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Fabien a écrit :
celle de la villarose ?
oui ....très belle config selon moi.
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Magnifique :thumbup:
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à mettre 130k€ dans un spyder, je vais te le dire franchement, pour en voir quinze à la douzaine en sortie du club officiel, autant acheter un PTS. moi je prendrais le bleu voodoo qui est sur LBC depuis une éternité (d'ailleurs son 1er proprio est sur le 911.net), et je ferais une bonne négociation (sachant qu'il a été acheté par la concession le vendant autour des 118k€).


edit: si c'etait a refaire d'ailleurs, bien que j'adore mon rouge, je prendrais bleu sapphyr, intérieur spyder classic. et si j'avais vraiment eu le choix (le PTS n'était plus dispo à ma commande, ce serait lightgrün ou rose fuschia).
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C'est quoi ces phares jaunes 70"?:o :o :o
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chacun ses références. pour moi c'est plutôt LM GTE, et un gros clin d'oeil à la dernière RSR :D
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aurmorea a écrit :
à mettre 130k€ dans un spyder, je vais te le dire franchement, pour en voir quinze à la douzaine en sortie du club officiel, autant acheter un PTS. moi je prendrais le bleu voodoo qui est sur LBC depuis une éternité (d'ailleurs son 1er proprio est sur le 911.net), et je ferais une bonne négociation (sachant qu'il a été acheté par la concession le vendant autour des 118k€).


edit: si c'etait a refaire d'ailleurs, bien que j'adore mon rouge, je prendrais bleu sapphyr, intérieur spyder classic. et si j'avais vraiment eu le choix (le PTS n'était plus dispo à ma commande, ce serait lightgrün ou rose fuschia).


Superbe config :P :thumbup: effectivement


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aurmorea a écrit :
à mettre 130k€ dans un spyder, je vais te le dire franchement, pour en voir quinze à la douzaine en sortie du club officiel, autant acheter un PTS. moi je prendrais le bleu voodoo qui est sur LBC depuis une éternité (d'ailleurs son 1er proprio est sur le 911.net), et je ferais une bonne négociation (sachant qu'il a été acheté par la concession le vendant autour des 118k€).


edit: si c'etait a refaire d'ailleurs, bien que j'adore mon rouge, je prendrais bleu sapphyr, intérieur spyder classic. et si j'avais vraiment eu le choix (le PTS n'était plus dispo à ma commande, ce serait lightgrün ou rose fuschia).
Avec un interieur cuir rouge étendu et alcantara gris/carbone, je trouve qu'il faut savoir rester sobre au niveau de l'extérieur. L'ajout de quelques autocollant comme tu l'a fait est largement suffisant. Au pire, si je souhaite une couleur plus marquée, je peux faire du "covering", moins permanent.
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Ah si seulement...
!







:D
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hybride et gain de poids à hauteur de 1200kg... :D
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Vous pensez au poisson :D
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Fabien, on t a vu......:D
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Petite questions: combien de proprios de 981 spyder sur ce forum?
Quel est votre ressenti sur la durée et vers quoi envisager vous d'évoluer par la suite?
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j'évoluerai vers...une seconde voiture! je la garde celle-ci!
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ced993 a écrit :
Petite questions: combien de proprios de 981 spyder sur ce forum?
Quel est votre ressenti sur la durée et vers quoi envisager vous d'évoluer par la suite?
ca vas faire file poil un ans que j'ai le spyder,et avec ce petit recul et 7000 kilomètre je suis toujours autant satisfait de mon choix

entre temps une 991 biturbo est arrivée j'ai eut quelques crainte que cela rende le spyder plus fade..............et bien loin de là, la biturbo pour l'hivers et spyder pour le soleil

a mon sens le spyder est un parfait mix entre exclusivité/performance/plaisir
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c'est top le spyder !
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rickman a écrit :
c'est top le spyder !
et venant de Rickman ça compte double:thumbup:
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