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Forum pour les questions techniques sur la génération des 993
Membre cotisant n°3137
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Messages : 1426
Enregistré le : 08 juil. 2012, 06:43

Message Envoyé
Je trouve la ligne d'origine très pure... :cool: ;)
mrm
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Enregistré le : 27 févr. 2014, 15:09

Message Envoyé
Je rentre pas dans le débat, mais en tout cas, les capots de 993 et 964 ne sont pas interchangeables, ils n'ont pas la même longueur (feux beaucoup plus hauts sur la 993)
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Message Envoyé
Si tu change, concerve le capot d'origine et fais-toi plaisir!

J'ai acheté ma 4S avec un aileron de turbo. Tout le monde me disait : beurk, c'est moche. J'ai mis 6 mois avant de trouver un capot d'origine sur LBC. Cela fait 2 ans et il est aujourd'hui sur une étagère. Je verrai cela plus tard, je la trouve très jolie comme ça...
GO Région Sud-Corse
n°3834
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Messages : 4717
Enregistré le : 17 janv. 2014, 09:12

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Concorde a écrit :
Je trouve la ligne d'origine très pure... :cool: ;)
+1
Le capot arrière de la S est très sympa :thumbup:
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Messages : 1701
Enregistré le : 28 août 2015, 21:14

Message Envoyé
folligato a écrit :
Concorde a écrit :
Je trouve la ligne d'origine très pure... :cool: ;)
+1
Le capot arrière de la S est très sympa :thumbup:
+1 pour la double grille effectivement !!:P mais introuvable...
Membre cotisant n°461
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Messages : 19171
Enregistré le : 26 juin 2002, 19:59

Message Envoyé
CCS997 a écrit :
folligato a écrit :
Concorde a écrit :
Je trouve la ligne d'origine très pure... :cool: ;)
+1
Le capot arrière de la S est très sympa :thumbup:
+1 pour la double grille effectivement !!:P mais introuvable...
et pourtant
http://www.carnewal.com/products/P93/p9 ... -Grill-Kit
colas90 En ligne
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Messages : 5833
Enregistré le : 19 mai 2009, 09:41

Message Envoyé
CCS997 a écrit :
folligato a écrit :
Concorde a écrit :
Je trouve la ligne d'origine très pure... :cool: ;)
+1
Le capot arrière de la S est très sympa :thumbup:
+1 pour la double grille effectivement !!:P mais introuvable...
http://www.design911.co.uk/fu/prod2498/ ... 3-1994-97/
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un petit naileron avec stop integré

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Membre cotisant n°1198
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autant j'aime bien le 3ème feu stop casquette intégré au toit (mais sur ton targa :() autant celui là ... j'aime moins, ca fait trop rajout ;)
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Enregistré le : 25 avr. 2002, 11:31

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MadMax a écrit :
autant j'aime bien le 3ème feu stop casquette intégré au toit (mais sur ton targa :() autant celui là ... j'aime moins, ca fait trop rajout ;)
pas d'autre solution sur la targa , amoins de coller un feu en haut de la vitre:D
Membre cotisant n°2553
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tpon11 a écrit :
pistard69 a écrit :
l'aileron doit aller avec le reste à mon sens

la mienne est également préparée piste, comme celle de Madmax, avec un look 100% RS touring

si tu ne changes que l'aileron ça va être très moyen ;)
Pas mieux
Si tu mets un aileron comme ceux que tu nous as montré, il te faut le pare choc avant en adéquation afin de ne pas avoir de comportement à haute vitesse indésirable...:)
Réfléchis bien... ;)
Membre cotisant n°4570
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Laisse ta voiture d'origine malheureux :o :o :exclamation: :exclamation:

La Jacky-touch ne passera pas










Mince mon avatar m'a tuer :D :D :D :D :D
Rob
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Perso, j'adore le look RS Clubsport sur les 993 :P :P :P

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Joli mais l aileron arrière fait un peu too much a mon gout ainsi que les moustaches du pc avant... :D ;)
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Je trouve que le petit aileron queue de canard souligne l'ADN "911" de la 993 dont la ligne a déjà basculée du côté obscur de la force à eau…
:p

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Membre cotisant n°369
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J'aime bien lèvre et aileron RS touring ! Surtout que la plupart des pistards on la version Clubsport, ça cours pas les rues du coup.
Membre cotisant n°1198
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On est bien d accord :D ;)
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Je prefère le petit Kit RS
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Rob a écrit :
Perso, j'adore le look RS Clubsport sur les 993 :P :P :P

Ce n'est pas l'aileron de RSCS ça...;)

Ca, oui :D :D :D


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