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n°1892
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phil71 a écrit :erreur Guillaume: sur la 993 , sièges de base comme cette 993 à réglage uniquement en hauteur:codes options 377/378 gauche +droitgfbt a écrit :phil71 a écrit : Bonjour, elle a l'air effectivement en bon très bon état, par contre,plutôt bien optionnée ??
contrairement au descriptif, ce sont les sièges de base (uniquement réglage en hauteur), pas de full cuir (tableau de bord plastique) pas de système de son (simple haut parleur dans les portières et plage arrière)
il ya effectivement l'ODB et le toit ouvrant.violet amarante uniquement dispo sur les modèles 94/95
les sieges de base sont les "confort"
sièges conforts à réglages électriques complets (hauteur/profondeur/reculer/avancer/inclinaison dossier): codes options 437/438: gauche +droit
si tu rajoutes les soutiens lombaires comme sur la mienne:codes 513/586.
sièges de base:
sièges confort comme sur la mienne+réglage lombaire:
-les conforts
-les sport
tu peux ajouter les reglages electriques mais les "standards" s appelle confort
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colas90 a écrit :130k faut peut-être pas exagérer non ?enbaseX51 a écrit :Tout ce qui passe par Ketchoupi faut oublier.......enfin tu fais ce que tu veux, je dirais 130 K€ vue le personnageBeugs a écrit : Apparemment magnifique
A votre avis quel prix demandé...?
gfbt a écrit :tu as deux types de sieges:phil71 a écrit :erreur Guillaume: sur la 993 , sièges de base comme cette 993 à réglage uniquement en hauteur:codes options 379/380 gauche +droitgfbt a écrit :
les sieges de base sont les "confort"
sièges conforts à réglages électriques complets (hauteur/profondeur/reculer/avancer/inclinaison dossier): codes options 437/438: gauche +droit
si tu rajoutes les soutiens lombaires comme sur la mienne:codes 513/586.
sièges de base:
sièges confort comme sur la mienne+réglage lombaire:
-les conforts
-les sport
tu peux ajouter les reglages electriques mais les "standards" s' appellent confort
je sais que je suis chiant (c'est déja pas mal de le savoir!!
), et que l'on chipote sur des détails, mais lorsque tu passes le numéro de chassis au décodeur en concession Porsche ou sur un logiciel comme celui de Palmers, ce n'est pas la dénomination qui ressort ...:379/380: sièges standards à réglage électrique vertical
437/438: sièges conforts à réglages électriques complets
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phil71 a écrit :Bonsoir Guillaume,gfbt a écrit :tu as deux types de sieges:phil71 a écrit : erreur Guillaume: sur la 993 , sièges de base comme cette 993 à réglage uniquement en hauteur:codes options 379/380 gauche +droit
sièges conforts à réglages électriques complets (hauteur/profondeur/reculer/avancer/inclinaison dossier): codes options 437/438: gauche +droit
si tu rajoutes les soutiens lombaires comme sur la mienne:codes 513/586.
sièges de base:
sièges confort comme sur la mienne+réglage lombaire:
-les conforts
-les sport
tu peux ajouter les reglages electriques mais les "standards" s' appellent confort
je sais que je suis chiant (c'est déja pas mal de le savoir!!
379/380: sièges standards à réglage électrique vertical
437/438: sièges conforts à réglages électriques complets
Mais j aime bien chipoter sur des détails
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foudeS a écrit : Bonsoir, en ce qui concerne les options des intérieurs tout cuir j'ai aussi le centre du volant en cuir est ce une option spéciale ?
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colas90 a écrit :C'est étonnant, je croyais que c'était toujours en plastique car en cas de déclenchement de l'airbag le cuir aurait potentiellement pas réagi comme il faut ?foudeS a écrit : Bonsoir, en ce qui concerne les options des intérieurs tout cuir j'ai aussi le centre du volant en cuir est ce une option spéciale ?
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gfbt a écrit :non de 98.foudeS a écrit : Oui possible mais ce n'est pas une option du département exclusive ?
