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racing12 a écrit : Recap. à ce jour:
1-RC211V
2-Chris56
3-Rodolfo dilivar
4-Difparis
5-JPS
6-OGGY
7-Yoyo74
8-JoelG
9-Infinity
10-JThierry
11-Rennfrog & Alfred911
12-Caronvin
13-RUI
14-DavidC
15-Pat123
16-Olfrjf
17-Vincent75
18-ERESSE
19-TOMCAT
+8 VIP Organisation LGHA
Reste 8 places !!

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@rickman : je compte les dossiers reçus uniquement , pas de panique , j’attends ton courrier, il y a une place pour toi bien entendu
@steff5L6: il me faut un arceau, même un petit , à boulonner et c’est bon
Ça consistait en quoi le Trophée de Paris ?
@denteux42: pas de soucis , je croise les doigts pour toi !
@steff5L6: il me faut un arceau, même un petit , à boulonner et c’est bon
Ça consistait en quoi le Trophée de Paris ?
@denteux42: pas de soucis , je croise les doigts pour toi !
racing12 a écrit : @rickman : je compte les dossiers reçus uniquement , pas de panique , j’attends ton courrier, il y a une place pour toi bien entendu
@steff5L6: il me faut un arceau, même un petit , à boulonner et c’est bon
Ça consistait en quoi le Trophée de Paris ?
@denteux42: pas de soucis , je croise les doigts pour toi !


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Enregistré le : 04 sept. 2008, 17:09
Nicolas78 a écrit : Bonjour,
Les membres du club cotisant mais pas elligible car 911 trop récente pourrront ils acceder aux paddocks et/ou moyennant participation à une prestation specifique durant ces 3 jours?
Merci:D
"pas d’inquietude il y aura bien un parking pour le club911.net, pas plus d’info pour le moment de l’organisation, ils sortent juste de commission avec l’UTAC donc ça ne devrai pas tarder"
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Enregistré le : 15 mars 2007, 09:22
Merci Olivier et Steff :-)
@Nicolas78 , oui, un accès pour les membres du club911.net est prévu
Ce que je peux dire c’est que le parking “infield” , en bordure d’anneau sera assez restreint, en raison des travaux d’aménagement conséquents de l’UTAC.
Ce parking sera donc réservé en priorité aux 911,912,914 oldschool, classics, aircooled
Un deuxième lieu de stationnement est à déterminer pour les 911 plus modernes , probablement vers le circuit routier, bosse de Couard par ex, avec navettes pour transfert paddock.
Ces travaux compliquent grandement la tâche des organisateurs, mais des solutions seront mises en place.
Ça va bien se passer :-)
@Nicolas78 , oui, un accès pour les membres du club911.net est prévu
Ce que je peux dire c’est que le parking “infield” , en bordure d’anneau sera assez restreint, en raison des travaux d’aménagement conséquents de l’UTAC.
Ce parking sera donc réservé en priorité aux 911,912,914 oldschool, classics, aircooled
Un deuxième lieu de stationnement est à déterminer pour les 911 plus modernes , probablement vers le circuit routier, bosse de Couard par ex, avec navettes pour transfert paddock.
Ces travaux compliquent grandement la tâche des organisateurs, mais des solutions seront mises en place.
Ça va bien se passer :-)