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Région de résidence : Rhône-Alpes
Bonjour,
je me suis inscrit car j'envisage l'achat d'une 996.
Cela fait longtemps que je souhaite me faire plaisir avec l'achat d'un véhicule typé sportif, accessible, avec 4 places, minimum 6 cylindres, et après mure réflexion la 996 me semble vraiment le meilleur choix à prendre.
Je suis aussi motard (916) et surtout passionné par les flippers.
Merci
Eddy
Bonjour,
je me suis inscrit car j'envisage l'achat d'une 996.
Cela fait longtemps que je souhaite me faire plaisir avec l'achat d'un véhicule typé sportif, accessible, avec 4 places, minimum 6 cylindres, et après mure réflexion la 996 me semble vraiment le meilleur choix à prendre.
Je suis aussi motard (916) et surtout passionné par les flippers.
Merci
Eddy
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oui Benoit, bien vu le groupe "flippers" (j'ose même pas tenter une écoute...)
Jacques tu exagères, tu as une ducat 996 et ne connais pas la 916 ?! on a du te la donner cette moto
Oui effectivement, remplaçante de la 888, elle était en poster chez beaucoup d'ados en 94, moi le premier et c'étais un rêve d'en posséder une un jour. Pour ceux que ça interesse elle a gagnée le championnat du monde superbike en 94, 95 et 96 (996cm3). C'est une vraie moto de course homologuée pour la route avec une partie cycle exceptionnelle mais le moteur dont le bruit est vraiment superbe, en 2018, est complètement dépassé. C'est une moto très "collectionnable".
Merci pour l'acceuil :)
Jacques tu exagères, tu as une ducat 996 et ne connais pas la 916 ?! on a du te la donner cette moto

Oui effectivement, remplaçante de la 888, elle était en poster chez beaucoup d'ados en 94, moi le premier et c'étais un rêve d'en posséder une un jour. Pour ceux que ça interesse elle a gagnée le championnat du monde superbike en 94, 95 et 96 (996cm3). C'est une vraie moto de course homologuée pour la route avec une partie cycle exceptionnelle mais le moteur dont le bruit est vraiment superbe, en 2018, est complètement dépassé. C'est une moto très "collectionnable".
Merci pour l'acceuil :)
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salut, deja 2 ans bientot que je me suis présenté et finalement jamais passé à l'acte d'achat car la fiabilité des moteurs m'avait bien refroidi. J'ai passé un paquet d'heures à lire tout un tas de doc sur internet sur les moteurs et je m'étais dis, pour partir l'esprit transquille, de trouver une avec un moteur récent. Je suis allé voir une 996 moteur neuf qui ne m'a pas plus emballé que ça car pas tip top en état.
Demain je retente ma chance, à 1 heure de chez moi pour aller voir une 997 (et oui 2 ans plus tard j'ai pu économiser), je vais donc celle ci qui a un moteur remplacé : https://www.leboncoin.fr/voitures/1738078572.htm/
Demain je retente ma chance, à 1 heure de chez moi pour aller voir une 997 (et oui 2 ans plus tard j'ai pu économiser), je vais donc celle ci qui a un moteur remplacé : https://www.leboncoin.fr/voitures/1738078572.htm/
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bonjour,
donc j'ai essayé la voiture hier et elle a des défauts liés à son age mais surtout des points qui m'inquiètent :
- disques avant peu usés mais craqelés (peut être est ce normal ? ce sont des disques perçés)
- abs qui se déclenche relativement facilement au freinage (les pneus sont de 2014 et en fin de vie, donc ça ne doit pas aider)
- la 4ème "craque " si on passe la vitesse rapidement mais ne craque pas si on passe la vitesse lentement
Bref je ne suis pas trop en confiance avec ce vehicule...
donc j'ai essayé la voiture hier et elle a des défauts liés à son age mais surtout des points qui m'inquiètent :
- disques avant peu usés mais craqelés (peut être est ce normal ? ce sont des disques perçés)
- abs qui se déclenche relativement facilement au freinage (les pneus sont de 2014 et en fin de vie, donc ça ne doit pas aider)
- la 4ème "craque " si on passe la vitesse rapidement mais ne craque pas si on passe la vitesse lentement
Bref je ne suis pas trop en confiance avec ce vehicule...
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salut à tous, du coup j'ai enfin trouvé, il y a un mois, la voiture idéale. Il s'agit d'une 997 phase 2.
Et oui je ne trouvait pas de 996 ou 997 phase 1 avec un moteur neuf ou récent ou alors il y avait toujours un truc qui n'allait pas (trou dans le carnet, 4 ans entre 2 révisions, etc).
Je me suis dit qu'il fallait peut être mieux mettre 10K€ plus et acheter une phase 2 avec le moteur fiable (d'autant qu'elle fait plus récente que la phase 1, pourtant avec peu de différence esthétique) celle ci à 44 000km, ne consomme pas d'huile, et j'espère bien être tranquille niveau fiabillité
Et oui je ne trouvait pas de 996 ou 997 phase 1 avec un moteur neuf ou récent ou alors il y avait toujours un truc qui n'allait pas (trou dans le carnet, 4 ans entre 2 révisions, etc).
Je me suis dit qu'il fallait peut être mieux mettre 10K€ plus et acheter une phase 2 avec le moteur fiable (d'autant qu'elle fait plus récente que la phase 1, pourtant avec peu de différence esthétique) celle ci à 44 000km, ne consomme pas d'huile, et j'espère bien être tranquille niveau fiabillité