Une photo du volant
[URL=http://www.casimages.com/i/161015092843 ... 100680.jpg[/IMG][/UR
[/quot
Elle est de 1997 ton auto?
911du42 a écrit :Peut être plus..... si comme il l'a écrit, c'est celle de la restauration complète du Porsche classic fait par le cp Montélimar...Yellowcab a écrit :Je me lance 72000 €socgen31 a écrit : Une 993 qui sort de l'ordinaire notamment au niveau couleur. Vous pensez que çà va se vendre combien? Perso je suis intéressé.
http://www.lavillarose.fr/carrera-2-993-9
Domage que je n'ai pas de sous ..... j'aurais pu me faire le duo coupe cab ....
non celle restaurée par le CP Montélimar , je suis allée la voir lorsqu'elle était à vendre chez le propriétaire dans les monts du Lyonnais, c'est une tiptronic, de présérie, mise en circulation en juillet 1993...
http://www.4legend.com/2016/retromobile ... stauration
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Yellowcab a écrit :Je me lance 72000 €socgen31 a écrit : Une 993 qui sort de l'ordinaire notamment au niveau couleur. Vous pensez que çà va se vendre combien? Perso je suis intéressé.
http://www.lavillarose.fr/carrera-2-993-9
La description présente une incohérence entre les photos et les options.
Le réservoir 92 litres n'est pas présent sur la photo du coffre ouvert.
frcs a écrit :Bonjour,Yellowcab a écrit :Je me lance 72000 €socgen31 a écrit : Une 993 qui sort de l'ordinaire notamment au niveau couleur. Vous pensez que çà va se vendre combien? Perso je suis intéressé.
http://www.lavillarose.fr/carrera-2-993-9
La description présente une incohérence entre les photos et les options.
Le réservoir 92 litres n'est pas présent sur la photo du coffre ouvert.
Tout à fait, elle n'a pas non plus les sièges conforts à réglages électrique complet
Ce sont les sièges de base
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911du42 a écrit :J'ai écrit une bétise.... ça n'est pas celle de la restauration, quand au prix 63 500 .....911du42 a écrit :Peut être plus..... si comme il l'a écrit, c'est celle de la restauration complète du Porsche classic fait par le cp Montélimar...Yellowcab a écrit : Je me lance 72000 €
Domage que je n'ai pas de sous ..... j'aurais pu me faire le duo coupe cab ....
Bonsoir,
2 carrera X51 sur base 272 ch à vendre: resteront elles au club911.net ??
https://www.leboncoin.fr/voitures/1031629207.htm?ca=5_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1031786218.htm?ca=5_s
2 carrera X51 sur base 272 ch à vendre: resteront elles au club911.net ??
https://www.leboncoin.fr/voitures/1031629207.htm?ca=5_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1031786218.htm?ca=5_s
MR DEAN a écrit : Ce cuir est magnifique et pas courant!
Le tarif est très bas??
elle est en Pologne !
il faut voir si elle a été adaptée aux normes européennes (modèle US)
état général à décortiquer ?
gros travaux mécaniques/pièces d'usure ou pas? (compteur en Miles donc 186550 km )
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phil71 a écrit :Bonjour,les photos sont toujours optimistes, il faut la voir en vrai...MR DEAN a écrit : Ce cuir est magnifique et pas courant!
Le tarif est très bas??
elle est en Pologne !
il faut voir si elle a été adaptée aux normes européennes (modèle US)
état général à décortiquer ?
gros travaux mécaniques/pièces d'usure ou pas? (compteur en Miles donc 186550 km )
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gfbt a écrit :elle est quand meme bien placée!phil71 a écrit :Bonjour,les photos sont toujours optimistes, il faut la voir en vrai...MR DEAN a écrit : Ce cuir est magnifique et pas courant!
Le tarif est très bas??
elle est en Pologne !
il faut voir si elle a été adaptée aux normes européennes (modèle US)
état général à décortiquer ?
gros travaux mécaniques/pièces d'usure ou pas? (compteur en Miles donc 186550 km )
Elle est quand même très belle.
