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Enregistré le : 28 mai 2003, 10:55
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n°50




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852
Enregistré le : 12 sept. 2004, 21:06
Oui ce n est pas une 3,6
pour la date de mise en circulation cela ne veut rien dire
si la voiture est restee lgtps neuve sans servir avant sa premiere immatriculation on pourrait imaginer une voiture fabriquee en 1990 et slt immatriculee pour la premiere fois en 1992 voire 1995...ce qu il faut regarder c est le n° de serie... c est rare mais cela arrive
j ai vu une 964 immatriculee en 1995...alors qu elle devait être de 1993 en realite de meme une 3,2 immatriculee en 1990...date de mise en circulation et millesime reel ne
coincide pas toujours...
pour la date de mise en circulation cela ne veut rien dire
si la voiture est restee lgtps neuve sans servir avant sa premiere immatriculation on pourrait imaginer une voiture fabriquee en 1990 et slt immatriculee pour la premiere fois en 1992 voire 1995...ce qu il faut regarder c est le n° de serie... c est rare mais cela arrive
j ai vu une 964 immatriculee en 1995...alors qu elle devait être de 1993 en realite de meme une 3,2 immatriculee en 1990...date de mise en circulation et millesime reel ne
coincide pas toujours...
Membre


Messages :
8522
Enregistré le : 05 mars 2006, 12:51
Message original : desmo
ah oui.. en effet, rien ne mentionne qu'il s'agit d'une 3,6L. J'ai du me laisser abuser par le millésime... Vu le prix il semble plus logique d'avoir à faire à une 3.3. Dommage que personne ne la connaisse.
a+
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n°357




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24996
Enregistré le : 17 mars 2005, 17:49
Message original : rodolfouais enfin 38000 pour une turbo 3.3, ça fait cher ! Surtout une comme celle-ci qui n'a plus grand chose d'origine.Message original : desmo
ah oui.. en effet, rien ne mentionne qu'il s'agit d'une 3,6L. J'ai du me laisser abuser par le millésime... Vu le prix il semble plus logique d'avoir à faire à une 3.3. Dommage que personne ne la connaisse.
a+
Patrice:)