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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Messages : 211
Enregistré le : 21 juin 2007, 13:05

Message Envoyé
Et s'agissant d'une TLU, quand je vois la cote qui s'envole (ce sont des copains qui m'ont alerté sur le sujet), ça me fait l'effet inverse à ce qu'on pourrait s'attendre : je trouve les prix vus sur le net complètement délirants et je ne me vois pas donc vendre la mienne à ce niveau.
Pour autant, ce serait débile de la vendre à un prix plus faible, donc statut quo, je ne veux pas spéculer.
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Messages : 3384
Enregistré le : 15 avr. 2011, 21:59

Message Envoyé
Une seule solution a ton problème :):
Ouvrir ton agendas, te bloquer 3 jours au début du printemps et glaner sur le forum un bon road book, des bons points de chute, et tu verras que tu ne penseras plus qu'a ça ! Rouler et profiter :cool:
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Enregistré le : 12 juin 2014, 23:10

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voila roules et elle se sentira mieux :)
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Messages : 5148
Enregistré le : 27 juin 2007, 23:58

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t'as donc trouvé ton soucis, comme elle ne roule pas assez souvent les joints sèchent et donc fuites...
rouler peu ce n'est pas grave mais tu dois la faire tourner plus souvent ;)
Membre cotisant n°3211
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Messages : 3695
Enregistré le : 09 juin 2009, 20:31

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Je rebondis là dessus: est ce que faire tourner en statique résout (au moins un peu) le manque de roulage ?
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Messages : 3315
Enregistré le : 17 mars 2007, 12:23

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IL FAUT ROULER C'EST FAIT POUR CA !
Acheter une 911 pour la mettre sous cloche, c'est comme ne pas toucher une belle nana qui ne demande que ça....
ET FAUT QUE CA MONTE DANS LES TOURS ! Comme la nana... ;)
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Messages : 1320
Enregistré le : 19 août 2012, 16:38

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witchfinder a écrit :
Je rebondis là dessus: est ce que faire tourner en statique résout (au moins un peu) le manque de roulage ?
Le manuel préconise de ne pas faire chauffer la voiture en statique.
Il est dit de prendre la route des le démarrage du moteur...
Mais qui n'a pa le temps de sortir 30minutes entre 22h et 22h30 une fois par mois...
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Messages : 5148
Enregistré le : 27 juin 2007, 23:58

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demarrer et laisser tourner un peu c'est mieux que rien mais effectivement il vaut mieux rouler un peu c'est mieux pour tout (BV embrayage freins...)
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Enregistré le : 14 janv. 2013, 20:37

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Si c'est uniquement un manque de temps, alors j'ai la solution si tu n'habites pas trop loin de moi...!!!:D
Et crois moi, les joins ne sécheront plus...
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Enregistré le : 21 juin 2007, 13:05

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Bon promis, sitôt la révision effectuée, je roule plus souvent avec (et ce n'est pas une corvée, bien évidement;-))
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Messages : 3384
Enregistré le : 15 avr. 2011, 21:59

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Une petite vérification de l'état et l'âge de tes pneus et go !
Push the pedal to the metal :cool:
Membre cotisant n°1198
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Enregistré le : 29 juin 2005, 16:56
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Message Envoyé
stef75 a écrit :
IL FAUT ROULER C'EST FAIT POUR CA !
Acheter une 911 pour la mettre sous cloche, c'est comme ne pas toucher une belle nana qui ne demande que ça....
ET FAUT QUE CA MONTE DANS LES TOURS ! Comme la nana... ;)
:D :D :D
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Messages : 1152
Enregistré le : 06 mars 2012, 22:26

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Il faut rouler pour lubrifier les differents joints et charger la batterie, au ralenti ca charge peu
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Messages : 2535
Enregistré le : 15 janv. 2008, 03:53

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(et même pas du tout...)
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Messages : 5148
Enregistré le : 27 juin 2007, 23:58

Message Envoyé
si ca charge quand meme un peu au ralenti mais c'est mieux de rouler... ;)
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