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Forum pour les questions techniques sur les 997
Quelle chargeur preconisez vous... j entend parler du ctek mais il y en a a tout les prix.
j ai vue que norauto a ca propre marque a 60e
black et decker en fait aussi pour pas chers
Je ne sais pas lequel acheter.... il y a une histoire d amperage je crois aussi
pouvez vous me consseiller pour un budget inferieur a 50e
merci
j ai vue que norauto a ca propre marque a 60e
black et decker en fait aussi pour pas chers
Je ne sais pas lequel acheter.... il y a une histoire d amperage je crois aussi
pouvez vous me consseiller pour un budget inferieur a 50e
merci
Guillome a écrit :Ah oui, ça a pas l'air mal, t'as assez de longueur pour descendre dans la jupe?gfbt a écrit : j ai ajouté ca:
http://www.ctek.com/fr/fr/chargers/Comf ... 8%201%2c5m
ca fait propre, c est top. (encastré dans l'habillage de la jupe avant que j ai en double)
bodu a écrit :Guillome a écrit : Sur l'allume cigare vous laissez la voiture ouverte? Parce que fenêtre entre-ouverte elle doit couiner non?
non
je ferme la porte sur le cable (il y a le joint de la porte qui le coince mais ne le marque pas -trop)
cyril.63 a écrit : Quelle chargeur preconisez vous... j entend parler du ctek mais il y en a a tout les prix.
j ai vue que norauto a ca propre marque a 60e
black et decker en fait aussi pour pas chers
Je ne sais pas lequel acheter.... il y a une histoire d amperage je crois aussi
pouvez vous me consseiller pour un budget inferieur a 50e
merci
j'en ai un a vendre si tu veux.
Question bête mais ça marche comment ? 
Lorsque l'on branche le maintien de charge vendu par Porsche (équivalent ctek) sur le secteur + allume cigare, un voyant vert s'allume (voir photo)
Cette position correspond elle à un maintien de la charge lors d'une immobilisation prolongée ?
Lorsque l'on appui sur le bouton "Mode", un voyant orange passe du logo Auto au logo Moto et indique une batterie à moitié pleine (ou vide, c'est comme on veut)
A quoi correspond ce mode ?
La notice Tequipment n'est pas trés explicite
Lorsque l'on branche le maintien de charge vendu par Porsche (équivalent ctek) sur le secteur + allume cigare, un voyant vert s'allume (voir photo)
Cette position correspond elle à un maintien de la charge lors d'une immobilisation prolongée ?
Lorsque l'on appui sur le bouton "Mode", un voyant orange passe du logo Auto au logo Moto et indique une batterie à moitié pleine (ou vide, c'est comme on veut
)A quoi correspond ce mode ?
La notice Tequipment n'est pas trés explicite
Lorsque je branche mon charge-o-mat (prise allume-cigare puis prise de courant), j'appuie sur le bouton "mode" autant de fois qu'il faut pour que le voyant orange situé sous de dessin de l'auto s'allume. En principe, le voyant orange du haut (comme sur la 2éme photo) s'allume tout seul et indique que la batterie est en cours de chargement.
Lorsque que la batterie sera correctement chargée, le voyant orange s'éteindra et le vert en haut à droite doit s'allumer.
Lorsque que la batterie sera correctement chargée, le voyant orange s'éteindra et le vert en haut à droite doit s'allumer.
Merci pour ce retour rapide 
Dans mon cas, la batterie est ressente et le voyant Power s'allume en vert par défaut dés que je branche le maintien de charge.
Du coup, je ne sais pas si je dois le laisser dans cette position ou si je dois sélectionner le mode voiture à l'aide du bouton "Mode" et ainsi faire passer les voyan à l'orange.
Le but n'étant pas de rechanger la batterie mais seulement de la maintenir en charge durant une immobilisation de plusieurs semaines.
Dans mon cas, la batterie est ressente et le voyant Power s'allume en vert par défaut dés que je branche le maintien de charge.
Du coup, je ne sais pas si je dois le laisser dans cette position ou si je dois sélectionner le mode voiture à l'aide du bouton "Mode" et ainsi faire passer les voyan à l'orange.
Le but n'étant pas de rechanger la batterie mais seulement de la maintenir en charge durant une immobilisation de plusieurs semaines.
Chesmet a écrit :Je prévois de le faire justement Cédric, c'est tout bête deux cables à une prise male allume cigare et ça roule... La prise de la bagnole est branchée direct sur la batterie de toute façonelbarbou a écrit : Est ce que qq1 a déjà adapté une prise allume cigare sur le maintient de charge Lidl ?
vous avez une photos de la prise male allume cigare avec sa connection au chargeur Lidel
Une voiture c'est fait pour rouler, la garder un mois au garage çà lui fait pas du bien, vous la déplacez dans le garage quand elle est immobile parce que les pneus vont devenir carrés..............
Moi, j'ai un maintien de charge et je l'ai jamais branché !!!!!
Même si je pars une semaine, elle redémarre au quart de tour
Moi, j'ai un maintien de charge et je l'ai jamais branché !!!!!
Même si je pars une semaine, elle redémarre au quart de tour
Même si je pars en vacances 3 semaines, elle démarre au quart à mon retour.
Les dégâts provoqués par une surchauffe de la batterie sont énormes, et arrivent plus fréquemment qu'on ne le croit.
Si votre 911 ne démarre plus après 1 semaine, vous avez une fuite de courant, et ça se répare.
Quand on a une fuite à la piscine, on ne fait pas couler l'eau en permanence. (je dis ça, mais j'ai pas de piscine )
Les dégâts provoqués par une surchauffe de la batterie sont énormes, et arrivent plus fréquemment qu'on ne le croit.
Si votre 911 ne démarre plus après 1 semaine, vous avez une fuite de courant, et ça se répare.
Quand on a une fuite à la piscine, on ne fait pas couler l'eau en permanence. (je dis ça, mais j'ai pas de piscine
)Surf68000 a écrit :Chesmet a écrit :Je prévois de le faire justement Cédric, c'est tout bête deux cables à une prise male allume cigare et ça roule... La prise de la bagnole est branchée direct sur la batterie de toute façonelbarbou a écrit : Est ce que qq1 a déjà adapté une prise allume cigare sur le maintient de charge Lidl ?
vous avez une photos de la prise male allume cigare avec sa connection au chargeur Lidel
Bah oui , je l'ai fait , je vais de ce pas faire des tofs.
Je reviens.
J'en ai profité pour rallonger le cable de 1.5 m , mais faut pas aller au dela .
Bonsoir à tous,
Je refais remonter ce poste car je vais bientôt avoir une 997 C4S ph2, et dans mon box, pas d'électricité. J'ai essayé de squatter l'éclairage avec une douille voleuse, mais à part faire disjoncter, ça ne fait pas grand chose.
Du coup il faut prévoir de la sortir toutes les 3 semaines environ, si on ne met pas de maintien de charge?
Je refais remonter ce poste car je vais bientôt avoir une 997 C4S ph2, et dans mon box, pas d'électricité. J'ai essayé de squatter l'éclairage avec une douille voleuse, mais à part faire disjoncter, ça ne fait pas grand chose.
Du coup il faut prévoir de la sortir toutes les 3 semaines environ, si on ne met pas de maintien de charge?
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