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Questions réponses techniques concernant PMA
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Bonjour,
Certains d'entre vous ont déjà repéré des fuites sur un bocal de DA?
Sur ma 968, je ne sais pas si cela provient du joint/o-ring du bouchon ou si c'est le bocal...
Je lorgne sur ce bocal car il est composé en deux éléments et collé/serti en ses 3/4.
Le problème doit être le même sur les 944/928 où le bocal semble commun.
Bref, vos avis et retours d'expérience sont les bienvenus
Certains d'entre vous ont déjà repéré des fuites sur un bocal de DA?
Sur ma 968, je ne sais pas si cela provient du joint/o-ring du bouchon ou si c'est le bocal...

Je lorgne sur ce bocal car il est composé en deux éléments et collé/serti en ses 3/4.
Le problème doit être le même sur les 944/928 où le bocal semble commun.
Bref, vos avis et retours d'expérience sont les bienvenus

Salut,
Sur les PMA avec D.A. toute la partie bocal/flexibles qui se trouve à proximité du moteur est soumise à de fortes chaleurs et il est très fréquent (voire carrément systématique) que ça pisse le liquide sur le tuyau et qu'ensuite ça coule sur le sol (ou la plaque de protection).
En regardant sous ta PMA, tu devrais assez rapidement voir d'ou vient la fuite :
- Bocal & flexible
- Crémaillère vers les soufflets
- Pompe DA (projection autour de l'axe)...
il existe des kits de joint pour la pompe et pour la crémaillère.
Sur les PMA avec D.A. toute la partie bocal/flexibles qui se trouve à proximité du moteur est soumise à de fortes chaleurs et il est très fréquent (voire carrément systématique) que ça pisse le liquide sur le tuyau et qu'ensuite ça coule sur le sol (ou la plaque de protection).
En regardant sous ta PMA, tu devrais assez rapidement voir d'ou vient la fuite :
- Bocal & flexible
- Crémaillère vers les soufflets
- Pompe DA (projection autour de l'axe)...
il existe des kits de joint pour la pompe et pour la crémaillère.
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