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Linece a écrit : Cette semaine j'ai également dénoncé au Boncoin une annonce frauduleuse avec photos récupérées sur un site anglais. Et bien réponse deux jours plus tard en me disant qu'il n'y avait pas de preuve que c'était une annonce frauduleuse et qu'ils ne sont pas capable d'apprécier le caractère original de la photo blablabla.... Donc Aucune action de leur côté
Je leur ai répondu d'essayer de lui acheter le véhicule ils seraient vite fixés.
il faut mettre systématiquement un copié collé du lien de l'annonce originale: ils ne peuvent pas contester que ce n'est pas la même voiture...
et surtout à un prix très différent !
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phil71 a écrit :Bonjour,Linece a écrit : Cette semaine j'ai également dénoncé au Boncoin une annonce frauduleuse avec photos récupérées sur un site anglais. Et bien réponse deux jours plus tard en me disant qu'il n'y avait pas de preuve que c'était une annonce frauduleuse et qu'ils ne sont pas capable d'apprécier le caractère original de la photo blablabla.... Donc Aucune action de leur côté
Je leur ai répondu d'essayer de lui acheter le véhicule ils seraient vite fixés.
il faut mettre systématiquement un copié collé du lien de l'annonce originale: ils ne peuvent pas contester que ce n'est pas la même voiture...
et surtout à un prix très différent !
CCS997 a écrit : A confirmer par @Phil71...une des premières 993 (dans les 25 premières ?)
WP0 ZZZ 99 ZRS 31 0085
https://www.leboncoin.fr/voitures/953710511.htm
Bonjour,
oui, c'est la 25 ème 993 fabriquée (début de série au numéro 61)
moteur et boite de présérie (code option 734/735) et exemplaire de présérie (00641)
par contre le "spécialiste" Porsche en question qui affiche un millésime 1995 avec un chassis R....
la date de mise en circulation est aussi curieuse :2/12/1994, ce qui est tard pour une présérie. d'habitude les préséries sont mises en circulation bien avant la date de commercialisation officielle du nouveau modèle , elles servent à finaliser la mise au point de celui çi.
elle a du rester à l'usine et sur les pistes de Weissach un moment...
la 19ème 993 fabriquée que j'étais allé voir et qui a fait l'objet par la suite du concours de restauration des concessions Porsche , présentée à rétromobile, avait été mise en circulation début juillet 1993. Coincidence?: toutes les 993 de présérie modèle 94 que j'ai vues ont l'intérieur full cuir gris classique (code TF)
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gfbt a écrit :pas du toutric.hochet a écrit : Et la teinte violet amarante, semble-t-il
bleu iris
cette numéro 25 boite méca est bleu iris, la numéro 19 boite tiptro violet amarante.
http://9legends.com/concours-de-restaur ... carrera-2/
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Linece a écrit :C'est exactement ce que j'ai fait, il y avait le lien de la photo originale. Je vous posterai la réponse du boncoinphil71 a écrit :Bonjour,Linece a écrit : Cette semaine j'ai également dénoncé au Boncoin une annonce frauduleuse avec photos récupérées sur un site anglais. Et bien réponse deux jours plus tard en me disant qu'il n'y avait pas de preuve que c'était une annonce frauduleuse et qu'ils ne sont pas capable d'apprécier le caractère original de la photo blablabla.... Donc Aucune action de leur côté
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Bonjour,
Nous vous rappelons qu’aux termes des articles 6.I.2. et suivants de la loi nº2004-575 du 21 juin 2004 pour la confiance dans l'économie numérique, notre société bénéficie du statut d’hébergeur et, dès lors, n’est tenue de retirer un contenu qui lui est notifié que dans le cas où celui-ci serait manifestement illicite.
Or, la protection des œuvres photographiques par le droit d’auteur est subordonnée à la condition que celles-ci soient originales.
Les photographies publicitaires, ou « pack-shots », se limitant la plupart du temps à une reproduction fidèle du produit, nous ne sommes pas en mesure d’apprécier du caractère original de la photographie que vous signalez, tel qu’il rendrait sa reproduction sur notre site manifestement illicite.
Dès lors, nous ne pouvons retirer le contenu que vous avez signalé.
Merci pour votre confiance et à bientôt sur notre site.
Linece a écrit :Voici la réponse complète du LBC :Linece a écrit :C'est exactement ce que j'ai fait, il y avait le lien de la photo originale. Je vous posterai la réponse du boncoinphil71 a écrit : Bonjour,
il faut mettre systématiquement un copié collé du lien de l'annonce originale: ils ne peuvent pas contester que ce n'est pas la même voiture...
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Bonjour,
Nous vous rappelons qu’aux termes des articles 6.I.2. et suivants de la loi nº2004-575 du 21 juin 2004 pour la confiance dans l'économie numérique, notre société bénéficie du statut d’hébergeur et, dès lors, n’est tenue de retirer un contenu qui lui est notifié que dans le cas où celui-ci serait manifestement illicite.
