[rodolf]

Salut les amis

Je viens de vendre ma 965 après 10 ans de plaisir et je peux maintenant la remplacer

Cahier des charges en 5 points :
- Un truc qui inspire le respect (plus que la jalousie)
- Un truc qui envoit du lourd avec des watts !
- Un truc qui décote pas trop trop !
- Un truc qui rentre dans mon garage donc max 4.5m de long
- Un truc qui coute autours de 85k€

Après reflexion, j'en arrive à ces 3 joujous là :

- Lamborghini Gallardo SE / NERA / SPYDER
- Chevrolet Corvette ZR1
- Porsche 997 TT (on est sur un fofo Porsche je dois préserver l'audimat )

J'ai mis un lien en annonce pour chaque auto (en exemple).

Qu'en dites-vous ? N'hésitez pas si vous avez un avis personnel à partager qui pourrait m'aider à choisir :)

Merci d'avance

[FLAT45]

Pour moi la lambo répond à tes critères

Ou sinon la 997. Pour la Corvette, au-dela que cela reste une excellent auto, je trouve que la ligne accuse le poids des années...

[Franck21000]

J'adore la Gallardo SE (surtout en couleur vive) mais elle ne remplit pas 2 de tes critères
- Un truc qui inspire le respect (plus que la jalousie)
- Un truc qui décote pas trop trop !

[rodolf]

Effectivement la lambo reste en tète de liste pour le moment mais j'aimerai éviter la coupé trop répandue, donc je me tourne vers les séries spéciales comme la SE ou la NERA mais elles sont trop rares en vente et quand le prix n'est pas déraisonnable, ça part très rapidement, j'en ai raté une il y a pas longtemps.

Sinon la ZR1 est quand même impressionnante et reste rare par chez nous.

La 997TT risque d'être mon choix quand j'en aurai marre d'attendre la perle rare italienne

[rodolf]

J'adore la Gallardo SE (surtout en couleur vive) mais elle ne remplit pas 2 de tes critères
- Un truc qui inspire le respect (plus que la jalousie)
- Un truc qui décote pas trop trop !

Pour la SE à 250 exemplaires, elle n'a que 10 ans je pense qu'il faut attendre encore quelques années et elle sera vraiment reconnue comme collector non ?

La cote de la 964 turbo par exemple a explosé qu'au bout de 20 ans, et il y a bien plus d'exemplaires de la 965 que pour la Gallardo SE

[FLA69LP]

Tiens, tiens

[rodolf]

Hey toi ici

[965yan]

Tu as fini par m'écouter, hein poulette

Bon retour ici

[FLA69LP]

Lui, il a vendu

[rodolf]

Bah oui on finit toujours pas revenir à la maison ! Même après quelques infidélités

[965yan]

Lui, il a vendu

Et moi je me tâte

[965yan]

Prends une Gallardo d'une couleur bien flashy

[rodolf]

Lui, il a vendu

Ouais en 1 semaine ! Mais prix cadeau à 75k pour le seul exemplaire au monde qui n'avait pas le toit ouvrant (je parle pas du reste )

[rodolf]

Prends une Gallardo d'une couleur bien flashy

Justement non Je la veux noir ou grise !

Une lambo est suffisamment exclusive pour ne pas devoir en plus l'afficher en flashy ! Du coup ça limite la selection je suis obligé de virer toutes les jaunes et oranges ! Reste plus beaucoup après

[rodolf]

Le garage vient de me répondre pour la ZR1 de 2015 659cv 27800km :

"Je vous la laisse pour 83k..." (affichée 88900 !)

Mais ça a moins de prestige qu'une Lamborghini c'est sur...

[gentleman69]

997 TT.
Ce se prépare bien et tu aimes cela
C'est fiable et ça pousse.
Ca se revend bien.

[965yan]

noire ou grise







quand même !

[rodolf]

La 997TT c'est la valeur sure en effet, je serai moins inquiet pour les entretiens et questions fiabilités aussi ! Pour lui ajouter des watts si besoin pas de soucis non plus Mais j'ai appris aussi qu'on pouvait poser un compresseur sur la gallardo Mais c'est un autre sujet !

[rodolf]

Bon déjà la Yan tu affiches de la LP560 (ou +) c'est hors budget hein

Et en vert oublis direct !! Nan je veux assurer un minimum de discrétion Le v10 et la silhouette découpée a la serpe seront suffisants

[965yan]

Mais j'ai appris aussi qu'on pouvait poser un compresseur sur la gallardo