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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels.
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Messages : 143
Enregistré le : 02 nov. 2011, 06:51

Message Envoyé
Merci à vous tous d'apprécier le travail qui a été réalisé
Merci
Membre cotisant n°1322
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Messages : 5017
Enregistré le : 28 déc. 2007, 10:44

Message Envoyé
magnifique, et superbe réalisation !!

mon père a eu deux 914 et j'adore cette auto, particulièrement dans cette version racing avec ailes larges

petite préférence en ce qui me concerne pour la livrée orange des versions tour auto
:cool:

j'ai le souvenir étant gamin de celle de Dechaumel qui tournait à Montlhéry à l'époque des coupes de l'âge d'or, une blanche également avec ailes larges et un 3 litres qui avait une sonorité à faire dresser les cheveux sur la tête :P :P

super projet en tout cas, et bravo de la mettre sur piste pour courir, tu vas te régaler :thumbup: :thumbup:
Membre cotisant n°772
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Messages : 11678
Enregistré le : 29 déc. 2005, 20:53

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:P :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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Messages : 143
Enregistré le : 02 nov. 2011, 06:51

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Suis d'accord
J'aime les orange mais j'avais un projet déterminé et plutôt circuit
Les orange sont légion
Peu de blanche Ivory
Mon père en a 2 jaune!!!
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Membre cotisant n°1322
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Messages : 5017
Enregistré le : 28 déc. 2007, 10:44

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très belles les jaunes aussi !! :thumbup:
Membre cotisant n°2531
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Messages : 5543
Enregistré le : 13 déc. 2010, 21:57
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Message Envoyé
Superbes les jaunes!
J'adore la version Shell Racing :P
Membre cotisant n°2240
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Messages : 8772
Enregistré le : 12 févr. 2010, 16:46

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Tomcat a écrit :
Superbes les jaunes!
J'adore la version Shell Racing :P
A la "Écurie Bonnier" :P :thumbup:
Membre cotisant n°3453
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Messages : 102
Enregistré le : 09 févr. 2012, 21:19

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Bonjour Ambroise
Petite question sur les carburateurs tu as mis des 46 Ida?
Tes spaghettis, tu les as achetés où ?
Merci
Membre cotisant n°151
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Messages : 63159
Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
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Messages : 5322
Enregistré le : 09 juin 2014, 17:04

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:O
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Messages : 14072
Enregistré le : 15 nov. 2002, 13:09

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Est-ce celle qui était sur le stand des clubs Porsche Classic à Epoquauto?
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Messages : 143
Enregistré le : 02 nov. 2011, 06:51

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Oui elle était à Lyon
Non pas des barbus 46 mais des IDS 40
Les Spag étaient dessus
Membre cotisant n°3453
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Messages : 102
Enregistré le : 09 févr. 2012, 21:19

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Ok merci
Le PTH est en bonne voie ou c’est la galère?
Les ids sont tolérés pour pth? Je pensais qu’il fallait des 46.
En tout cas belle auto, tarif réaliste, bonne vente
Bonne journée
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Messages : 14072
Enregistré le : 15 nov. 2002, 13:09

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Trés jolie de visu :thumbup:

Bonne vente.
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Messages : 4803
Enregistré le : 30 déc. 2011, 17:25

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AMBROISE a écrit :
Oui elle était à Lyon
Non pas des barbus 46 mais des IDS 40
Les Spag étaient dessus
Les barbus de 46, c’est chez MRevival :D
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Messages : 143
Enregistré le : 02 nov. 2011, 06:51

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Oui tu as raison: un barbu c'est un barbu, des barbus , ce sont des barbouzes !!!?Merci pour " Prix realiste " car c'est pas toujours ce que j'entends
Quand on additionne tout on arrive au delà
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Messages : 143
Enregistré le : 02 nov. 2011, 06:51

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Le PTH se passe bien pour le moment
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Messages : 143
Enregistré le : 02 nov. 2011, 06:51

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Tysba
Tu en fait une?
Membre cotisant n°3453
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Messages : 102
Enregistré le : 09 févr. 2012, 21:19

Message Envoyé
Oui, j’ai démonté la mienne
La caisse est sablée et va partir en tôlerie
Je suis à la recherche de pièces pour le moteur...
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Messages : 143
Enregistré le : 02 nov. 2011, 06:51

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J'ai encore une boite
C'est tout
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