[CHRIS6913]

Faut aimer le vert

[Guyom]

J'adore ce genre de combo

+1

[Mrs]

L'extérieur j'adore, l'intérieur, faudrait voir en vrai. Par contre, ça a l'air salissant, ça c'est toujours chiant.

[fildemass]

J'aime aussi beaucoup, mais le vert comme ça à l'intérieur est salissant et pointu à entretenir.
La combinaison des jantes est assez courante puisque le modèle initial a disparu et a été remplacé. Il doit donc être possible de trouver un autre possesseur dans le même cas et de lui proposer un échange...

PC

[enbaseX51]

Oui elle vient d'Allemagne.
L'intérieur est un peu moins fluo que sur la photo a cause du flash mais je vous confirme que c'est quand même bien vert. Je voulais absolument une 911 verte et j'ai été servi. Mon dogme c'est que le rouge c'est pour Ferrari et le noir pour les turbo. Aujourd'hui les couleurs flashy retrouvent de l'intérêt, voir Honfleur. Dans le pire des cas la suivante sera bleu riviera!
Je n'ai pas de détails sur l'accident sauf qu'elle été réparée en centre Porsche et enregistrée comme telle.

tu peux en dire plus ?

[gfbt]

J'adore ce genre de combo

Venant d'une référence du forum comme toi, cela m'honore et me conforte dans ma position que je trouve très minoritaire

fais attention quand meme: Patrick est peut etre une référence, mais il n'a pas forcément bon gout!!!:D

[patrick123]

Je suis une légende

[figoulu]

Donne moi la ref de ta jante(taille) j'en ai une qui peut peut-être te convenir. Envoie moi un mp si tu es intéressé

[SHINERAY]

Oui elle vient d'Allemagne.
L'intérieur est un peu moins fluo que sur la photo a cause du flash mais je vous confirme que c'est quand même bien vert. Je voulais absolument une 911 verte et j'ai été servi. Mon dogme c'est que le rouge c'est pour Ferrari et le noir pour les turbo. Aujourd'hui les couleurs flashy retrouvent de l'intérêt, voir Honfleur. Dans le pire des cas la suivante sera bleu riviera!
Je n'ai pas de détails sur l'accident sauf qu'elle été réparée en centre Porsche et enregistrée comme telle.

tu peux en dire plus ?

Honfleur, c'est ça:
http://www.amicaleporschistesnormandie.org/

Sinon pour le coté salissant, effectivement quand je l'ai eue, ce n'était pas tellement la salissure qui me génait, mais les traces de décoloration sur le volant et le levier de vitesse. J'ai envoyé les pièces chez un sellier qui me les a refaites. Les photos avant/aprés étaient saisissantes. Depuis, je l'entretien régulièrement avec les produits Colorlock, ils m'ont fait une fiole de colorant exactement à la teinte de l'intérieur.

[rom-911]

le cerceau du volant était vraiment sale

[figoulu]

Bon alors... Pour illustrer le propos des différences entre des jantes d'origine et des copies.
Je vous mets 2 photos. Qui saura dire oú est la vraie ??:D

Je précise que j'ai masqué avec du scotch les éventuelles marques distinctives pour corser le jeu...

A vos claviers...

Jante A:

[figoulu]

Jante B

[letesteur075]

Réplique: A

Origine: B

[rapido]

C'est que finalement, tu te retournes vers des répliques pour tes jantes ?
jlc

[baryl78]

Comme à côté
J'aurai dit
A : copie
B : originale

[figoulu]

Oui... Vois avez 50% de chance:D
Moi ce que j'attends c'est des éléments d'identification

[gedeon25]

de dessus difficile à dire

de profil c'est simple avec le ET de 47 Sur les copies de merde, les branches sont donc 4 mm plus hautes que le bord de la jante

apres ca se voit sur la balance... et au touché de l'épaisseur des bâtons.

[MR DEAN]

J'adore ce genre de combo

+1

+1!

(Un modèle strictement identique était en vente en 2010/11 à l'époque je cherchais la mienne! Elle avait le bois comme la mienne!)

[RS4]

Pareil:
A = copie et B = vraie
L'élement de distinction est simple: l'arrondi (vraie) ou le carré (copie) au niveau du "flanc" de jante, difficile d'expliquer avec les mots mais si vous ne comprenez pas je mettrai une photo :)

[figoulu]

Comme chez Jacques Martin... tout le monde à gagné:D