livraison pour confirmer. Et bien ils m'ont mis 75...
- Le bacquet a un réglage en hauteur, 3 hauteurs différentes avec des vis. Sans rien me demande ils m"ont mis sur moyen. Le cran du milieu. Je fais 1M78. Donc je suis trop haut en position de conduite. J'ai les yeux 15 cm au dessus du volant. J'ai l'impression d'être dans un SUV :) C'est 30mn ds l'atelier pour reréglé, il faudra que je la ramène.
Voilà, c'est pas grand chose
paularth a écrit : vu 2 aujourd'hui a villefontaine dans le village de marques
:)Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
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