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Les récits de vos roadtrips, les roadbooks, les itinéraires à partager, les bonnes adresses du Porschiste (hotels, restaurants). Photos et vidéos vivement recommandées !
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n°2319
Jour 1 : Paris - Glasgow
Aujourd'hui, je vais battre mon record du nombre de kilomètres en une seule journée
Que de l'autoroute
Le départ est donné tôt pour que je retrouve Bambi (et Bambinette) au premier péage de l'A1. Nous allons en Ecosse :)
Ce roadtrip, Bambi m'en avait parlé il y a quelques années, suite aux magnifiques images de Skyfall, et cela me trottait dans la tête depuis ce temps. Seulement il y a quelques contraintes, notamment de planning car le nord de l'Ecosse étant peu peuplé, il n'y a pas beaucoup d'hôtels mais plutôt de nombreux B&B qui sont rapidement pleins l'été : il fallait donc se mettre d'accord très tôt sur les dates et tout réserver en avance. Cette année ce fut fait.
Bambi étant parti très tôt de chez lui, et moi un peu moins tôt et même en retard par rapport à l'horaire prévu, je dois cravacher pour le rattraper
Lui roule au contraire très lentement mais je vais mettre presque une heure avant de le rejoindre :
C'est une belle matinée d'août et il y a très peu de monde sur l'autoroute. Une fois ensemble on roule tranquillement direction Calais.
J'ai donc la GT3 tout confort (stock de CDs à côté de moi, eau, coca, lunettes de soleil ) et Bambi a choisi la 964 vu le nombre de kilomètres au programme.
On s'arrête un peu avant Calais faire un dernier plein en France :
A ce stade les voitures sont encore propres
On arrive au terminal de l'Eurostar avec beaucoup d'avance mais on n'est pas seuls :
Evidemment Bambi a pris la file des Anglais avec la guérite à droite. Lui a une passagère, moi pas. Les galères commencent déjà
Contrôle d'identité, contrôle des billets (on a pu prendre un train 45 minutes plus tôt que prévu
), re contrôle d'identité, vérification de traces d'explosifs... Ils ne rigolent pas !
Une fois dans le compartiment du train on peut sortir des voitures :
Il n'y a rien à faire de particulier : pas de wagon-bar, rien à part les compartiments remplis de voitures ou de motos. Mais heureusement le temps passe très vite. Même pas 30 minutes de traversée :)
Les haut-parleurs précisent bien qu'il faut conduire à gauche, et Yannick est devant à la sortie du train :
Ayant déjà le trajet programmé dans mon Tomtom, je passe devant et on se fait rapidement dépassé par un truc genre Yaris à fond, qu'on va suivre pendant 40 kms
Gros rythme ! On se dit qu'à cette vitesse là on va être tôt à Glasgow où nous devons retrouver le neveu de Martine (Bambinette) qui vit là-bas. Ca a l'air bien sympa les autoroutes anglaises, gazzzzz
Bon, on a vite déchanté
Déjà l'ouvreur est rapidement sorti, ensuite on a commencé les bouchons sur la M25 autour de Londres. On a du mettre 2h pour faire 50 kms
Un samedi en plus !
Tout le temps gagné par le train plus tôt et le gros gaz au début de l'autoroute s'est déjà envolé
Petite consolation : de temps en temps une jolie voiture dans les bouchons
Une Bentley en plaque personnalisée :
Les Anglais conduisent comme les français, voire pire : tout le monde à droite et personne à gauche, ils ne roulent vraiment pas vite et squattent la file de droite à 115 pour 110. A tel point qu'on a fini par doubler des files entières par la gauche
On s'arrête casser la croute et faire le plein en sortant de la zone de bouchons :
Le premier déjeuner a été un MacDo mais on s'est bien rattrapé par la suite
L'autoroute est très monotone :
Une rare Alpina B10 :)
Il y a eu alternance de bouchons et de route libre jusqu'à Lancaster et je commence sérieusement à fatiguer de cette journée passée sur des autoroutes
Heureusement ça se libère enfin, en même temps que le paysage change et devient enfin joli à regarder :
L'Ecosse est là :
Vous aurez remarqué le changement de temps Il a fait beau et chaud tout le trajet, jusqu'à la frontière écossaise où nous perdons 10 degrés et gagnons les nuages et même un peu de pluie :)
Bientôt on arrive à Glasgow :
Il est 18h30 et on est fourbu !