Or, la protection des œuvres photographiques par le droit d’auteur est subordonnée à la condition que celles-ci soient originales.
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je viens de recevoir la réponse du coincoin:
Bonjour,
Merci pour votre message. Après relecture de l'annonce, celle-ci semble effectivement douteuse ou ne pas correspondre à nos règles de diffusion.
Nous allons donc la retirer du site. L'annonce ne devrait plus être visible sur le site d'ici une demi-heure environ.
Merci pour votre confiance et à bientôt sur notre site.
15.04.2016 19:12 - Philippe a écrit:
http://www.leboncoin.fr/vi/953269047.htm
Bonsoir,
cette annonce est une arnaque destinée à récupérer des adresses mails pour
piratage!
annonce originale:
http://www.automobile.fr/Voiture/Porsch ... 11322.html
bien cordialement !
MR DEAN a écrit : Ce pro vendait il y a peu une 968 ,il me semble!
Il ne fait pas que dans la Peugeot!;)
Lors de la remise des clefs, il y avait à la vente une très belle 996 TT, une très belle 993 et bien d'autres modèles de la marque
La maison a bonne presse, j'ai acheté à 1000Km sans voir et ne suis nullement déçu, je recommanderai plutot 
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Linece a écrit :Voici la réponse complète du LBC :Linece a écrit :C'est exactement ce que j'ai fait, il y avait le lien de la photo originale. Je vous posterai la réponse du boncoinphil71 a écrit : Bonjour,
il faut mettre systématiquement un copié collé du lien de l'annonce originale: ils ne peuvent pas contester que ce n'est pas la même voiture...
et surtout à un prix très différent !
Bonjour,
Nous vous rappelons qu’aux termes des articles 6.I.2. et suivants de la loi nº2004-575 du 21 juin 2004 pour la confiance dans l'économie numérique, notre société bénéficie du statut d’hébergeur et, dès lors, n’est tenue de retirer un contenu qui lui est notifié que dans le cas où celui-ci serait manifestement illicite.
Or, la protection des œuvres photographiques par le droit d’auteur est subordonnée à la condition que celles-ci soient originales.
Les photographies publicitaires, ou « pack-shots », se limitant la plupart du temps à une reproduction fidèle du produit, nous ne sommes pas en mesure d’apprécier du caractère original de la photographie que vous signalez, tel qu’il rendrait sa reproduction sur notre site manifestement illicite.
Dès lors, nous ne pouvons retirer le contenu que vous avez signalé.
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https://www.leboncoin.fr/voitures/955910024.htm?ca=12_s
Toffer a écrit : https://www.leboncoin.fr/voitures/956759286.htm?ca=22_s
110.000 euro une 993 carrera
effectivement, l'annonce n'est pas très descriptive,en plus "Porsche 991" le gars ne doit pas bien connaitre tous les types de 911, mais avant de rigoler , il faudrait déja savoir lire les étiquettes!!::D
c'est une S: type 993 340, même s'il n'y a pas l'option M495 dans les codes options,
+éléments spécifiques: Logo carrera S, pare choc avant+bas de caisse spécifiques de la turbo, double grille arrière ... sièges sports en option (373/374)....
(carrera 2 "étroite" type 993 330 et option 493 "narrow body" à partir des modèles 96 pour distinguer les caisses étroites des turbo look des séries S/4S )
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La 993 S cote un peu moins que la 4S
La "S" n'a pas le chassis sport ni les gros freins, ni les jantes 18" : uniquement en option. 2 RM également, logique !
Cote RS 04/2016 (cote a minima, il est vrai )
80 à 86 000 € pour modèles en excellent état
91 à 109 000 € pour des "hors normes"
Donc à 110 000 €, faut y croire ...
La "S" n'a pas le chassis sport ni les gros freins, ni les jantes 18" : uniquement en option. 2 RM également, logique !
Cote RS 04/2016 (cote a minima, il est vrai )
80 à 86 000 € pour modèles en excellent état
91 à 109 000 € pour des "hors normes"
Donc à 110 000 €, faut y croire ...
Toffer a écrit : 993...
110.000 euro...
Toussa quoi
quand on ne sait pas faire la distinction entre une carrera 2 étroite et une S, on n'émet pas d'avis sur le prix d'un modèle...
http://www.automobile.fr/cat%C3%A9gorie ... ,exp:false
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ric.hochet a écrit : La 993 S cote un peu moins que la 4S
La "S" n'a pas le chassis sport ni les gros freins, ni les jantes 18" : uniquement en option. 2 RM également, logique !
Cote RS 04/2016 (cote a minima, il est vrai )
80 à 86 000 € pour modèles en excellent état
91 à 109 000 € pour des "hors normes"
Donc à 110 000 €, faut y croire ...
