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Message Envoyé
Je n'avais point vu ce topic !

J'ai acheté une C4RS à ma femme, franchement c'est assez marrant comme voiture... Châssis très efficace dommage qu'il manque des chevaux pour compenser le poids !
Accessoirement, je fais aussi mes reconnaissances de rallye avec :D

Moi, j'avoue que la M4RS m'a tapé dans l’œil (je l'ai vu correctement au salon de l'auto à Lyon) et je me dis que je la changerai bien à la place de la Clio...
Maintenant, c'est une question de prix à 40 keuros, je n'y vais pas mais à 30-35 je pourrai franchir le cap sous réserve d'un essai routier qui valide mes bonnes impressions.
Membre cotisant n°1406
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Le prix de le M4RS avec le malus reste la grosse question...
Membre cotisant n°2385
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gentleman69 a écrit :
Un peu de préparation avant de pouvoir s'amuser vraiment...
Tu vas te mettre au sport ????

:D :o ;)
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Membre cotisant n°1406
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:o :o
C'est déjà fait :cool: mais peu de résultats:( :(

Pour l'auto c'est un peu de mécanique et de la cosmétique.
Membre cotisant n°2638
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gentleman69 a écrit :
CRS Phase 1 dans le garage :thumbup: :thumbup:
Espérons que ce soit une titane au moins :D
Membre cotisant n°2385
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Euh....c'est une C3RS Phase 1;)

Les 'Titane', c'était pour les C2RS Phase 1....j'en ai eu une ;)
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Membre cotisant n°2638
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C'est écrit CRS pas C3RS ...

Ou alors il loge une Compagnie Républicaine de Sécurité dans son garage :D
Membre cotisant n°2385
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Ben...faut lire un peu au dessus... #4117 :D ;)

Il y a le détail de sa recherche, C3RS ph2 jaune, puis C3RS ph1 rouge.
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Je viens de faire le config Belge aussi presque 42 plus 4 ou 5 mille de malus made in france plus la cg :o :o ça me fous le sum :( :( En plus elle ressemble un peu trop à ma caisse de tlj ;)

Vive la M3RS Trophy :P :P :thumbup:
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Moi j’attends de voir en 2019, le prix aura déjà bien réduit en occasion récente !
Puis on aura un retour plus concret sur l’auto...
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Faut acheter chez un mandataire ou à un collaborateur.
Membre cotisant n°2385
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Hummm.....pour les ventes 'collabos' :o :D....je pense qu'il nous faudra attendre avant que cette MRS4 soit au catalogue....:(

Il est bien entendu logique de ne pas pénaliser le marché 'non captif', externe à l'entreprise, en faisant passer devant des personnes du constructeur ;)

Tout dépendra de son succès sur le marché, des prises de commandes et donc des délais de livraison.

J'ai attendu par le passé plusieurs mois (plus de 6 mois parfois) avant de pouvoir commander chez nous des autos (Williams, C2RS, R26) que je voyais dans la rue...mais bon....ça valait le coup d'attendre...:)

Faudra regarder ce que feront les mandataires, en effet ;)

Sinon, Olivier, je rentre d'une petite centaine de km avec la R26, sur les petites routes du genre de celles où nous étions allé avec la Lotus :cool:

Pas un chat, pas de vélos, vu le temps bien gris.....tout seul, je me suis regalé :P ;)
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PhilR26 a écrit :
Hummm.....pour les ventes 'collabos' :o :D....je pense qu'il nous faudra attendre avant que cette MRS4 soit au catalogue....:(

Il est bien entendu logique de ne pas pénaliser le marché 'non captif', externe à l'entreprise, en faisant passer devant des personnes du constructeur ;)

Tout dépendra de son succès sur le marché, des prises de commandes et donc des délais de livraison.

J'ai attendu par le passé plusieurs mois (plus de 6 mois parfois) avant de pouvoir commander chez nous des autos (Williams, C2RS, R26) que je voyais dans la rue...mais bon....ça valait le coup d'attendre...:)

Faudra regarder ce que feront les mandataires, en effet ;)

Sinon, Olivier, je rentre d'une petite centaine de km avec la R26, sur les petites routes du genre de celles où nous étions allé avec la Lotus :cool:

Pas un chat, pas de vélos, vu le temps bien gris.....tout seul, je me suis regalé :P ;)
Je devrais pouvoir te suivre bientôt ;)
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Elle est chez son soigneur :thumbup:
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Toffer a écrit :
Avec du DS uno ca devrait se remettre à freiner mieux
:thumbup: :P

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Après les UNO avant, un ptit coup de ds2500 derrière avec également diks neufs et ça freine terrible à nouveau ?
Désormais il va falloir changer les suspat (98.000 km :o :D)

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Pas mal la M4RS je trouve, mais les tarifs avec le malus font que c'est un rêve désormais:( :(
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La Clio 3 RS est rentrée. Vidange de boite, deux ps4 à l'avant, un nouveau démarreur.
J'ai renclenché le pare choc AV, je vais changer l'afficheur déporté qui a rendu l'âme :P :cool:
Reste les amortisseurs et les jantes et un peu de cosmétique pour qu'elle soit nickel:P :P
Et le volant dont le cuir s'abime :mad:
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Nouvelle peinture pour la petite Clio 3 cup, manque encore les stickers de pub du garage de mon pote et c'est reparti pour 2018:thumbup:
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