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Message original : ph964cab
tres belle, et en plus c'est un cab:P
c'est juste pour les jantes pas d'origine je trouve ca dommage, je suis un adepte du "tout d'origine" sauf pour le tube cup:D
En tout cas, je trouve que le blanc est vraiment une teinte magnifique pour une 911... de ces années là... je veux dire en fait, de 74 (voir même avant) à 89 (3,0 Carrera; SC; 3,2L; et 964... Toutes turbo comprises)
Et qui plus est, sur un Cabriolet. Avec intérieur noire…:P.
Et pour enfoncer le clou : Le moteur et la tenue de route du C4…:P

Rien à dire, c’est l’une des meilleures



Je vais voir si je peux vendre ma SC, ma télé et mon frigo (plus le micro onde, la chaine Hifi, mes dvd, mes pins……..).
Je craque…:(
En fait je ne m'etaits pas vraiment interéssé aus pris d'une 964 mais je pense que dans cette etat, avec ce kilometrage, c'est pas exagerer pour un Cab non ?
en plus, sil l'acheteur eventuel desire choisir ses pneux lui même dans quelque temps, (ils ne sont pas mort, loint de là) il part avec sur une base de 26500 euros
Il est aussi peut être possible de discuter un peu, possible.
en tout cas, pour une voiture aussi saine et aussi peu kilometré, ça me semble être raisonable.
en plus, sil l'acheteur eventuel desire choisir ses pneux lui même dans quelque temps, (ils ne sont pas mort, loint de là) il part avec sur une base de 26500 euros
Il est aussi peut être possible de discuter un peu, possible.
en tout cas, pour une voiture aussi saine et aussi peu kilometré, ça me semble être raisonable.
OK, ce n'etait pas mechant, je voulais juste savoir si le prix etait reelement supérieur a la cote et ce, pour ne pas perdre de temps.
mais d'aprés ce que je viens de constatesur different site, une 964, surtout dans cette etat, se vends ce prix là, j'en ai même vu des plus chere avec plus de bornes... beaucoup plus...
mais d'aprés ce que je viens de constatesur different site, une 964, surtout dans cette etat, se vends ce prix là, j'en ai même vu des plus chere avec plus de bornes... beaucoup plus...
Message original : pneuneuf
OK, ce n'etait pas mechant, je voulais juste savoir si le prix etait reelement supérieur a la cote et ce, pour ne pas perdre de temps.
mais d'aprés ce que je viens de constatesur different site, une 964, surtout dans cette etat, se vends ce prix là, j'en ai même vu des plus chere avec plus de bornes... beaucoup plus...
Ce n'est pas noté qu'elles se vendent ce prix là, mais qu'elles sont à vendre ce prix. Ce n'est pas pareil;)
Il n'est pas inscrit non plus, le temps qu'ils mettent à les vendre..

robin
Message original : robin
Ce n'est pas noté qu'elles se vendent ce prix là, mais qu'elles sont à vendre ce prix. Ce n'est pas pareil;)
Il n'est pas inscrit non plus, le temps qu'ils mettent à les vendre..
robin

Juste pour voir...
[Edite le 15-4-2006 par pneuneuf]
[Edite le 15-4-2006 par pneuneuf]
Message original : pneuneufPour l'exemple robin, combien tu vendrais la tienne ??? qui m'a l'air tout a fait dans le même etat que celle de mon pote (bien que ce ne soit q'un coupé). Si tu peux préciser un peut l'etat et le kilometrage, l'année... ca suffiraMessage original : robin
Ce n'est pas noté qu'elles se vendent ce prix là, mais qu'elles sont à vendre ce prix. Ce n'est pas pareil;)
Il n'est pas inscrit non plus, le temps qu'ils mettent à les vendre..
robin![]()
Juste pour voir...
[Edite le 15-4-2006 par pneuneuf]
[Edite le 15-4-2006 par pneuneuf]
La mienne est de 90. Je l'ai depuis un an. Achetée à 138000Km. Sans carnet. Par contre, de nombreux travaux ont été effectués juste avant, notamment:
-Etanchéité
-ligne de coussinets
-coussinets de bielle
-coussinet d'arbre
-embrayage bi masse 20000Km
-patte chaine de distri
-bougies
-vidange boite
-courroie double allumeur + D.A. + refroidisseur
-feux arrières neufs
-joints portières et parebrise
Sans compter les bricoles que j'ai fait dessus depuis que je l'ai...
Et tout ceci avec factures.

Maintenant, savoir le prix que je la vendrais...Je pense dans les 22K€.
robin
[Edite le 16-4-2006 par robin]
Salut, j'ai eu des nouvelles info et photos que je vous transmet :
"La peinture est d'origine et je suis le deuxième propriétaire. Pas d'accident et seules modifications, les rétros et les jantes Look Turbo "Cup 3", que j'ai achetés neuves en 2004. Les jantes d'origines sont restés chez mon ami en Italie. Les quatre disques sont d'octobre 2004, remplacés en même temps que les jantes (grosse révision à 96000 kms). Contrôle par la valise électronique au mois de février 2006, RAS."
Les photos:





"La peinture est d'origine et je suis le deuxième propriétaire. Pas d'accident et seules modifications, les rétros et les jantes Look Turbo "Cup 3", que j'ai achetés neuves en 2004. Les jantes d'origines sont restés chez mon ami en Italie. Les quatre disques sont d'octobre 2004, remplacés en même temps que les jantes (grosse révision à 96000 kms). Contrôle par la valise électronique au mois de février 2006, RAS."
Les photos:




