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Questions réponses techniques concernant PMA
Membre cotisant n°2861
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j'adore, un faux air de BX 4TC :thumbup: :P


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Y en a qui ont de l'imagination :o

En plus la BX est sortie après la 924 :)
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Lionel a écrit :
j'adore, un faux air de BX 4TC :thumbup: :P


La BX 4 TC était une daube bricolée avec un moteur de 505 turbo en porte à faux avant avec des ponts d'utilitaires..
Une horreur sans nom cauchemardesque à piloter selon les pilotes de l'époque.

La Carrera GT et autres dérivés GTS, GTR s'étaient un ensemble cohérent et très performant pour l'époque...(il y a plus de 35 ans).

C'est la PMA que j'aurais voulu...j'en connaissais une et n'ai pu l'acquérir (la première importée en Belgique et premier propriétaire)...elle est partie en Hollande avec un lot d'autres Porsche, je pense...

RD
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c'était une boutade ... :D ;)
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Lionel a écrit :
c'était une boutade ... :D ;)
J'espère bien :o ;)
Membre cotisant n°369
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rodolfo dillavar a écrit :

La BX 4 TC était une daube bricolée avec un moteur de 505 turbo en porte à faux avant avec des ponts d'utilitaires..
Une horreur sans nom cauchemardesque à piloter selon les pilotes de l'époque.
La légende raconte que Citroën a cherché à racheter le peu de voitures vendues à l'époque pour les détruire :D



La Carrera GT est rare, mais pas autant que les GTS et GTR :P
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CURRENT BID: $60,000 ENDS IN: 9:33
Il ne reste moins de 10 mn...
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USD $65,000 (Reserve Not Met)
Prix de réserve non atteint...
Une jolie voiture... Mais pas donnée... ;)
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Julien a écrit :
rodolfo dillavar a écrit :

La BX 4 TC était une daube bricolée avec un moteur de 505 turbo en porte à faux avant avec des ponts d'utilitaires..
Une horreur sans nom cauchemardesque à piloter selon les pilotes de l'époque.
La légende raconte que Citroën a cherché à racheter le peu de voitures vendues à l'époque pour les détruire :D

La Carrera GT est rare, mais pas autant que les GTS et GTR :P
Ce qui n'est pas une légende , c'est qu'ils étaient prêts à les refourguer pour des queues de cerise tellement personne n'en voulait.
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Pfff ... il y a 5 ans, à 15 KE personne n'en voulait.
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Quand même, de mes souvenirs les plus lointain des premiers RS Magazine, ça s'affichait en annonce dans les 25, 30k€.

Après je ne sais pas si elles se vendaient bien à ce tarif c'est toujours la même question des prix annoncés / demandés et réels de vente. :thumbup:
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964M a écrit :
https://www.leboncoin.fr/voitures/10703 ... tm?ca=17_s

qu'en pensez-vous?
autant acheter une 944 pour ce prix ;)
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964M a écrit :
Pfff ... il y a 5 ans, à 15 KE personne n'en voulait.
Je ne pense pas en avoir vu à ce prix.
La cote a toujours été soutenue (400 exemplaires seulement).

RD
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964M a écrit :
Pfff ... il y a 5 ans, à 15 KE personne n'en voulait.
Bonsoir,

il y a 15 ans oui on pouvait en trouver à 15000 euros dans des états douteux au même titre que bien d'autres autos que personne ne voulait...
Et lorsqu'on y pense à 400 ex ça fait même pas cher du tout quand on voit d'autres modèles... ;) :)
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Je n'arrive pas à dire laquelle est la plus moche entre les deux !
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quand on est poli on dit "j'aime pas" ,les goûts et les couleurs ...
Perso la 924 carrera gt me fait rêver. Et je ne dois pas être le seul
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seboul a écrit :
Je n'arrive pas à dire laquelle est la plus moche entre les deux !
Vue en réalité, cela reste une voiture intéressante (dans le contexte de l'époque). Il est vrai que par rapport à une Porsche actuelle, les chiffres ne font pas rêver.
Mais pour moi, ca reste un must.
RD
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