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Membre cotisant n°790
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Message Envoyé
Sylkill a écrit :
Les perspectives sont trompeuses.
Le vilbrequin monstreux est bien loin du technicien, au moins 15m en avant je dirais même :D
ya interet :D

c'est plus pour faire remonter le post de ce travail de fou sur ce speedster que pour le gars, hein on est d'accord ;)
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bruver a écrit :
Très belle auto !
Si je puis me permettre ;-) je serais toi je lui mettrais un frein à main de 356 et un vrai Nardi jante fine. Ça finirait bien l'auto.

Cheers

Bruno
C'est vrai Nardi signé que j'ai acheté en France. De cette taille c'est très agréable.

Pour le frein à main, c'est très compliqué à réaliser car il est à gauche du volant... Et moins safe que celui çi..
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Je comprends mais vu que tu es très bon en technique...
Sur le 40 cm en jante fine ce que voulait dire c’est que ça serait plus raccord avec l’année ;-)
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Sylkill a écrit :
Les perspectives sont trompeuses.
Le vilbrequin monstreux est bien loin du technicien, au moins 15m en avant je dirais même :D
Effectivement. ;)
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Message Envoyé
bruver a écrit :
Je comprends mais vu que tu es très bon en technique...
Sur le 40 cm en jante fine ce que voulait dire c’est que ça serait plus raccord avec l’année ;-)
Tu parles de celui ci:

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Tin, ils ne te croient pas assez grand et motivé pour te trouver du taf toi-même, qu'ils t'en proposent :o :o :o

:D
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Iceman 29 a écrit :
bruver a écrit :
Je comprends mais vu que tu es très bon en technique...
Sur le 40 cm en jante fine ce que voulait dire c’est que ça serait plus raccord avec l’année ;-)
Tu parles de celui ci:

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Exactement ! superbe.
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Dominique en a un au moins, j'ai acheté le mien chez lui. c'est un passionné, un vrai pro du volant.

https://www.ebay.fr/itm/Volant-Bois-Sty ... Sw241YglIu

http://volantsquietesvous.hautetfort.com/
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Iceman 29 a écrit :
Dominique en a un au moins, j'ai acheté le mien chez lui. c'est un passionné, un vrai pro du volant.

https://www.ebay.fr/itm/Volant-Bois-Sty ... Sw241YglIu

http://volantsquietesvous.hautetfort.com/
oui il est très bien Dominique. En revanche celui présenté n'est pas un vrai d'époque. Mais il est sympa quand même.
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Oui, c'est un "plat" de plus, j'aime moins.
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Ca avance, reste le capot et le réservoir à faire. Après il faudra fixer tout ça.

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Reçu la N°124. :P En parfait état. 15 euros sur le paillasson.

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Commandé mes réservoirs de liquide de frein. Ils les font couplé maintenant. Pratique.

Pas matching, mais plus beau que le réservoir en plastique d'origine VW/Porsche.

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Tu remarqueras que je ne me suis surtout pas mêlé de la discussion "volant", pour ne point étaler mon ignorance totale :( ;)

Bon, maintenant tu vas passer au doublage de l'intérieur du capot :thumbup:

Le reste est top :exclamation: Un vrai Pierre CARDIN :thumbup:

Magnifiques les réservoirs de liquide de freins :P.
Même fabricant / fournisseur que ceux de la 550 :question:

Ils y ressemblent en tout cas, sauf que les autres n'étaient pas couplés ;)
Tu vois, je suis un peu... de très loin, mais je fais de mon mieux en tout cas :D :D :D
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Oui c'est le même fabriquant.

Des choses intéressantes chez eux:

http://stores.ebay.fr/Torques-U-K?_trks ... 7675.l2563

Je vais commander également les plaques Porsche en Angleterre, la livre est basse.

https://www.rogerbrayrestoration.com/pr ... ms-badges/

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Out of stock celle-ci.
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As-tu le droit de monter des plaques Porsche sur une non Porsche :question:

Bon les plaques étant fausses aussi, ça doit le faire, mais bon...;)

C’est tout dans la replica en fait :thumbup:
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Vaste débat.. Le constructeur de Replica n'a pas le droit de les mettre sur son produit fini, mais après tu fais ce que tu veux à titre personnel.

Sur la poignée de capot avant, c'est le sigle Intermeccanica (Italien à la base).

Image Qui ressemble beaucoup au sigle de Lambo : Image
Euh, non, pas celui là, l'autre : Image

D'où le titre du livre sur Intermeccanica: The Prancing bull. (Le Taureau cabré)

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Merki ;) :thumbup:
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On avance, j'en bave.. :D Après dix milles piqûres d'épingle! Des p'tits trucs à rectifier encore.

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J'ai montré à mon Épouse : avant, après : elle m'a dit : je n'aurais pas mieux fait :exclamation: :thumbup:

Mais elle veut bien te croire quand tu dis que tu en as bavé :o ;)
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Voilà, c'est terminé. J'ai fabriqué une petite pochette pour le bouteille d’additif pour l'essence, c'est plus propre et à portée de main.

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Le capot:

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D'une rigoureuse propreté :thumbup: ;)

Les réservoirs d'huile de freins font vraiment nickel :exclamation:

Pour le capot, comment as-tu fait :question:

Tu as collé je suppose :question: Ou utilisé un bon double face :question:

Un bon double face serait mieux au cas où il faudrait ré intervenir dessus : gravillonnage par exemple pour prendre le plus petit des "risques" :cool:

Pour l'intérieur du coffre c'est double-face, je présume :question:

En tout cas félicitations :thumbup: qu'est-ce que c'est beau :P :P :P :exclamation:
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