Autant rouler à droite sur l'autoroute c'est facile, autant le premier gros rond-point est très flippant avec nos voitures qui ont le volant du mauvais côté Les premiers kilomètres en ville se font très calmement en regardant de tous les côtés 5 fois de peur d'avoir loupé un truc
Le pire c'est que même les piétons ne traversent pas comme en France et ne regardent pas du même côté...
On arrive quand même à notre hôtel, dans un coin sympathique de la ville, près d'une des universités :
A l'entrée de l'hôtel, le ton est donné
Yannick se gare dans la back alley de l'hôtel et je trouve une place dans la rue un peu plus loin :
Notre hôtel, très correct malgré des chambres petites :
Ce sera notre seul hôtel d'ailleurs, car j'ai privilégié les B&B pour la suite.
On fait un petit tour du coin à pied, avec le neveu de Martine comme guide :
Et le premier restaurant sera... indien ! Il y en a une multitude à Glasgow du fait de l'émigration du Commonwealth.
Après une balade digestive dans un joli parc, nous nous couchons épuisés par une longue journée de route peu passionnante. Mais c'est le prix à payer pour pouvoir passer 7 vrais jours en Ecosse :)
Aujourd'hui, je vais battre mon record du nombre de kilomètres en une seule journée
Que de l'autoroute
Le départ est donné tôt pour que je retrouve Bambi (et Bambinette) au premier péage de l'A1. Nous allons en Ecosse :)
Ce roadtrip, Bambi m'en avait parlé il y a quelques années, suite aux magnifiques images de Skyfall, et cela me trottait dans la tête depuis ce temps. Seulement il y a quelques contraintes, notamment de planning car le nord de l'Ecosse étant peu peuplé, il n'y a pas beaucoup d'hôtels mais plutôt de nombreux B&B qui sont rapidement pleins l'été : il fallait donc se mettre d'accord très tôt sur les dates et tout réserver en avance. Cette année ce fut fait.
Bambi étant parti très tôt de chez lui, et moi un peu moins tôt et même en retard par rapport à l'horaire prévu, je dois cravacher pour le rattraper
Lui roule au contraire très lentement mais je vais mettre presque une heure avant de le rejoindre :
C'est une belle matinée d'août et il y a très peu de monde sur l'autoroute. Une fois ensemble on roule tranquillement direction Calais.