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J'aime beaucoup les couleurs, mais je n'essayerais même pas.
J'ai tenté l'expérience en Allemagne d'acheter une auto en superbe état à un prix très correct. Je me suis vite arrêté quand je me suis rendu compte que l'auto avait été importée en passant par un pays très permissif, la Lituanie, ce qui avait permit au vendeur "d'éviter" de payer les taxes européennes !
Je n'avais pas envie de payer 20% de plus après l'avoir ramenée en France.
J'ai tenté l'expérience en Allemagne d'acheter une auto en superbe état à un prix très correct. Je me suis vite arrêté quand je me suis rendu compte que l'auto avait été importée en passant par un pays très permissif, la Lituanie, ce qui avait permit au vendeur "d'éviter" de payer les taxes européennes !
Je n'avais pas envie de payer 20% de plus après l'avoir ramenée en France.
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J'avais posé la question et d'après le centre des impôts, à partir du moment où la facture du vendeur CEE indique que c'est une vente ttc, il est impossible d'avoir à repayer une TVA d'importation, vu qu'on est pas l'importateur, même si les papiers de l'auto sont toujours US.
Par sécurité il faut demander la copie des actes de dédouanement, mais généralement l'auto a transité par plusieurs sociétés pour diluer la trace, en cas de tentative d'esquive a TVA...
Sur celle ci, je poserai plutôt la question du pourquoi un interieur neuf et surtout du carfax avec le serial.
Par sécurité il faut demander la copie des actes de dédouanement, mais généralement l'auto a transité par plusieurs sociétés pour diluer la trace, en cas de tentative d'esquive a TVA...
Sur celle ci, je poserai plutôt la question du pourquoi un interieur neuf et surtout du carfax avec le serial.
Manu75010 a écrit : Il me semblait que la TVA était demandée directement par les services de douane avec leur taxe, dans toutes les frontières de la CEE ?
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=167339
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Oui j'avais lu ce topic, mais le code en question concerne l'import d'Allemagne.
Quand j'avais consulté le centre des impôts, c'était sur un cas reel d'une auto japonaise vendue par une société belge qui avait fait l'importation sans immatriculer l'auto. La facture pro-format que j'avais obtenue, à titre de test, suffisait au CDI car elle stipulait la TVA a la vente, or le fisc français ne peut pas contester a priori l'integrité du vendeur étranger vis à vis de ses achats. Il doit et peut se contenter d'une facture originale. Ca m'avait semblé logique.
Maintenant peut être que l'import d'Allemagne est régit autrement, avec ce code.
Il faudrait que ceux qui ont importé d'Allemagne retrouvent leurs double de facture.
Quand j'avais consulté le centre des impôts, c'était sur un cas reel d'une auto japonaise vendue par une société belge qui avait fait l'importation sans immatriculer l'auto. La facture pro-format que j'avais obtenue, à titre de test, suffisait au CDI car elle stipulait la TVA a la vente, or le fisc français ne peut pas contester a priori l'integrité du vendeur étranger vis à vis de ses achats. Il doit et peut se contenter d'une facture originale. Ca m'avait semblé logique.
Maintenant peut être que l'import d'Allemagne est régit autrement, avec ce code.
Il faudrait que ceux qui ont importé d'Allemagne retrouvent leurs double de facture.
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Manu75010 a écrit :je me demande si ça n'apporte pas une moins-value…colas90 a écrit : Ancienne auto de Florent Pagny :
https://www.leboncoin.fr/voitures/10357 ... tm?ca=12_s
Jolies maisons dans la rue
gfbt a écrit :c est du croco le cuir?:DManu75010 a écrit :je me demande si ça n'apporte pas une moins-value…colas90 a écrit : Ancienne auto de Florent Pagny :
https://www.leboncoin.fr/voitures/10357 ... tm?ca=12_s
Jolies maisons dans la rue
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Manu75010 a écrit : Oui j'avais lu ce topic, mais le code en question concerne l'import d'Allemagne.