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phil71 a écrit :jette un oeil là:il y a 540 Porsche 993 à vendre dans toute l'europe,tous millésimes, toutes versions, y compris les ultra confidentielles.... de 40 000€ à 1650 000€...Toffer a écrit : 993...
110.000 euro...
Toussa quoi
quand on ne sait pas faire la distinction entre une carrera 2 étroite et une S, on n'émet pas d'avis sur le prix d'un modèle...
http://www.automobile.fr/cat%C3%A9gorie ... ,exp:false
993...
110.000 euro...
yeaaah
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Toffer a écrit :Ha ok, merci de m apporter la lumiere divinephil71 a écrit :jette un oeil là:il y a 540 Porsche 993 à vendre dans toute l'europe,tous millésimes, toutes versions, y compris les ultra confidentielles.... de 40 000€ à 1650 000€...Toffer a écrit : 993...
110.000 euro...
Toussa quoi
quand on ne sait pas faire la distinction entre une carrera 2 étroite et une S, on n'émet pas d'avis sur le prix d'un modèle...
http://www.automobile.fr/cat%C3%A9gorie ... ,exp:false
993...
110.000 euro...
yeaaah
T'y piges rien en 93!
:)
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PH1L1PP3 a écrit :Non mais allo quoi!Toffer a écrit :Ha ok, merci de m apporter la lumiere divinephil71 a écrit : jette un oeil là:il y a 540 Porsche 993 à vendre dans toute l'europe,tous millésimes, toutes versions, y compris les ultra confidentielles.... de 40 000€ à 1650 000€...
quand on ne sait pas faire la distinction entre une carrera 2 étroite et une S, on n'émet pas d'avis sur le prix d'un modèle...
http://www.automobile.fr/cat%C3%A9gorie ... ,exp:false
993...
110.000 euro...
yeaaah
T'y piges rien en 93!
:)
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supercup27 a écrit :EffectivementPH1L1PP3 a écrit :Non mais allo quoi!Toffer a écrit : Ha ok, merci de m apporter la lumiere divine
993...
110.000 euro...
yeaaah
T'y piges rien en 93!
:)
cela me rappelle un dialogue croustillant des tontons flingueurs, par Michel Audiard:
"les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait!"
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Tu ne seras pas surpris de recevoir un petit message de moderation de tes propos que je viens de signaler au staff...
Avoir un avis different ne signifie pas avoir le droit d etre insultant gratuitement.
a moins qu il y ait un vrai combat pour la reconnaissance de la cote des 993 a travers les ages?
Quelle misere...
T.
Avoir un avis different ne signifie pas avoir le droit d etre insultant gratuitement.
a moins qu il y ait un vrai combat pour la reconnaissance de la cote des 993 a travers les ages?
Quelle misere...
T.
Toffer a écrit : Tu ne seras pas surpris de recevoir un petit message de moderation de tes propos que je viens de signaler au staff...
Avoir un avis different ne signifie pas avoir le droit d etre insultant gratuitement.
a moins qu il y ait un vrai combat pour la reconnaissance de la cote des 993 a travers les ages?
Quelle misere...
T.
j'ai bien reçu un message sympathique du Staff qui semble avoir une certaine culture cinématographique , et qui m'a assuré que l'on pouvait rire de tout mais pas avec n'importe qui!!
malgré ce que tu écris, je ne pense pas apporter la lumière divine (les membres du site qui m'ont déja rencontré peuvent témoigner que je ne me prends pas pour Dieu :)), mais j'essaye d'apporter des éléments concrets et vérifiés sur des modèles que j'ai pas mal "décortiqués", des types G à la 993, en passant par exemple par le post récapitulatif des numéros de série/moteur/boite des modèles de 74à 83 jusqu'à des posts techniques sur les puissances moteurs/pourquoi un double allumeur ou autres.
je reçois pas mal de MP de membres du site pour des questions diverses, auxquels je répond volontiers dans la limite de mes modestes connaissances,j'ai donné quelques coups de main pour accompagner de futurs acheteurs, j'ai reçu pas mal de remerciements, et je le fais par pure passion personnelle.
je suis désolé si tu n'as pas d'humour , ni la connaissance des modèles de 993 puisque tu ne vois pas la différence entre une C2 étroite et une S, et leur cote qui est comme le temps en ce moment: assez variable....et pas du tout au même niveau....
bon dimanche!
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phil71 a écrit :Bonjour,Toffer a écrit : Tu ne seras pas surpris de recevoir un petit message de moderation de tes propos que je viens de signaler au staff...
Avoir un avis different ne signifie pas avoir le droit d etre insultant gratuitement.
a moins qu il y ait un vrai combat pour la reconnaissance de la cote des 993 a travers les ages?
Quelle misere...
