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Forum pour les questions techniques sur les 991
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Et voici la liste d’options :
Échappement Sport
Boîte de vitesse PDK à 7 rapports
Différentiel arrière régulé (PTV Plus)
Rétroviseurs extérieurs à anti-éblouissement auto et mémoire
Capteur de pluie
Rétroviseur intérieur à anti-éblouissement automatique
Siège Sport adaptatif Plus gauche, 18 réglages électriques
Siège Sport adaptatif Plus droit, 18 réglages électriques
Mémoire de position siège gauche
Colonne de direction à réglages électriques avec mémoire
Sièges avant chauffants
Jantes 20" Carrera Classic (II)
Régulateur de vitesse avec contrôle de distance et Porsche Active Safe
Contrôle pression des pneus TPM 433 MHz
Ventilation active des sièges avant
Pare-brise teinté dégradé
Pack fumeur (cendrier et allume-cigare) option gratuite
Télécommande de garage Homelink® 433 MHz
Système mains-libres Bluetooth
Système sans clé "Porsche Entry & Drive"
Pack Design éclairage intérieur à LED
Assistance parking avant et arrière
Pack Sport Chrono Plus
Chrono Sport à fond noir
Suspension dynamique du moteur (PADM)
Toit coulissant/relevable électrique en verre
Assistance de direction Servotronic Plus
Module de base PCM 3.1 avec radio, CD/DVD, disque dur
Module de navigation étendue pour PCM
Cartographie de navigation Europe
Interface Audio universelle USB/iPod/AUX
BOSE® Surround Sound-System
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Volant SportDesign en cuir lisse (avec palettes pour PDK)
Monogramme arrière 911 chromé option gratuite
Sièges arrière en cuir
Garnissage cuir étendu
Sièges avant tout cuir
Airbag volant en cuir
Inserts de garniture de porte argent galvanisé
Garnissage tout cuir naturel
Tapis de sol gansés de cuir avec logo couleur
Coques inférieures des rétroviseurs extérieurs peintes
Etui à clé en cuir
Phares bi-xénon directionnels PDLS à fond noir
Projecteurs bi-Xénon directionnels PDLS
Vitrage arrière fumé "Privacy"
Écusson Porsche en relief sur appuis-tête
Sélecteur PDK en aluminium

Échappement Sport
Boîte de vitesse PDK à 7 rapports
Différentiel arrière régulé (PTV Plus)
Rétroviseurs extérieurs à anti-éblouissement auto et mémoire
Capteur de pluie
Rétroviseur intérieur à anti-éblouissement automatique
Siège Sport adaptatif Plus gauche, 18 réglages électriques
Siège Sport adaptatif Plus droit, 18 réglages électriques
Mémoire de position siège gauche
Colonne de direction à réglages électriques avec mémoire
Sièges avant chauffants
Jantes 20" Carrera Classic (II)
Régulateur de vitesse avec contrôle de distance et Porsche Active Safe
Contrôle pression des pneus TPM 433 MHz
Ventilation active des sièges avant
Pare-brise teinté dégradé
Pack fumeur (cendrier et allume-cigare) option gratuite
Télécommande de garage Homelink® 433 MHz
Système mains-libres Bluetooth
Système sans clé "Porsche Entry & Drive"
Pack Design éclairage intérieur à LED
Assistance parking avant et arrière
Pack Sport Chrono Plus
Chrono Sport à fond noir
Suspension dynamique du moteur (PADM)
Toit coulissant/relevable électrique en verre
Assistance de direction Servotronic Plus
Module de base PCM 3.1 avec radio, CD/DVD, disque dur
Module de navigation étendue pour PCM
Cartographie de navigation Europe
Interface Audio universelle USB/iPod/AUX
BOSE® Surround Sound-System
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Volant SportDesign en cuir lisse (avec palettes pour PDK)
Monogramme arrière 911 chromé option gratuite
Sièges arrière en cuir
Garnissage cuir étendu
Sièges avant tout cuir
Airbag volant en cuir
Inserts de garniture de porte argent galvanisé
Garnissage tout cuir naturel
Tapis de sol gansés de cuir avec logo couleur
Coques inférieures des rétroviseurs extérieurs peintes
Etui à clé en cuir
Phares bi-xénon directionnels PDLS à fond noir
Projecteurs bi-Xénon directionnels PDLS
Vitrage arrière fumé "Privacy"
Écusson Porsche en relief sur appuis-tête
Sélecteur PDK en aluminium

particulier mais pas vilain, faut aimer...
il y aura toujours quelqu'un qui aimes et puis on l'achetes d'abord pour soi
donc ça lui plait c'est l'essentiel, moi j'aime bien sur un auto noire...
contrairement au terracota que je n'aime pas du tout
Les gouts et les couleurs hein
il y aura toujours quelqu'un qui aimes et puis on l'achetes d'abord pour soi
donc ça lui plait c'est l'essentiel, moi j'aime bien sur un auto noire...
contrairement au terracota que je n'aime pas du tout
Les gouts et les couleurs hein
