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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
Membre cotisant n°4207
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Membre cotisant n°4207
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leova a écrit :

Bonjour à tous les passionnés Image
Pour une connaissance, je suis à la recherche d'un boîtier Bosch Monotronic pour pour 3.2 de 1984.
Hormis en CP savez vous ;
- si il y a des défaillances qui rendent le boîtier réparable (malheureusement je n'ai pas la nature de la défaillance sur la voiture) ?
- si on peut le trouver ailleurs et avec le niveau de fiabilité nécessaire vu la fonctionnalité ?

Vos autres commentaires sont les bienvenus.

Par avance merci et place aux photos
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A l'époque où j'ai eu une surtensions dans ma 3,2 c'était fdm qui m'avait trouvé le boîtier.
Il connaissait quelqu'un qui les reparaît. ;)
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Airald a écrit :
A l'époque où j'ai eu une surtensions dans ma 3,2 c'était fdm qui m'avait trouvé le boîtier.
Il connaissait quelqu'un qui les reparaît. ;)

Salut,
Fdm est le pseudo d'un membre ?
Merci
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1

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fildemass
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Bonjour

oui il existe des personnes qui les réparent à Manosque notamment)

B
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Merci pour le retour
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Si c'est celui que j'ai vu... il a déjà été ouvert et regardé... il a même été intégralement échangé sans le microprocesseur et la mémoire...
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Au passage tu as eu mon sms?
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gedeon25 a écrit :
Au passage tu as eu mon sms?

Oui Merci Claude.
Je te tiens au jus de retour en FC Image
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tu fais ça Claude ?

B
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bertrand45 a écrit :
tu fais ça Claude ?

B
Parfois... ou je fais faire si j'ai pas le temps...
Membre cotisant n°4207
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Bonjour à tous,

ET bien une fois de plus le forum a montré toute son efficacité :thumbup:
Grâce à David (;)) la 3.2 a trouvé un boîtier qui fonctionne pil poil.
Et ça vrombi de nouveau dans le haut (pour les initiés :D)

Merci à toi et au forum :thumbup:
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Message Envoyé
Ravi d'avoir pu redonner le plaisir du flat6 à un porschiste qui l'avait perdu.

Il ne me reste plus qu'un seul boitier de spare pour mes 2 moulins.

Petit conseil à tous les proprios de 3,2L: si vous en avez l'occasion, acheté un Motro que vous mettrez sur étagère pour le jour où le vôtre tombera en panne.

1) c'est de l'électronique qui a presque 40 ans.
Le circuit imprimé, les composants, les soudures ont l'âge du boitier

2) Porsche n'a pas eu d'autre choix que de placer ce boitier sous le siège conducteur à l'horizontale et sans silentbloc.
Avec les vibrations, il prend cher et son MTBF doit être fortement réduit.
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