T.
j'ai bien reçu un message sympathique du Staff qui semble avoir une certaine culture cinématographique , et qui m'a assuré que l'on pouvait rire de tout mais pas avec n'importe qui!!
malgré ce que tu écris, je ne pense pas apporter la lumière divine (les membres du site qui m'ont déja rencontré peuvent témoigner que je ne me prends pas pour Dieu :)), mais j'essaye d'apporter des éléments concrets et vérifiés sur des modèles que j'ai pas mal "décortiqués", des types G à la 993, en passant par exemple par le post récapitulatif des numéros de série/moteur/boite des modèles de 74à 83 jusqu'à des posts techniques sur les puissances moteurs/pourquoi un double allumeur ou autres.
je reçois pas mal de MP de membres du site pour des questions diverses, auxquels je répond volontiers dans la limite de mes modestes connaissances,j'ai donné quelques coups de main pour accompagner des futurs acheteurs, j'ai reçu pas mal de remerciements, et je le fais par pure passion personnelle.
je suis désolé si tu n'as pas d'humour , ni la reconnaissance des différents modèles de 993 puisque tu ne vois pas la différence entre une C2 étroite et une S, et leur cote qui est comme le temps en ce moment: assez variable....
bon dimanche!
De plus, je vais de ce pas lire tes posts didactiques puis je me prends un abonnement au cinema (c est le truc avec des grandes images et du son c est ca?) pour debuter (peniblement) une culture et comprendre pourquoi c est super de se faire traiter de con de bon matin quand on ose avoir un avis different du tien.
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[font=Arial][/font]
Belle acquisition !!
Merci Max69 pour ta transparence et ton honnêteté
Je vais me régaler !!!
CCS997 a écrit :4 mois plus tôt, il n'y aurait pas eu photos ! Ma LVR bleue est nettement moins bien équipée. Sniff !Max69 a écrit : Bonsoir,
Bien vu ADX! Bonne mémoire, j'ai fait 3 Vercors en effet. Et toi tu as une 996 Turbo S.
Je pense en effet que ça ne pas trainer. J'ai fait une annonce transparente pour éviter de perdre du temps. Si le prix vous semble correct, alors j'ai vu juste.
Je vais la regretter...
Bonne vente à toi. (NB : j'imagine que tu as l'expertise de Luc VIOLLIER aussi avec ?). Elle fera un heureux....peut-être sur le Forum
Merci Max69 pour ta transparence et ton honnêteté
Je vais me régaler !!!
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c'est cher mais ils finissent toujours par vendre !
Comme quoi, la réputation est bonne.
Par contre, j'avais vu une cabrio (ailleurs) gris polaire / intérieur bleu, je n'aimais pas trop cette combinaison. A noter: pas de toit ouvrant ... dommage !
La Villa Rose avait aussi une belle 993 C2 cabrio rouge indien, intérieur noir.
Elle est restée presque 3 mois mais a trouvé preneur. de mémoire 72 000 € et 122 000 km, dans la fourchette haute.
Comme quoi, la réputation est bonne.
Par contre, j'avais vu une cabrio (ailleurs) gris polaire / intérieur bleu, je n'aimais pas trop cette combinaison. A noter: pas de toit ouvrant ... dommage !
La Villa Rose avait aussi une belle 993 C2 cabrio rouge indien, intérieur noir.
Elle est restée presque 3 mois mais a trouvé preneur. de mémoire 72 000 € et 122 000 km, dans la fourchette haute.
CCS997 a écrit :Jolie !phil71 a écrit : Bonjour,
une carrera S dans un rare jaune pastel:
https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 78437.html
A quoi correspond le boitier dans le coffre avant ??
et c'est une Américaine !!
(mais elles sont toutes fabriquées à Stuttgart !!)
on peut d'ailleurs voir la goujaterie du premier propriétaire: siège conducteur confort à réglages électriques/ siège passager (passagère......) de base à réglages manuels et électrique seulement en hauteur!!
:)
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Concorde a écrit :Très belleCCS997 a écrit : C'est la saison des poussins finalement !
Une jaune en TARGA !!! Hot en prix !
https://www.leboncoin.fr/voitures/958811454.htm
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phil71 a écrit :Chargeur CDCCS997 a écrit :Jolie !phil71 a écrit : Bonjour,
une carrera S dans un rare jaune pastel:
https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 78437.html
A quoi correspond le boitier dans le coffre avant ??
et c'est une Américaine !!
(mais elles sont toutes fabriquées à Stuttgart !!)
on peut d'ailleurs voir la goujaterie du premier propriétaire: siège conducteur confort à réglages électriques/ siège passager (passagère......) de base à réglages manuels et électrique seulement en hauteur!!
:)
gfbt a écrit :j ai un doute sur le fait que ce soit un chargeur CD... on dirait une boite posée dans le coffre tout simplement.phil71 a écrit :Chargeur CDCCS997 a écrit : Jolie !