Quand j'avais consulté le centre des impôts, c'était sur un cas reel d'une auto japonaise vendue par une société belge qui avait fait l'importation sans immatriculer l'auto. La facture pro-format que j'avais obtenue, à titre de test, suffisait au CDI car elle stipulait la TVA a la vente, or le fisc français ne peut pas contester a priori l'integrité du vendeur étranger vis à vis de ses achats. Il doit et peut se contenter d'une facture originale. Ca m'avait semblé logique.
Maintenant peut être que l'import d'Allemagne est régit autrement, avec ce code.
Il faudrait que ceux qui ont importé d'Allemagne retrouvent leurs double de facture.
Quant à la facture, tout va bien si l'auto est réellement vendue par le pro qui a publié l'annonce, mais dans bon nombre de cas, il s'agira d'une vente par un particulier, en France, on appelle ça du dépôt-vente. Et là, pas de facture ! Donc, quand vous voulez immatriculer une telle voiture en France, La préfecture prend votre dossier et se réserve 7 jours pour faire des recherches sur d'éventuelles fraudes avant de l'immatriculer. Si le paiement de la TVA n'est pas retrouvé, il ne vous reste plus qu'à payer !
phil71 a écrit :Bonjourfrcs a écrit :Bonjour,Yellowcab a écrit : Je me lance 72000 €
La description présente une incohérence entre les photos et les options.
Le réservoir 92 litres n'est pas présent sur la photo du coffre ouvert.
Tout à fait, elle n'a pas non plus les sièges conforts à réglages électrique complet
Ce sont les sièges de base
la voiture a changé depuis l'autre jour: elle correspond au descriptif et n'a plus la grille d'aileron peinte en couleur carrosserie !
phil71 a écrit :Bonjour ,phil71 a écrit :Bonjourfrcs a écrit : Bonjour,
La description présente une incohérence entre les photos et les options.
Le réservoir 92 litres n'est pas présent sur la photo du coffre ouvert.
Tout à fait, elle n'a pas non plus les sièges conforts à réglages électrique complet
Ce sont les sièges de base
la voiture a changé depuis l'autre jour: elle correspond au descriptif et n'a plus la grille d'aileron peinte en couleur carrosserie !
Bonjour à tous,
l'ex 4S de ROM 1 puis GALLUS :
toujours aussi beau ce combiné de couleurs,mais néammoins à vendre depuis 1 an, maintenant à un prix presque "raisonnable" !
en recherchant dans les annonces sur le site et dans mes archives, un bel exemplaire de 4S comme celui çi se vendait début 2014 55000€.
18 mois après: 85000€ entre membres du club
affiché plus de 100 000€ fin 2015 par ce professionnel après l'achat à notre collègue Gallus...pas vendu.
retour à 89000€ avec garantie fin 2016
https://www.leboncoin.fr/voitures/1036746726.htm?ca=5_s
l'ex 4S de ROM 1 puis GALLUS :
toujours aussi beau ce combiné de couleurs,mais néammoins à vendre depuis 1 an, maintenant à un prix presque "raisonnable" !
en recherchant dans les annonces sur le site et dans mes archives, un bel exemplaire de 4S comme celui çi se vendait début 2014 55000€.
18 mois après: 85000€ entre membres du club
affiché plus de 100 000€ fin 2015 par ce professionnel après l'achat à notre collègue Gallus...pas vendu.
retour à 89000€ avec garantie fin 2016
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Ce qui confirme la tendance à la baisse.... Honnêtement cette 4S est juste magnifique et elle ne part pas!!
Et l'hiver qui va arriver ne va pas faciliter les transactions pour les marchands.... Les prix sont montés bcp trop vite!
Par contre, j'ai l impression que les prix diminuent pour les 4S/S mais moins pour les carrera et carrera 4
Et l'hiver qui va arriver ne va pas faciliter les transactions pour les marchands.... Les prix sont montés bcp trop vite!
