[supercup27]

Bravo
Très belle réalisations. Elle on toutes leurs charmes
Les jantes de 11 pouces doivent mettre à rude épreuve les roulements de roues

[rapido]

Bô boulot.....je me suis permis de piquer la photo BBR, que je trouve extra !
En ligne sur Flickr avec l'accord du MCG team !
Copyright MCG propulsion France by jean-luc criado, sur Flickr
Et merci pour la transparence coté coût et le partage des images.
Et franchement, bô travail.
JLC

[nono]

Pour avoir vu ces belles et toutes les autres grâce à une visite guidée des locaux monstrueux de MCG par Clément himself hier matin, je ne peux que confirmer la qualité des travaux réalisés.

On reconnait aussi le niveau par tous les petits détails qui ne sautent pas aux yeux sur les photos

Merci encore Clément pour les 2 heures passés avec moi, ça valait les 5h de route aller-retour. La balle est dans ton camps

[MCG]

Pour avoir vu ces belles et toutes les autres grâce à une visite guidée des locaux monstrueux de MCG par Clément himself hier matin, je ne peux que confirmer la qualité des travaux réalisés.

On reconnait aussi le niveau par tous les petits détails qui ne sautent pas aux yeux sur les photos

Merci encore Clément pour les 2 heures passés avec moi, ça valait les 5h de route aller-retour. La balle est dans ton camps

merci Nono pour ces remarques élogieuses
je m'occupe du retour de la balle

[freeride]

Aaaaah que ça fait du bien aux rétines des réalisations pareilles...
Déjà rien que votre 3.2 racing rouge j'avais adoré !

Encore bravo à toute l'équipe MCG et peut-être qu'un jour..une petite prépa moteur...qui sait !

[Lonestar]

beau boulot !

en tous cas appréciable de donner le budget, aujourd'hui tout le monde se cache !!!
chapeau !

fred ©

En effet

je plussoie

[Karlpharma]

Rooolala comme c'est beau!!! Vous faites des choses splendides et impressionnantes!!!
J'aimerais vraiment venir voir ça en vrai!!

Félicitations pour le boulot!!

Au plaisir!

[MCG]

et voici le reportage photos de la blanche sur un autre post :

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=168162

[sillon06]

Pour répondre aux différentes questions :

le bleu n'est pas une teinte Porsche, c'est une teinte choisie dans les références RAL
les jantes de la ST blanche : 11x15 et 8x15 avec pneus TB15

coût de la transfo ( et restauration ) sur la bleue : dans les 100000 €
ce budget inclus l'achat d'un moteur 3.0SC que nous avons refait complétement à neuf et la prépa ( cylindrée neuve 3.2 hte compression, carbus PMO, etc... ), + l'achat d'une boite 915 refaite à neuf avec autobloquant, de vraies ailes de ST tôle, la sellerie, jantes, pneus, pièces, travaux, etc...
et tous les éléments de la voiture ont été remis à neufs, la voiture étant remisée depuis plus de 10 ans

Merci pour ces infos mais on est dans quel budget pour un backdate incluant seulement Carrosserie / Chassis d'une G vers Classic. On peut échanger en MP si vous le souhaitez. Super boulot en tout cas ;-)

[MCG]

Pour répondre aux différentes questions :

le bleu n'est pas une teinte Porsche, c'est une teinte choisie dans les références RAL
les jantes de la ST blanche : 11x15 et 8x15 avec pneus TB15

coût de la transfo ( et restauration ) sur la bleue : dans les 100000 €
ce budget inclus l'achat d'un moteur 3.0SC que nous avons refait complétement à neuf et la prépa ( cylindrée neuve 3.2 hte compression, carbus PMO, etc... ), + l'achat d'une boite 915 refaite à neuf avec autobloquant, de vraies ailes de ST tôle, la sellerie, jantes, pneus, pièces, travaux, etc...
et tous les éléments de la voiture ont été remis à neufs, la voiture étant remisée depuis plus de 10 ans

Merci pour ces infos mais on est dans quel budget pour un backdate incluant seulement Carrosserie / Chassis d'une G vers Classic. On peut échanger en MP si vous le souhaitez. Super boulot en tout cas ;-)

pour uniquement le look, avec peinture complète, on va être dans un budget de l'ordre de 35000 euros sur base d'une caisse G

[sillon06]

Merci et bonne année ;-)

[santos993]

EXCEPTIONNEL !!!