A quoi correspond le boitier dans le coffre avant ??
et c'est une Américaine !!
(mais elles sont toutes fabriquées à Stuttgart !!)
on peut d'ailleurs voir la goujaterie du premier propriétaire: siège conducteur confort à réglages électriques/ siège passager (passagère......) de base à réglages manuels et électrique seulement en hauteur!!
:)
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phil71 a écrit :qui est ce qui peut aller à FRECHEN, près de COLOGNE, pour vérifier, que l'on soient sûrs de savoir ce qu'est ce truc???gfbt a écrit :j ai un doute sur le fait que ce soit un chargeur CD... on dirait une boite posée dans le coffre tout simplement.phil71 a écrit : Chargeur CD
et c'est une Américaine !!
(mais elles sont toutes fabriquées à Stuttgart !!)
on peut d'ailleurs voir la goujaterie du premier propriétaire: siège conducteur confort à réglages électriques/ siège passager (passagère......) de base à réglages manuels et électrique seulement en hauteur!!
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pébé a écrit :question de gout ,moi en jaune j'ai du mal:(Concorde a écrit :Très belleCCS997 a écrit : C'est la saison des poussins finalement !
Une jaune en TARGA !!! Hot en prix !
https://www.leboncoin.fr/voitures/958811454.htm
Normalement c'est 1/3 de jaune pour 2/3 d'eau...
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on peut d'ailleurs voir la goujaterie du premier propriétaire: siège conducteur confort à réglages électriques/ siège passager (passagère......) de base à réglages manuels et électrique seulement en hauteur!!
Et alors ? J'ai pire dans la Macan: siège conducteur tout électrique et passager tout manuel ... mais madame conduit aussi la Porsche !
Et alors ? J'ai pire dans la Macan: siège conducteur tout électrique et passager tout manuel ... mais madame conduit aussi la Porsche !
ric.hochet a écrit : on peut d'ailleurs voir la goujaterie du premier propriétaire: siège conducteur confort à réglages électriques/ siège passager (passagère......) de base à réglages manuels et électrique seulement en hauteur!!
Et alors ? J'ai pire dans la Macan: siège conducteur tout électrique et passager tout manuel ... mais madame conduit aussi la Porsche !
idem pour un macan à 60000€ !
je ne parle pas de la mesquinerie du constructeur de ne pas être foutu de mettre des sièges tout électriques dans une voiture de ce prix!
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Ce n'est pas de la mesquinerie mais du commerce. On ne parle pas de philanthropie non plus.
Sinon je viens d'acheter speedster mag : bravo à toi Phil qui avait repéré la 993 tiptro de présérie restaurée par le cp Montélimar !
Tu devrais devenir consultant pour Serge Heitz
Sinon je viens d'acheter speedster mag : bravo à toi Phil qui avait repéré la 993 tiptro de présérie restaurée par le cp Montélimar !
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ZENO a écrit : Ce n'est pas de la mesquinerie mais du commerce. On ne parle pas de philanthropie non plus.
Sinon je viens d'acheter speedster mag : bravo à toi Phil qui avait repéré la 993 tiptro de présérie restaurée par le cp Montélimar !
Tu devrais devenir consultant pour Serge Heitz
gfbt a écrit :ne pas prendre cette option pour le passager n est pas du commerce mais de la mesquinerie!ZENO a écrit : Ce n'est pas de la mesquinerie mais du commerce. On ne parle pas de philanthropie non plus.
Sinon je viens d'acheter speedster mag : bravo à toi Phil qui avait repéré la 993 tiptro de présérie restaurée par le cp Montélimar !
Tu devrais devenir consultant pour Serge Heitz
je ne suis pas le seul à faire cette remarque! :)
goujaterie et mesquinerie de la part de l'acheteur et du constructeur!
même si j'avoue être un peu provocateur et amateur de polémique histoire d'animer le forum, c'est vraiment un manque de savoir vivre!
merci ZENO pour le compliment, mais quitte à être consultant, j'aimerais autant l'être pour quelqu'un d'autre que SH ...
pour avoir vu une 993 4S vendue par SH à un membre du club puis reprise après litige, qui a fini par atterrir chez un marchand multimarques dans ma région.....
très décevant...
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@ Phil 71 : Rectification: la Macan, c'est 74 000 €.
60 000 €, c'est le prix de base !
Et c'est madame qui conduit souvent, donc je me farci les réglages manuels médiévaux:( du siège passager.
Par contre la 993 a les réglages de base (deux flèches sur quatre) mais moins de risques de panne
60 000 €, c'est le prix de base !
Et c'est madame qui conduit souvent, donc je me farci les réglages manuels médiévaux:( du siège passager.
Par contre la 993 a les réglages de base (deux flèches sur quatre) mais moins de risques de panne
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ric.hochet a écrit : @ Phil 71 : Rectification: la Macan, c'est 74 000 €.