Par contre, j'ai l impression que les prix diminuent pour les 4S/S mais moins pour les carrera et carrera 4
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phil71 a écrit : Bonjour à tous,
l'ex 4S de ROM 1 puis GALLUS :
toujours aussi beau ce combiné de couleurs,mais néammoins à vendre depuis 1 an, maintenant à un prix presque "raisonnable" !
en recherchant dans les annonces sur le site et dans mes archives, un bel exemplaire de 4S comme celui çi se vendait début 2014 55000€.
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affiché plus de 100 000€ fin 2015 par ce professionnel après l'achat à notre collègue Gallus...pas vendu.
retour à 89000€ avec garantie fin 2016
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pierro666 a écrit : Ce qui confirme la tendance à la baisse.... Honnêtement cette 4S est juste magnifique et elle ne part pas!!
Et l'hiver qui va arriver ne va pas faciliter les transactions pour les marchands.... Les prix sont montés bcp trop vite!
Par contre, j'ai l impression que les prix diminuent pour les 4S/S mais moins pour les carrera et carrera 4
gfbt a écrit :de mémoire ellle n a pas de carnet. Ca n aide pas.pierro666 a écrit : Ce qui confirme la tendance à la baisse.... Honnêtement cette 4S est juste magnifique et elle ne part pas!!
Et l'hiver qui va arriver ne va pas faciliter les transactions pour les marchands.... Les prix sont montés bcp trop vite!
Par contre, j'ai l impression que les prix diminuent pour les 4S/S mais moins pour les carrera et carrera 4
si, elle a un carnet (duplicata), réalisé à partir des factures depuis l'origine.
voir post de vente de ROM1 de juin 2015:
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=157983
je pense juste que le professionnel qui l'a rachetée à notre collègue Gallus(qui l'avait achetée à ROM1 mais ne l'a gardée que quelques mois et la revendue au prix d'achat) pensait faire une grosse plus value, mais on atteint les limites du système sur des exemplaires à plus de 100 000€........pour la baisser maintenant à 89000€, à une période moins favorable, après un an d'attente....
GO Région Sud-Corse
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Concorde a écrit :Superbe cette 4sphil71 a écrit : Bonjour à tous,
l'ex 4S de ROM 1 puis GALLUS :
toujours aussi beau ce combiné de couleurs,mais néammoins à vendre depuis 1 an, maintenant à un prix presque "raisonnable" !
en recherchant dans les annonces sur le site et dans mes archives, un bel exemplaire de 4S comme celui çi se vendait début 2014 55000€.
18 mois après: 85000€ entre membres du club
affiché plus de 100 000€ fin 2015 par ce professionnel après l'achat à notre collègue Gallus...pas vendu.
retour à 89000€ avec garantie fin 2016
https://www.leboncoin.fr/voitures/1036746726.htm?ca=5_s
Magnifique config
Elle baisse encore un peu, et elle peut revenir au club?
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pierro666 a écrit : Ce qui confirme la tendance à la baisse.... Honnêtement cette 4S est juste magnifique et elle ne part pas!!
Et l'hiver qui va arriver ne va pas faciliter les transactions pour les marchands.... Les prix sont montés bcp trop vite!
Par contre, j'ai l impression que les prix diminuent pour les 4S/S mais moins pour les carrera et carrera 4
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Enregistré le : 19 mai 2009, 09:41
phil71 a écrit : Bonjour à tous,
l'ex 4S de ROM 1 puis GALLUS :
toujours aussi beau ce combiné de couleurs,mais néammoins à vendre depuis 1 an, maintenant à un prix presque "raisonnable" !
en recherchant dans les annonces sur le site et dans mes archives, un bel exemplaire de 4S comme celui çi se vendait début 2014 55000€.
18 mois après: 85000€ entre membres du club
affiché plus de 100 000€ fin 2015 par ce professionnel après l'achat à notre collègue Gallus...pas vendu.
retour à 89000€ avec garantie fin 2016
https://www.leboncoin.fr/voitures/1036746726.htm?ca=5_s
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Bonjour tout le monde,
Une annonce qui ma paraît très alléchante mais elle est déjà la depuis quelques jours et personne n'en parle ici...
https://www.leboncoin.fr/voitures/10366 ... tm?ca=12_s
Y a-t-il un hic? J'aimerais aller la voir car elle m'intéresse beaucoup. Mais je suis de Paris donc aimerais éviter de me déplacer pour rien, donc si quelqu'un y voit un loup...
