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n°5097
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fuego rs a écrit : si la piste t'interesse alors pour rester dans le viril tu gardes ta 64 tu vires le pont avant (environ 100kg de moins) tu mets 2 bacquets et tu lui mets 50CH de plus avec un petit passage en suisse. Petit travail chassis et tu aura trouvé l'outil idéal.
Enfin c'est mon avis
Délégué Sud/Corse
n°4820
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seb !!
met un prix quand meme ? dépeche toi car en ce moment sur coincoin
il y a des 964 entre 33.000 et 35.000 euros en belle etat !!ça a l'air de redescendre en ce moment ..
si tu attend encore de trop la cote risque de tombé fortement ??
ou alors tu veut juste taté le marché ??
fredo
met un prix quand meme ? dépeche toi car en ce moment sur coincoin
il y a des 964 entre 33.000 et 35.000 euros en belle etat !!ça a l'air de redescendre en ce moment ..
si tu attend encore de trop la cote risque de tombé fortement ??
ou alors tu veut juste taté le marché ??
fredo
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Ignition a écrit : Lol tu mets la pression ou quoi ?
La seule à 35 est partie en 2 jours et en dessous il n'y en a pas.
Et pour dire bel état il faut les avoir vue...
apparament seb n'est pas pressé ? je dirait meme qu'il ce tate pour savoir si il la vend ou pas !!
il y avait 3 964 a 35.000e mais tu ne les a pas vue ? 1noire, 1 rouge , et une grise foncé .... et une 4eme blanche a 33.000e .. mais trop vite vendu toute avec carnet ,et facture d'entretien , sauf la blanche qui avait divers bricoles a faire , mais avec carnet ....
tout a fait d'accord avec toi qu'il faut les avoir vue ! mais d'après les photos elles était relativement dans un bon état !! enfin c'était pas des épaves , après il faut les voir comme dans tout achat ....
il y avait meme une 911 2.7 a remettre en route a 20.000 e a antony !!
fredo
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