60 000 €, c'est le prix de base !
Et c'est madame qui conduit souvent, donc je me farci les réglages manuels médiévaux:( du siège passager.
Par contre la 993 a les réglages de base (deux flèches sur quatre) mais moins de risques de panne
c est voulu de ne pas avoir prix le siege passager electrique ou juste un "oubli"?
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En fait, je trouve cela superflu: le siège passager est toujours au même réglage, ça n'a pas d'importance.
Par contre, si les deux conducteurs principaux ont une bonne différence de taille ou des positions de conduite typées, il vaut mieux des sièges non seulement électriques mais à mémoire. Pas mal de temps de gagné à l'installation.
Le PASM est plus important: très bon confort en mode "confort"
Idem pour l'immense TO panoramique du Macan.
De plus, il est recherché sur les 993. Bonne option, donc.
Les sièges tout électriques sur les 993 c'est un plus mais source de dysfonctionnement (inclinaison dossier), comme sur la 964
Par contre, si les deux conducteurs principaux ont une bonne différence de taille ou des positions de conduite typées, il vaut mieux des sièges non seulement électriques mais à mémoire. Pas mal de temps de gagné à l'installation.
Le PASM est plus important: très bon confort en mode "confort"
Idem pour l'immense TO panoramique du Macan.
De plus, il est recherché sur les 993. Bonne option, donc.
Les sièges tout électriques sur les 993 c'est un plus mais source de dysfonctionnement (inclinaison dossier), comme sur la 964
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Enregistré le : 28 févr. 2011, 10:42
salut tout le monde,
je voulais avoir votre avis: l'achat de ma 993 devrait se faire dans les jours qui arrivent.
j'ai été la voir en Allemagne il y a quelques temps avec un mécano que je connais et qui a bossé chez Porsche et qui bosse ajd chez Audi. la voiture est saine, peu kilométrée (94.000km), 2 propriétaires au total,...
La seule chose qui "m'inquiète' c'est que le vendeur m'indique que la voiture a bien eu un accrochage lorsqu'elle appartenait au propriétaire précédent. Le sticker avec le chassis et le numéro des options qui est sur le capot n'est plus là. Et ensuite il y a peu d'historique sur cette voiture.
Mais en dehors de ça la voiture tourne comme une horloge. Pas de mauvaises surprises,etc...
Est-ce que cela devrait m'inquiéter ou non? Mon mécano m'indique que effectivement il remarque qu'une réparation a été faite mais il me signale aussi que cela a été correctement bien fait. Il n'y a pas d'historique sur cet accrochage dans les documents.
Qu'en pensez-vous? Je sais que c'est mieux d'avoir une voiture sans accrochage mais bon, si celui-ci a été correctement fait et que la voiture en général est saine...
(désolé si je vous réponds seulement demain mais je ne reviendrai pas sur le forum toute la journée)
je voulais avoir votre avis: l'achat de ma 993 devrait se faire dans les jours qui arrivent.
j'ai été la voir en Allemagne il y a quelques temps avec un mécano que je connais et qui a bossé chez Porsche et qui bosse ajd chez Audi. la voiture est saine, peu kilométrée (94.000km), 2 propriétaires au total,...
La seule chose qui "m'inquiète' c'est que le vendeur m'indique que la voiture a bien eu un accrochage lorsqu'elle appartenait au propriétaire précédent. Le sticker avec le chassis et le numéro des options qui est sur le capot n'est plus là. Et ensuite il y a peu d'historique sur cette voiture.
Mais en dehors de ça la voiture tourne comme une horloge. Pas de mauvaises surprises,etc...
Est-ce que cela devrait m'inquiéter ou non? Mon mécano m'indique que effectivement il remarque qu'une réparation a été faite mais il me signale aussi que cela a été correctement bien fait. Il n'y a pas d'historique sur cet accrochage dans les documents.
Qu'en pensez-vous? Je sais que c'est mieux d'avoir une voiture sans accrochage mais bon, si celui-ci a été correctement fait et que la voiture en général est saine...
(désolé si je vous réponds seulement demain mais je ne reviendrai pas sur le forum toute la journée)
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Si la réparation a été correctement faite, il n'y a pas de problèmes à se poser.
C'est juste économique, une auto qui a des des traces de réparations, même bien faite , coûtera toujours un peu moins que la même non accidentee...
Donc en cas de revente, il y aura moins value par rapport à la côte.
Assure toi donc de bien l'acheter pour ne pas y laisser de plumes si un jour tu devais t'en séparer.
C'est juste économique, une auto qui a des des traces de réparations, même bien faite , coûtera toujours un peu moins que la même non accidentee...
Donc en cas de revente, il y aura moins value par rapport à la côte.
Assure toi donc de bien l'acheter pour ne pas y laisser de plumes si un jour tu devais t'en séparer.
