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Forum spécifique aux questions techniques sur la CARRERA 3.2
Hello tout le monde,
Après une première présentation rapide il y a quelques mois, je prends le temps de poster quelques photos de ma 3,2 acquise au mois de mars.

Après pas mal de voitures "sportives" (dont une 3,2 cabrio il y a une 15aine d'année), je suis revenu chez Porsche avec ce beau coupé acheté presque "par hasard".
Très peu de choses faites depuis le mois de mars, elle était nickel et sortait d'une grosse révision, j'ai seulement remis un capot plat, changé le volant (l'origine reste au chaud), des tapis de sol et un gros nettoyage:
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Elle s'entendent très bien avec ma titine qui lui a fait une place dans le garage


Après une première présentation rapide il y a quelques mois, je prends le temps de poster quelques photos de ma 3,2 acquise au mois de mars.


Après pas mal de voitures "sportives" (dont une 3,2 cabrio il y a une 15aine d'année), je suis revenu chez Porsche avec ce beau coupé acheté presque "par hasard".

Très peu de choses faites depuis le mois de mars, elle était nickel et sortait d'une grosse révision, j'ai seulement remis un capot plat, changé le volant (l'origine reste au chaud), des tapis de sol et un gros nettoyage:







Elle s'entendent très bien avec ma titine qui lui a fait une place dans le garage



Haha !
Comme on se retrouve christo18 !
Etant depuis peu possesseur d'une grenouille en plus de ma Rabbit GTI que tu as dû voir sur PassionGolfGTI.com, j'ai à peu près la même écurie que toi



Bon, j'ai aussi ça pour tous les jours

Ta grenouille est bien plus jolie sans sa pelle à tarte
Gilles
Comme on se retrouve christo18 !
Etant depuis peu possesseur d'une grenouille en plus de ma Rabbit GTI que tu as dû voir sur PassionGolfGTI.com, j'ai à peu près la même écurie que toi

Bon, j'ai aussi ça pour tous les jours

Ta grenouille est bien plus jolie sans sa pelle à tarte

Gilles
Hello tout le monde ... et merci pour vos commentaires 
@ Gilles / Eh
sympas ... effectivement nos goûts sont très similaires ... c'est marrant c'est souvent un couple qui va bien ensemble.
C'est juste pour le daily que nos choix sont différents, et je préfèrerais rouler dans un coupé Z3 (c'est un 3.0L ??) que dans mon mazout hybride de fonction ...
Pour l'aileron, je suis bien d'accord avec vous tous, la ligne originelle est trop cassée avec l'aileron de la turbo.

@ Gilles / Eh

C'est juste pour le daily que nos choix sont différents, et je préfèrerais rouler dans un coupé Z3 (c'est un 3.0L ??) que dans mon mazout hybride de fonction ...

Pour l'aileron, je suis bien d'accord avec vous tous, la ligne originelle est trop cassée avec l'aileron de la turbo.
