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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
Membre cotisant n°151
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Capbear a écrit :
stephapr a écrit :
Salut à tous, un petit retour d'expérience !!

Je suis passé de la HP2000 à la Pagid jaune RS29 ...

Bon ben y a pas photo !!!! un autre monde !!

+++1 pour Pagid ;) :thumbup:
Bien d'accord avec toi mais ça couine ! C'est le cas sur ta voiture ?
T'aimes pas quand ça couine un peu ?
:D :D :D
Membre cotisant n°1198
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Tgvr6 a écrit :
Je déterre le sujet ...

Les pagid noires sont elles moins bruyantes que les pagid Jaune ?
Non ;) elles sont plus dures elle doivent même couiner plus ;)
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J aimerai bien avoir 2 jeux de plaquettes ... Pagid pour la piste et OEM en daily...sauf que di j ai bien compris les Pagid tolèrent mal la polygamie des disques ??? Si tes disques ont goûté à autre chose que du Pagid , faut en mettre des neufs?
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Message Envoyé
sur une 4S avec le même freinage j'ai eu des DS2500 c'était pas mal
Membre cotisant n°1198
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Tgvr6 a écrit :
J aimerai bien avoir 2 jeux de plaquettes ... Pagid pour la piste et OEM en daily...sauf que di j ai bien compris les Pagid tolèrent mal la polygamie des disques ??? Si tes disques ont goûté à autre chose que du Pagid , faut en mettre des neufs?
non.
Moi j'ai un jeu de Pagid Noire RS14 pour la piste et des Textar pour la route et je change en fonction des besoins.

Avec un peu d'entrainement (au bout de 10 changements, tu sais exactement les outils qu'il te faut et les manips à faire) je mets 1 heure pour changer les 4 jantes et les 4 plaquettes ...

Sortie et rangement des outils inclus ;) ;)
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MadMax a écrit :
Tgvr6 a écrit :
J aimerai bien avoir 2 jeux de plaquettes ... Pagid pour la piste et OEM en daily...sauf que di j ai bien compris les Pagid tolèrent mal la polygamie des disques ??? Si tes disques ont goûté à autre chose que du Pagid , faut en mettre des neufs?
non.
Moi j'ai un jeu de Pagid Noire RS14 pour la piste et des Textar pour la route et je change en fonction des besoins.

Avec un peu d'entrainement (au bout de 10 changements, tu sais exactement les outils qu'il te faut et les manips à faire) je mets 1 heure pour changer les 4 jantes et les 4 plaquettes ...

Sortie et rangement des outils inclus ;) ;)
Donc le multi usage de plaquette sur un même risque ça ne porte pas préjudice ai freinage ? Comme le souligne pagid ???
Membre cotisant n°1198
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Non [WINKING FACE] ;) ;)
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C est vrai que le "touché de pédale " fait bizarre...
Limite on a l impression que ça ne freine pas.
Le ressenti était bien meilleur sur ma 964 en pagid jaune par contre ça couinait méchamment ...
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Complètement d accord et moi avec mes gros freins sur une 93 j ai beaucoup de mal a doser avec les pagid noires ca freine tres fort d un coup !!!! C est plus facile avec des bleus les jaunes j ai pas essayé ;)
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Selon Steph maintenant y'a le meilleur des deux mondes, mieux que les noires et les jaunes réunies, les RSL. Du coup j'en ai commandé un jeu, je vous dirais mon ressenti quand je les aurai monté :)
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Tu te fournis ou ?
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Steph est le boss de freinage d enfer ;) sponsor du site :D
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J ai déjà regardé , il y a pas trop de références pour 997 TT
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Tgvr6 a écrit :
J ai déjà regardé , il y a pas trop de références pour 997 TT
Salut,
Sur le site, tu trouveras 1 ref Brembo (usage routier) et 7 ref de Pagid (usage mixte ou circuit).
Je peux aussi avoir du PFC (3 références) ou encore du Ferodo (4 références).
Sur 15 modèles, on devrait bien en trouver un qui convienne à ton usage :D
MP si tu veux ;)
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sinon tu m'embauche comme commercial :D
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