[MadMatth_CH]

Hello,

Pour ceux qui n'ont pas suivi l'histoire, je suis l'heureux possesseur d'un 964 Anniversaire depuis jeudi dernier et je reviens d'un WE super en Italie pour éprouver la belle...

De retour de ce périple, je me pose quelques questions :

- quand je mets le contacts j'ai un bruit mécanique comme si quelque chose bougait (la commande de pont peut-être c'est une 4x4)
- depuis le changement des disques et plaquettes avant j'ai un petit bzz quand j'appuie sur la pédale de frein (comme si des bulles bougeaient dans le liquide de frein)
- la jauge à huile à l'intérieur donne quelle précision quand l'aiguille ne remonte pas au dessus du rouge ?

Voilà c'est déjà pas mal de questions...

Auriez-vous des idées de réponses ?
Merci beaucoup,
Matthieu

[Frouzman]

Hello,

Félicitations pour ton acquisition.

Message original : MadMatth_CH

- quand je mets le contacts j'ai un bruit mécanique comme si quelque chose bougait (la commande de pont peut-être c'est une 4x4)

Normal. "Clong" caractéristique des C4 au démarrage.

- depuis le changement des disques et plaquettes avant j'ai un petit bzz quand j'appuie sur la pédale de frein (comme si des bulles bougeaient dans le liquide de frein)

Je ne comprends pas bien ce que tu veux dire par "bzz". A l'intérieur ? A l'extérieur ?

- la jauge à huile à l'intérieur donne quelle précision quand l'aiguille ne remonte pas au dessus du rouge ?

Porsche prétend que la jauge électrique (au tableau de bord) est aussi précise que la manuelle.

[detartrax]

Message original : MadMatth_CH
Hello,

Pour ceux qui n'ont pas suivi l'histoire, je suis l'heureux possesseur d'un 964 Anniversaire depuis jeudi dernier et je reviens d'un WE super en Italie pour éprouver la belle...

De retour de ce périple, je me pose quelques questions :

- quand je mets le contacts j'ai un bruit mécanique comme si quelque chose bougait (la commande de pont peut-être c'est une 4x4)

-------> Normal mise en place des éléments de pont tant que le symbole au tableau de bord reste allumé avec le point d'exclamation.

- depuis le changement des disques et plaquettes avant j'ai un petit bzz quand j'appuie sur la pédale de frein (comme si des bulles bougeaient dans le liquide de frein)

------> Si c'est un bruit de pompe c'est normal aussi, la C4 est un vrai chaddock, elle pompe tout le temps surtout après un appuis sur la pédale de frein, elle recharge un accumulateur de pression identique aux sphères de suspension chez Citroën....


- la jauge à huile à l'intérieur donne quelle précision quand l'aiguille ne remonte pas au dessus du rouge ?

-------> Pour le niveau d'uile il faut être à l'arrêt moteur tournant sur une surface plane, alors l'aiguille de droite dans le cadran de jauge à essence te donne la quantité d'huile présente dans le moteur avec normalement la même précision que la jauge manuel présente dans le capot arrière droit (longue tige en haut).

@+

Francis.

[jpc266]

Precision pour le bruit de pompe après freinage (tu as aussi le même au demarrage)): c''est effectivement normal et si un jour tu t'amuses à pomper plusieurs fois vigoureusement sur la pédale de frein, moteur au ralenti ou arrêté...elle va se retrouver au plancher, accumulateur de pression vide et c'est NORMAL !!

[Edite le 18-4-2006 par jpc266]

[MadMatth_CH]

Je vois que tout à l'air plutôt normal !!!

Mais pour le bruit de pompe dans le frein c'est uniquement de temps en temps souvent mais de temps en temps, comme les bulle d'air dans un pistons d'huile je ne sais pas si vous voyez !

Pour le pont on peut commencer à rouler même avec les choses qui se mettent en place ? Je ne suis pas sur que cela finisse par s'arrêter...

C'est cool ! Donc d'après ce que vous me dites je suis donc en plein manque d'huile !!!!!

Il va falloir que je remedie à cela au plus vite...

Merci,
Matthieu

[robin]

Vérifie quand même ta conso d'huile, car si tu as consommé 1,5L / 1400Km, ça parait bcp.
robin

[Boub42]

Mieux vaut vérifier le niveau d'huile directement ( et moteur assez chaud, tournant et sur du plat!), parce que la jauge à huile du tableau de bord est parfois (souvent même) fantaisiste!;).

Patrice:)

[MadMatth_CH]

Disons quelle marchait bien au début du WE et au retour elle reste vachement basse, au niveau du rouge !! Cela correspond à quel conso d'huile ? Vous avez une idée ? Si elle consomme 1L tous les 1400 km cela va non ?

[robin]

Message original : MadMatth_CH
Disons quelle marchait bien au début du WE et au retour elle reste vachement basse, au niveau du rouge !! Cela correspond à quel conso d'huile ? Vous avez une idée ? Si elle consomme 1L tous les 1400 km cela va non ?

Sur la jauge, entre le mini et le maxi, tu as 1,5L. Donc, reste à savoir si elle était au maxi avant de faire les 1460Km.
Maintenant, 1L pour 1400Km, ça me parait un peu élevé.
Donc refais ton niveau d'huile et contrôles au bout de 1000Km. Ca te donnera déjà un aperçu de ta conso.
Mais comme t'as dit Boub, vérifies à la jauge manuelle.
robin

[carrera993s]

ne t'en fais pas trop mais au debut cette jauge elle fait flipper car par ex quand tu fais l'autoroute il n'y a pas un péage ou elle est pareil cela depend si tu as mis le moteur en "pleine charge" juste avant

[MadMatth_CH]

Disons qu'il est vrai que j'ai un peu envoyé, donc en conduite sportive cela peut être logique comme conso d'huile, non ?

Au départ la jauge n'était pas au max mais plutôt au 3/4 !

[robin]

Dans ce cas, ça parait plus logique, surtout si t'as arsouillé :)
Mais vérifies qq même;)
robin

[oliv964]

on y passe tous quand même à se faire peur avec cette jauge qui remonte pas !!

[MadMatth_CH]

Oui c'est clair, mais quand elle passe au rouge cela signifie qu'elle a consommé 1,5L par rapport au full de 13L c'est ca ?

Mais c'est pas encore trop grave ou c'est déjà plutôt dangeureux ?

Merci,
Matthieu

[carrera993s]

losque ton aiguille est horizontale le niveau est bon il n'en faut pas plus

[MadMatth_CH]

et donc entre l'horizontale et le rouge il y a 1,5L ?

[carrera993s]

non moins

[carrera993s]

fait chauffer ta voiture et fait le niveau moteur tournant tu vois a travers le parebrise l'aiguille monter des quelle a decollee du rouge c'est sensible

[MadMatth_CH]

j'ai pas encore trop ouvert le capot moteur, vous auriez une photo avec la jauge et le réservoir pour l'huile ?

Merci,
Matthieu

[carrera993s]

non mais remplissage a droite du moteur