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pierro666 a écrit : salut tout le monde,
je voulais avoir votre avis: l'achat de ma 993 devrait se faire dans les jours qui arrivent.
j'ai été la voir en Allemagne il y a quelques temps avec un mécano que je connais et qui a bossé chez Porsche et qui bosse ajd chez Audi. la voiture est saine, peu kilométrée (94.000km), 2 propriétaires au total,...
La seule chose qui "m'inquiète' c'est que le vendeur m'indique que la voiture a bien eu un accrochage lorsqu'elle appartenait au propriétaire précédent. Le sticker avec le chassis et le numéro des options qui est sur le capot n'est plus là. Et ensuite il y a peu d'historique sur cette voiture.
Mais en dehors de ça la voiture tourne comme une horloge. Pas de mauvaises surprises,etc...
Est-ce que cela devrait m'inquiéter ou non? Mon mécano m'indique que effectivement il remarque qu'une réparation a été faite mais il me signale aussi que cela a été correctement bien fait. Il n'y a pas d'historique sur cet accrochage dans les documents.
Qu'en pensez-vous? Je sais que c'est mieux d'avoir une voiture sans accrochage mais bon, si celui-ci a été correctement fait et que la voiture en général est saine...
(désolé si je vous réponds seulement demain mais je ne reviendrai pas sur le forum toute la journée)
Si la réparation à été bien effectuée, ce n'est certainement pas rédhibitoire.
Encore une fois ces voitures ont 20 ans elles ont chacune leur histoire, elles sont super fiables et très robustes... Si ton ami est expert et te dis que la réparation à été faite dans les règles de l'art cela ne doit pas t'arrêter...
Si cela peut te servir d'exemple, la mienne a tapé il y a quelques années (sans marbre), le vendeur me l'a signalé et a été transparent... Elle a été réparée par un garagiste connu à l'épique et un expert m'a récemment confirmé que tout avait été bien réparé, elle tourne comme une horloge et me procure un plaisir dingue....
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gfbt a écrit : Qu'a telle de particulier pour justifier d'aller la chercher en Allemagne alors qu'en plus il y a un trou dans l'historique ?
Sur la partie titre de propriété tu as les noms est adresse des anciens proprios et même si c'était une immat saisonnière .
Sur mon Z je sais qu'il était en immat saisonnière depuis 2003 .( Là c'est pas le gus qui te dis pas de circuit , alors qu'il est le 5 iéme proprios
)Il faut qu'il demande une copie de ce titre avant de faire le transfert .
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Concorde a écrit :pierro666 a écrit : salut tout le monde,
je voulais avoir votre avis: l'achat de ma 993 devrait se faire dans les jours qui arrivent.
j'ai été la voir en Allemagne il y a quelques temps avec un mécano que je connais et qui a bossé chez Porsche et qui bosse ajd chez Audi. la voiture est saine, peu kilométrée (94.000km), 2 propriétaires au total,...
La seule chose qui "m'inquiète' c'est que le vendeur m'indique que la voiture a bien eu un accrochage lorsqu'elle appartenait au propriétaire précédent. Le sticker avec le chassis et le numéro des options qui est sur le capot n'est plus là. Et ensuite il y a peu d'historique sur cette voiture.
Mais en dehors de ça la voiture tourne comme une horloge. Pas de mauvaises surprises,etc...
Est-ce que cela devrait m'inquiéter ou non? Mon mécano m'indique que effectivement il remarque qu'une réparation a été faite mais il me signale aussi que cela a été correctement bien fait. Il n'y a pas d'historique sur cet accrochage dans les documents.
Qu'en pensez-vous? Je sais que c'est mieux d'avoir une voiture sans accrochage mais bon, si celui-ci a été correctement fait et que la voiture en général est saine...
(désolé si je vous réponds seulement demain mais je ne reviendrai pas sur le forum toute la journée)
Si la réparation à été bien effectuée, ce n'est certainement pas rédhibitoire.
Encore une fois ces voitures ont 20 ans elles ont chacune leur histoire, elles sont super fiables et très robustes... Si ton ami est expert et te dis que la réparation à été faite dans les règles de l'art cela ne doit pas t'arrêter...
Si cela peut te servir d'exemple, la mienne a tapé il y a quelques années (sans marbre), le vendeur me l'a signalé et a été transparent... Elle a été réparée par un garagiste connu à l'épique et un expert m'a récemment confirmé que tout avait été bien réparé, elle tourne comme une horloge et me procure un plaisir dingue....
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pierro666 a écrit : Ha oui et dernière question que j'ai oublié de demander: Je suppose qu'un sticker avec le chassis et les options, il ne sera plus jamais possible d'en obtenir un auprès de Porsche?