Merci
J
Une annonce qui ma paraît très alléchante mais elle est déjà la depuis quelques jours et personne n'en parle ici...
https://www.leboncoin.fr/voitures/10366 ... tm?ca=12_s
Y a-t-il un hic? J'aimerais aller la voir car elle m'intéresse beaucoup. Mais je suis de Paris donc aimerais éviter de me déplacer pour rien, donc si quelqu'un y voit un loup...
Merci
J
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Jonath a écrit : Bonjour tout le monde,
Une annonce qui ma paraît très alléchante mais elle est déjà la depuis quelques jours et personne n'en parle ici...
https://www.leboncoin.fr/voitures/10366 ... tm?ca=12_s
Y a-t-il un hic? J'aimerais aller la voir car elle m'intéresse beaucoup. Mais je suis de Paris donc aimerais éviter de me déplacer pour rien, donc si quelqu'un y voit un loup...
Merci
J
Les clignotants avant et arrière sont ceux d'une C2. Il y a un jour au-dessus de la bande de feux à l'arrière. Les bas de caisses sont ceux d'une RS. Le téléphone a été enlevé. Le levier de frein à main devrait être en alu (mais peit c'est une option cuir).
Le vert aventure est très trompeur donc pas d'avis sur les éventuelles différences de couleurs.
Reims c'est une heure de Paris en TGV, ça se fait.
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Jonath a écrit : Bonjour tout le monde,
Une annonce qui ma paraît très alléchante mais elle est déjà la depuis quelques jours et personne n'en parle ici...
https://www.leboncoin.fr/voitures/10366 ... tm?ca=12_s
Y a-t-il un hic? J'aimerais aller la voir car elle m'intéresse beaucoup. Mais je suis de Paris donc aimerais éviter de me déplacer pour rien, donc si quelqu'un y voit un loup...
Merci
J
Cuir étendu, autoradio changé, fonds de compteurs blancs (je laisse les PRO commenter), .
Look général plutôt flatteur.
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CCS997 a écrit :Plus de photos ici : http://www.autosport-selection.fr/ ou sur la centraleJonath a écrit : Bonjour tout le monde,
Une annonce qui ma paraît très alléchante mais elle est déjà la depuis quelques jours et personne n'en parle ici...
https://www.leboncoin.fr/voitures/10366 ... tm?ca=12_s
Y a-t-il un hic? J'aimerais aller la voir car elle m'intéresse beaucoup. Mais je suis de Paris donc aimerais éviter de me déplacer pour rien, donc si quelqu'un y voit un loup...
Merci
J
Cuir étendu, autoradio changé, fonds de compteurs blancs (je laisse les PRO commenter), .
Look général plutôt flatteur.
Ce qui m'étonne c'est la vue du moteur avec les soudures des ailes sur la caisse qui paraissent pas nettes. C'est juste une impressions sur des petites photos.
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mrm a écrit : Non, pas X51, il doit y avoir une partie chromée sur la boite à air (mais elle a les grosses sorties inox à l'échappement, comprises dans le X51, mais qu'on pouvait aussi commander en option seule).
Moi je trouve la jante du volant très fatiguée
mrm a écrit : Non, pas X51, il doit y avoir une partie chromée sur la boite à air (mais elle a les grosses sorties inox à l'échappement, comprises dans le X51, mais qu'on pouvait aussi commander en option seule).
Moi je trouve la jante du volant très fatiguée
l'option moteur sound system avec la boîte à air modifiée qui comprend une partie chromée était une option indépendante du X51 et disponible sur tous les
Moteurs !
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Ok vous êtes des vrais sorciers :)
Donc remise en question du kilométrage au vu de la jante du volant et du compteur blanc changé. Si il a été fait "dans les règles de l'art" ça devrait être ok non?
