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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
Membre
Messages :
894
Enregistré le : 10 févr. 2013, 10:52
Bonjour,
un collègue recherche un porsche cayenne.
Il m'a demandé conseil mais je n'y connais rien en 4x4 même Porsche.
Son budget environ 15000€
Que me conseillez vous ?
Faut il éviter un modèle ou faire attention à qq chose en particulier ?
Je lui ai dit que ce sera dans les premières années et avec des kms, ai-je tort ou raison ?
Merci de vos retours et au plaisir de vous lire.
un collègue recherche un porsche cayenne.
Il m'a demandé conseil mais je n'y connais rien en 4x4 même Porsche.
Son budget environ 15000€
Que me conseillez vous ?
Faut il éviter un modèle ou faire attention à qq chose en particulier ?
Je lui ai dit que ce sera dans les premières années et avec des kms, ai-je tort ou raison ?
Merci de vos retours et au plaisir de vous lire.
Membre
Messages :
652
Enregistré le : 23 oct. 2001, 11:03
Bonjour,
Je pense que tu trouveras des réponses plus vastes et pertinentes sur un forum spécialisé sur le cayenne: http://www.forum-cayenne.com/forum/
Sinon pour la faire courte:
- Vu le budget y'a pas beaucoup de choix 955 V6 ou V8
- Attention a l'entretien car tout chiffre très vite
- sur le 955 S (V8) la pose de durites alu doit avoir été faite
- Les bobines et l'arbre de transmission doivent avoir été changés si +de 150Mkm
- j'en oublie certainement beaucoup.
Globalement, il a interet a prevoir 5K de budget si petit problème. Si gros problèmes (bloc moteur) alors faut être vraiment amoureux vu le cout des réparations.
J'en ai un donc je sais ce que c'est :)
Je pense que tu trouveras des réponses plus vastes et pertinentes sur un forum spécialisé sur le cayenne: http://www.forum-cayenne.com/forum/
Sinon pour la faire courte:
- Vu le budget y'a pas beaucoup de choix 955 V6 ou V8
- Attention a l'entretien car tout chiffre très vite
- sur le 955 S (V8) la pose de durites alu doit avoir été faite
- Les bobines et l'arbre de transmission doivent avoir été changés si +de 150Mkm
- j'en oublie certainement beaucoup.
Globalement, il a interet a prevoir 5K de budget si petit problème. Si gros problèmes (bloc moteur) alors faut être vraiment amoureux vu le cout des réparations.
J'en ai un donc je sais ce que c'est :)