[CaptainGSR]

Je recherche une cup2 AV et une AR, mais je prend les 4 si vous ne voulez pas separer votre jeu.
Tailles d'origine pour une 993 de base.

Attention pas de jantes refaite/repeinte/d'une voiture accidentée...
Pas besoin qu'elles soient parfaites cosmetiquement, mais elle doivent etre en bon etat.
Les pneus ne m'interressent pas vraiment...

[Boubi]

Attention, concernant les arrières, tu as " le choix " entre un ET 70 et un ET 55.
Ce dernier est, visuellement, le plus sympa, niveau look.
Donc, tu devrais préciser ce que tu as sur la voiture

[pistarkiroulpas]

donnes moi toutes les infos dim et , je crois que j'ai ca mets une photo stp qu'on parle bien des memes

[CaptainGSR]

Je vais voir ça cet aprem.
Merci,

[CaptainGSR]

Juste une update.
J'ai du 17X7" ET55 à l'avant: 993.362.124.00
et du 17x9" ET55 à l'arrière: 993.362.128.00

J'ai terminé d'autres projets que j'avais sur la voiture (allumage...etc...), et je me concentre de nouveau sur ces maudites jantes.
J'ai fait refaire l'équilibrage une deuxième fois, et les choses se sont légèrement améliorées!
Donc, avant d'acheter de nouvelles jantes, j'aimerais faire verifier les miennes par quelqu'un de plus compétent que mon garagiste (plus d'experience/meilleure machine).
D'ailleurs, j'ai moi même mis un comparateur contre chaque jante suspecte, et je trouve une irrégularité maximale de seulement .2mm sur celle qui vibre le plus sur l'autoroute (comparateur à .5cm du bord de la jante et parallel à l'axe de rotation). Porsche préconise .7mm max, ce qui me semble beaucoup.
Je n'arrive pas à prendre un bon mesurement proche de la perpendiculaire à l'axe de rotation (à cause du pneu).
Est-ce que quelqu'un peut m'aider dans la région d'Annecy/Annemasse/Genève...?
Je cherche un bon professionel qui peut vérifier/redresser des jantes.
Je cherche aussi un garage avec une Hunter Roadforce si possible... pour faire un équilibrage plus précis, mais aussi monter d'autres pneus sur d'autres jantes en 18.

Merci d'avance...