Merci
Je n'ai pas le lien dans l'immédiat je suis sur mon IPhone !;)
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ppi.sud77 a écrit :Sans un dossier photos , c'est facile de dire n'importe quoi , c'est évident que le vendeur va te dire j'ai cartonné comme un malade pour te vendre sa caisseConcorde a écrit :pierro666 a écrit : salut tout le monde,
je voulais avoir votre avis: l'achat de ma 993 devrait se faire dans les jours qui arrivent.
j'ai été la voir en Allemagne il y a quelques temps avec un mécano que je connais et qui a bossé chez Porsche et qui bosse ajd chez Audi. la voiture est saine, peu kilométrée (94.000km), 2 propriétaires au total,...
La seule chose qui "m'inquiète' c'est que le vendeur m'indique que la voiture a bien eu un accrochage lorsqu'elle appartenait au propriétaire précédent. Le sticker avec le chassis et le numéro des options qui est sur le capot n'est plus là. Et ensuite il y a peu d'historique sur cette voiture.
Mais en dehors de ça la voiture tourne comme une horloge. Pas de mauvaises surprises,etc...
Est-ce que cela devrait m'inquiéter ou non? Mon mécano m'indique que effectivement il remarque qu'une réparation a été faite mais il me signale aussi que cela a été correctement bien fait. Il n'y a pas d'historique sur cet accrochage dans les documents.
Qu'en pensez-vous? Je sais que c'est mieux d'avoir une voiture sans accrochage mais bon, si celui-ci a été correctement fait et que la voiture en général est saine...
(désolé si je vous réponds seulement demain mais je ne reviendrai pas sur le forum toute la journée)
Si la réparation à été bien effectuée, ce n'est certainement pas rédhibitoire.
Encore une fois ces voitures ont 20 ans elles ont chacune leur histoire, elles sont super fiables et très robustes... Si ton ami est expert et te dis que la réparation à été faite dans les règles de l'art cela ne doit pas t'arrêter...
Si cela peut te servir d'exemple, la mienne a tapé il y a quelques années (sans marbre), le vendeur me l'a signalé et a été transparent... Elle a été réparée par un garagiste connu à l'épique et un expert m'a récemment confirmé que tout avait été bien réparé, elle tourne comme une horloge et me procure un plaisir dingue....
Le vendeur peut aussi ne rien dire du tout
particulier ou pro d'ailleurs
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MR DEAN a écrit :Il existe un pro allemand sur le net qui fait de la reproduction de diverses étiquettes ainsi que celle sous le capot moteur avec ton VIN(autour des 70€ il me semble!)pierro666 a écrit : Ha oui et dernière question que j'ai oublié de demander: Je suppose qu'un sticker avec le chassis et les options, il ne sera plus jamais possible d'en obtenir un auprès de Porsche?
Merci
Je n'ai pas le lien dans l'immédiat je suis sur mon IPhone !;)
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Enregistré le : 28 févr. 2011, 10:42
Bonjour tout le monde. Merci pour vos réponses et vos avis. Ça me permet d'avoir des avis différents.
Pour info, la voiture est vendue 75.000€. Donc clairement le prix prend en compte cet accident et est selon moi une bonne opportunité.
Dans ce cas-ci, je prends effectivement en compte que la voiture a été accidentée. Maintenant je n'ai pas les moyens d'aller mettre 100.000€ pour une 993 4S en état nickel.
Pourquoi l'Allemagne? Et bien parce qu'en Belgique je n'ai pas trouvé celle que je recherche et les prix sont délirants!!!
Je ne sais pas comment cela va évoluer au niveau des prix mais je trouve ça assez fou... Je pense d'ailleurs que cela va diminuer, ce n'est pas possible autrement.
En tout cas merci pour vos réponses. Si l'achat doit se faire, je vous tiendrai au courant.
Pour info, la voiture est vendue 75.000€. Donc clairement le prix prend en compte cet accident et est selon moi une bonne opportunité.
Dans ce cas-ci, je prends effectivement en compte que la voiture a été accidentée. Maintenant je n'ai pas les moyens d'aller mettre 100.000€ pour une 993 4S en état nickel.
Pourquoi l'Allemagne? Et bien parce qu'en Belgique je n'ai pas trouvé celle que je recherche et les prix sont délirants!!!
Je ne sais pas comment cela va évoluer au niveau des prix mais je trouve ça assez fou... Je pense d'ailleurs que cela va diminuer, ce n'est pas possible autrement.
En tout cas merci pour vos réponses. Si l'achat doit se faire, je vous tiendrai au courant.
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Enregistré le : 08 déc. 2014, 21:35
phil71 a écrit : toujours à vendre à un prix pas délirant!
personne dans le coin pour aller la voir:
https://www.leboncoin.fr/voitures/948027210.htm?ca=5_s
Une 993 4S était proposée dans la CP proche de chez moi à ... 114 000 €
Elle n'est plus sur leur site, certainement vendue !
Il y a peu de 4S sous les 80 000 €