[swix05]

Bonjour,

j'aurais besoin de votre avis sur une 997 Turbo avec les éléments suivants:

08/2009
43200km
Boite Méca
PCM3
Toit ouvrant
Régulateur
Pack sport+
Sièges adaptatif
Gris Argent GT

En fait full options et entretien Concession Porsche.

Malheureusement j'ai pas de photos dispo, mais en superbe état.

D'après vous le prix actuel serait de combien?
On me la propose à 830000€

Merci pour vos retours.

[swix05]

Oupss

J’oubliai c'est bien une 3.6 Metzger:P

[bud911]

ça colle à la moyenne des ventes

[Imeros]

Si tu la prends pas, MP, ça m'intéresse, je cherche exactement ça !
Tu l'a trouvée ou ?

Il y en a une en vente à Monaco, bien moins chère, si tu as le temps d'aller la voir !

[matbreth]

On me la propose à 830000€

à 830000 c'est un peu cher
à 83000, je ne peux pas te dire

[folligato]

Une des dernières phase 1, alors
Kilométrage bas, boîte meca, les bonnes options
75-77k€ me paraît plus réaliste...mais les prix, actuellement

[FF77]

A 105 on commence à trouver de belles turbo S

Peux de difference , laquelle faut-il privilégier?

[bikouse]

Gris argent gt, magnifique:P

Je sais de quoi je parle;)

[bikouse]

Si elle a tout, entretien Porsche, kilométrage bas et options qui vont biens!

Déjà c'est dur de trouver une boite méca, je ne pense pas que tu puisses actuellement mieux trouver si cela est ton cahier des charges.

Donc pour moi, c'est bien.

[Boxster986-34]

Comme dirait Rickman, Mezger sans t
Sinon belle bête

[Chriss]

C'est plutôt bien placé pour une 2009 avec ces kilomètres.
En plus les dernières phases 1 avec le pcm 3

[pistonmagnac]

on est plus très loin d'une turbo S, à ce prix je réfléchirais pour peut être mettre au bout

[Imeros]

Il y a eu des 997 TT phase 1 avec le PCM des phase 2, vous confirmez ?

[FF77]

on est plus très loin d'une turbo S, à ce prix je réfléchirais pour peut être mettre au bout

Mon père cherche une TT, et conclusion il va s'orienter vers une S

[911_Turbo]

Il y a eu des 997 TT phase 1 avec le PCM des phase 2, vous confirmez ?

Oui, les toutes dernières en sont équipées (MY2009, modèles produits fin 2008)

Et d'ailleurs pas seulement sur les Turbo, mais aussi sur les GT2 par exemple :)

[Chriss]

Il y a eu des 997 TT phase 1 avec le PCM des phase 2, vous confirmez ?

je confirme ce que j'ai écrit plus haut

[swix05]

on est plus très loin d'une turbo S, à ce prix je réfléchirais pour peut être mettre au bout

C'est aussi ma réflexion.... Mais j'en connais pas des TTS.

Je vais prendre une décision d'ici la fin de semaine.
Je vous tiendrais au courant!

[swix05]

Une des dernières phase 1, alors
Kilométrage bas, boîte meca, les bonnes options
75-77k€ me paraît plus réaliste...mais les prix, actuellement

Je penses sincèrement que c'était les tarifs il y a 1,5 an. J'aimerais bcp que ce soit encore le cas.
Aujourd'hui plus grand chose sur le marché même en Allemagne et Italie pourtant les 2 plus gros marché en volume de vente.
Et à moins de 50000km c'est le désert.

Pas vraiment le choix.... je vais finir par craquer sur celle-là

[swix05]

Si elle a tout, entretien Porsche, kilométrage bas et options qui vont biens!

Déjà c'est dur de trouver une boite méca, je ne pense pas que tu puisses actuellement mieux trouver si cela est ton cahier des charges.

Donc pour moi, c'est bien.

Bikouse
C'est quoi les jantes sur la TT de ton avatar.
BBS?

[Bruno]

Une turbo S c'est 115/120k€ ça fait quand même un gros bout à mettre !
Pis c'est une boite auto, pas le même plaisir :)