J'ai donc la GT3 tout confort (stock de CDs à côté de moi, eau, coca, lunettes de soleil
) et Bambi a choisi la 964 vu le nombre de kilomètres au programme.On s'arrête un peu avant Calais faire un dernier plein en France :
A ce stade les voitures sont encore propres
On arrive au terminal de l'Eurostar avec beaucoup d'avance mais on n'est pas seuls :
Evidemment Bambi a pris la file des Anglais avec la guérite à droite. Lui a une passagère, moi pas. Les galères commencent déjà
Contrôle d'identité, contrôle des billets (on a pu prendre un train 45 minutes plus tôt que prévu
), re contrôle d'identité, vérification de traces d'explosifs... Ils ne rigolent pas !Une fois dans le compartiment du train on peut sortir des voitures :
Il n'y a rien à faire de particulier : pas de wagon-bar, rien à part les compartiments remplis de voitures ou de motos. Mais heureusement le temps passe très vite. Même pas 30 minutes de traversée :)
Les haut-parleurs précisent bien qu'il faut conduire à gauche, et Yannick est devant à la sortie du train :
Ayant déjà le trajet programmé dans mon Tomtom, je passe devant et on se fait rapidement dépassé par un truc genre Yaris à fond, qu'on va suivre pendant 40 kms
Gros rythme ! On se dit qu'à cette vitesse là on va être tôt à Glasgow où nous devons retrouver le neveu de Martine (Bambinette) qui vit là-bas. Ca a l'air bien sympa les autoroutes anglaises, gazzzzz
Bon, on a vite déchanté
Déjà l'ouvreur est rapidement sorti, ensuite on a commencé les bouchons sur la M25 autour de Londres. On a du mettre 2h pour faire 50 kms
Un samedi en plus !Tout le temps gagné par le train plus tôt et le gros gaz au début de l'autoroute s'est déjà envolé
Petite consolation : de temps en temps une jolie voiture dans les bouchons
Une Bentley en plaque personnalisée :
Les Anglais conduisent comme les français, voire pire : tout le monde à droite et personne à gauche, ils ne roulent vraiment pas vite et squattent la file de droite à 115 pour 110. A tel point qu'on a fini par doubler des files entières par la gauche
On s'arrête casser la croute et faire le plein en sortant de la zone de bouchons :
Le premier déjeuner a été un MacDo mais on s'est bien rattrapé par la suite
L'autoroute est très monotone :
Une rare Alpina B10 :)
Il y a eu alternance de bouchons et de route libre jusqu'à Lancaster et je commence sérieusement à fatiguer de cette journée passée sur des autoroutes
Heureusement ça se libère enfin, en même temps que le paysage change et devient enfin joli à regarder :
L'Ecosse est là :
Vous aurez remarqué le changement de temps
Il a fait beau et chaud tout le trajet, jusqu'à la frontière écossaise où nous perdons 10 degrés et gagnons les nuages et même un peu de pluie :)Bientôt on arrive à Glasgow :
Il est 18h30 et on est fourbu !
Autant rouler à droite sur l'autoroute c'est facile, autant le premier gros rond-point est très flippant avec nos voitures qui ont le volant du mauvais côté
Les premiers kilomètres en ville se font très calmement en regardant de tous les côtés 5 fois de peur d'avoir loupé un truc Le pire c'est que même les piétons ne traversent pas comme en France et ne regardent pas du même côté...
On arrive quand même à notre hôtel, dans un coin sympathique de la ville, près d'une des universités :
A l'entrée de l'hôtel, le ton est donné
Yannick se gare dans la back alley de l'hôtel et je trouve une place dans la rue un peu plus loin :
Notre hôtel, très correct malgré des chambres petites :
Ce sera notre seul hôtel d'ailleurs, car j'ai privilégié les B&B pour la suite.
On fait un petit tour du coin à pied, avec le neveu de Martine comme guide :
Et le premier restaurant sera... indien ! Il y en a une multitude à Glasgow du fait de l'émigration du Commonwealth.
Après une balade digestive dans un joli parc, nous nous couchons épuisés par une longue journée de route peu passionnante. Mais c'est le prix à payer pour pouvoir passer 7 vrais jours en Ecosse :)
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Oui c'est normal : le triangle c'est parce que je roule toujours sans le TC, et le point d'exclamation c'est parce que j'ai un thermostat de Cup à la place du standard qui déclenche plus tôt (c'est pour ça que l'huile est à 75 parce que sur autoroute il est impossible de la faire monter à 90). 5500 tours c'est le ralenti pour une GT3
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Bambi a écrit :
En plus, il a bien dit qu'il était seul, donc il doit tenir le volant que d'une main pour prendre la photo
C'est un photo montage pour sûr :)
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Concorde a écrit : Compte tenu de la beauté de l'Ecosse et des superbes CR de rpaddicted, je vais suivre avec plaisir
Restez connectés, la suite arrivera dans les prochains jours.
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