Pour le moteur varioram il me semble que certaines produites en 96 ne le sont pas n'est-ce pas?
Pour les cligno de la C2 je suis un peu emmerdé... Je vois pas pourquoi ils auraient été changés...
Merci encore pour vos précisions
J
Donc remise en question du kilométrage au vu de la jante du volant et du compteur blanc changé. Si il a été fait "dans les règles de l'art" ça devrait être ok non?
Pour le moteur varioram il me semble que certaines produites en 96 ne le sont pas n'est-ce pas?
Pour les cligno de la C2 je suis un peu emmerdé... Je vois pas pourquoi ils auraient été changés...
Merci encore pour vos précisions
J
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phil71 a écrit :Bonjourmrm a écrit : Non, pas X51, il doit y avoir une partie chromée sur la boite à air (mais elle a les grosses sorties inox à l'échappement, comprises dans le X51, mais qu'on pouvait aussi commander en option seule).
Moi je trouve la jante du volant très fatiguée
l'option moteur sound system avec la boîte à air modifiée qui comprend une partie chromée était une option indépendante du X51 et disponible sur tous les
Moteurs !
Est-ce que le X51 avait obligatoirement le sound Packet ?
Jonath a écrit : Ok vous êtes des vrais sorciers :)
Donc remise en question du kilométrage au vu de la jante du volant et du compteur blanc changé. Si il a été fait "dans les règles de l'art" ça devrait être ok non?
Pour le moteur varioram il me semble que certaines produites en 96 ne le sont pas n'est-ce pas?
Pour les cligno de la C2 je suis un peu emmerdé... Je vois pas pourquoi ils auraient été changés...
Merci encore pour vos précisions
J
Toutes les 993 modèles 1996 ont le varioram !
La date de mise en circulation ne veux rien dire. Seul le numéro de série est fiable pour déterminer le millésime de la voiture
Elle a pu rester sur un parc plusieurs mois avant d'être immatriculée
colas90 a écrit :phil71 a écrit :Bonjourmrm a écrit : Non, pas X51, il doit y avoir une partie chromée sur la boite à air (mais elle a les grosses sorties inox à l'échappement, comprises dans le X51, mais qu'on pouvait aussi commander en option seule).
Moi je trouve la jante du volant très fatiguée
l'option moteur sound system avec la boîte à air modifiée qui comprend une partie chromée était une option indépendante du X51 et disponible sur tous les
Moteurs !
Est-ce que le X51 avait obligatoirement le sound Packet ?
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phil71 a écrit :Bonjourmrm a écrit : Non, pas X51, il doit y avoir une partie chromée sur la boite à air (mais elle a les grosses sorties inox à l'échappement, comprises dans le X51, mais qu'on pouvait aussi commander en option seule).
Moi je trouve la jante du volant très fatiguée
l'option moteur sound system avec la boîte à air modifiée qui comprend une partie chromée était une option indépendante du X51 et disponible sur tous les
Moteurs !
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mrm a écrit :mhhhhh, pour moi avec le X51, on avait forcément le sound system. En tout cas c'est ce que j'avais lu dans le RS mag où ils avaient essayé ma voiture. Mais bon ,les journalistes...phil71 a écrit :Bonjourmrm a écrit : Non, pas X51, il doit y avoir une partie chromée sur la boite à air (mais elle a les grosses sorties inox à l'échappement, comprises dans le X51, mais qu'on pouvait aussi commander en option seule).
Moi je trouve la jante du volant très fatiguée
l'option moteur sound system avec la boîte à air modifiée qui comprend une partie chromée était une option indépendante du X51 et disponible sur tous les moteurs !
2 carrera X51 sur base 272ch à vendre, appartenant à des membres du club:
pas d'option M159 Motor sound package :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1031786218.htm?ca=5_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1031629207.htm?ca=5_s
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Ha bah tiens, je viens de retrouver des photos du carnet de mon ex, je l'avais pas non plus, ça a dû être monté au cours de sa vie
Comme quoi, faut pas croire les journalistes... Merci phil71 pour le complément de ma culture
A propos d'articles d'ailleurs, celle en annonce qui a fait le RS mag 112, bah la mienne qui est passée en 2014 chez RSmag est rigoureusement LE MEME article A part les légendes, ils ont juste fait un copier/coller !
Ou comment cramer le plein d'un client sans bosser après
Comme quoi, faut pas croire les journalistes... Merci phil71 pour le complément de ma culture
A propos d'articles d'ailleurs, celle en annonce qui a fait le RS mag 112, bah la mienne qui est passée en 2014 chez RSmag est rigoureusement LE MEME article
A part les légendes, ils ont juste fait un copier/coller !Ou comment cramer le plein d'un client sans bosser après
mrm a écrit : Ha bah tiens, je viens de retrouver des photos du carnet de mon ex, je l'avais pas non plus, ça a dû être monté au cours de sa vie
Comme quoi, faut pas croire les journalistes... Merci phil71 pour le complément de ma culture
A propos d'articles d'ailleurs, celle en annonce qui a fait le RS mag 112, bah la mienne qui est passée en 2014 chez RSmag est rigoureusement LE MEME article
Ou comment cramer le plein d'un client sans bosser après
sur ma 993, le sound packet a été aussi monté à posteriori.
j'essaye toujours de donner des infos fiables sur les types G et la 993, d'une part parce que j'ai ces 2 générations, et ensuite parce que j'ai passé beaucoup de temps à décortiquer par passion un nombre important de voitures depuis 20 ans, à recroiser les informations, ce qui m'a permis de constituer un bon dossier d'archives et de références fiables!!
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colas90 a écrit :Je connais un pro qui m'annonçait avoir trouvé une 4S de 50 ou 60000km pour 125k€ et voulait la prendre pour faire une culbute. Pas gagné à mon avis...phil71 a écrit : Bonjour à tous,
l'ex 4S de ROM 1 puis GALLUS :
toujours aussi beau ce combiné de couleurs,mais néammoins à vendre depuis 1 an, maintenant à un prix presque "raisonnable" !
en recherchant dans les annonces sur le site et dans mes archives, un bel exemplaire de 4S comme celui çi se vendait début 2014 55000€.
18 mois après: 85000€ entre membres du club
affiché plus de 100 000€ fin 2015 par ce professionnel après l'achat à notre collègue Gallus...pas vendu.
retour à 89000€ avec garantie fin 2016
https://www.leboncoin.fr/voitures/1036746726.htm?ca=5_s
Reste à voir maintenant si les prix vont revenir à 55-60.000€.... A ce prix là je ne pense pas mais acheter une 4S à 90-100.000€ c'est déjà de trop selon moi. Je suis certain qu'en négociant, on peut avoir un bel exemplaire pour 80-85.000€!!
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pierro666 a écrit :colas90 a écrit :Je connais un pro qui m'annonçait avoir trouvé une 4S de 50 ou 60000km pour 125k€ et voulait la prendre pour faire une culbute. Pas gagné à mon avis...phil71 a écrit : Bonjour à tous,
l'ex 4S de ROM 1 puis GALLUS :
toujours aussi beau ce combiné de couleurs,mais néammoins à vendre depuis 1 an, maintenant à un prix presque "raisonnable" !
en recherchant dans les annonces sur le site et dans mes archives, un bel exemplaire de 4S comme celui çi se vendait début 2014 55000€.
18 mois après: 85000€ entre membres du club
affiché plus de 100 000€ fin 2015 par ce professionnel après l'achat à notre collègue Gallus...pas vendu.
retour à 89000€ avec garantie fin 2016
https://www.leboncoin.fr/voitures/1036746726.htm?ca=5_s
Reste à voir maintenant si les prix vont revenir à 55-60.000€.... A ce prix là je ne pense pas mais acheter une 4S à 90-100.000€ c'est déjà de trop selon moi. Je suis certain qu'en négociant, on peut avoir un bel exemplaire pour 80-85.000€!!