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Membre
Messages :
90
Enregistré le : 06 févr. 2016, 16:49
Bonjour à tous,
J'ai 37 ans et je roule en ancienne depuis mes 18 ans. J'ai commencé par une Cox, puis une MGB GT et actuellement Jaguar XJS.
J'arrive sur ce forum afin de bénéficier de conseils sur la future acquisition d'une 911.
Un tour à Retromobile cet après-midi pour le fun me fera rencontrer aussi quelques passionnés.
Bonne journée,
J'ai 37 ans et je roule en ancienne depuis mes 18 ans. J'ai commencé par une Cox, puis une MGB GT et actuellement Jaguar XJS.
J'arrive sur ce forum afin de bénéficier de conseils sur la future acquisition d'une 911.
Un tour à Retromobile cet après-midi pour le fun me fera rencontrer aussi quelques passionnés.
Bonne journée,
Membre
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29
Enregistré le : 31 janv. 2016, 18:34
Membre
Messages :
90
Enregistré le : 06 févr. 2016, 16:49
Bonjour,
Etant tout nouveau ici je ne peux pas encore écrire dans toutes les rubriques. Or, j'ai besoin de conseils. Ou plutôt mon frère. Il va essayer vendredi une 944 cabriolet.
Quelqu'un peut-il nous donner les points à surveiller? Evidemment il y a les pneus, les freins, les durites. Mais quoi d'autre? c'est un garagiste d’Épinal qui la vend.
Voici le lien : http://www.classic-lorraine-cars.com/
Quelqu'un a peut-être déjà été voir cette voiture ou serai prêt à venir vendredi. On ne sait jamais!
A bientôt,
Etant tout nouveau ici je ne peux pas encore écrire dans toutes les rubriques. Or, j'ai besoin de conseils. Ou plutôt mon frère. Il va essayer vendredi une 944 cabriolet.
Quelqu'un peut-il nous donner les points à surveiller? Evidemment il y a les pneus, les freins, les durites. Mais quoi d'autre? c'est un garagiste d’Épinal qui la vend.
Voici le lien : http://www.classic-lorraine-cars.com/
Quelqu'un a peut-être déjà été voir cette voiture ou serai prêt à venir vendredi. On ne sait jamais!
A bientôt,
Membre cotisant
n°260
Messages :
12313
Enregistré le : 31 janv. 2003, 15:04
Bien vérifier le véhicule et les factures (distribution ok mais equilibrage ?...), petits suintements moteur peux se traduire sur une S2 par + de 5000 euros de réparation, une commande de capote peux chiffrer aussi. Le prix est bien placé bien sûr, si les frais ne sont pas trop conséquents... Bien checker état échappement (couteux), direction, climat, usure anormale des pneus, tenue de route, fonctionnement moteur...
Mais une 944 est robuste et le kilométrage s'il est réel est peu élevé donc elle doit être en bel état vue du dessous...
Il confond CLK et SL(129), ce n'est pourtant pas la même auto :), étourderie sans doute...
PC
Mais une 944 est robuste et le kilométrage s'il est réel est peu élevé donc elle doit être en bel état vue du dessous...
Il confond CLK et SL(129), ce n'est pourtant pas la même auto :), étourderie sans doute...
PC
Membre
Messages :
90
Enregistré le : 06 févr. 2016, 16:49
Bonjour à tous,
Elle est à portée maintenant. J'ai craqué pour une jolie 2.7 TARGA de 1976.
Elle est déjà très bien, néanmoins je vais avoir besoin de vos conseils et de vos bonnes adresses pour :
- Refaire le toit TARGA int./ext.
- Faire brosser l'arceau
- Mettre des ceintures 3 points à l'arrière
Je suis sur Paris sud 92/91/94 Antony, l'Hay les Roses, Verrière le buisson.
J'essai de mettre des photos bientôt.
A+
Elle est à portée maintenant. J'ai craqué pour une jolie 2.7 TARGA de 1976.
Elle est déjà très bien, néanmoins je vais avoir besoin de vos conseils et de vos bonnes adresses pour :
- Refaire le toit TARGA int./ext.
- Faire brosser l'arceau
- Mettre des ceintures 3 points à l'arrière
Je suis sur Paris sud 92/91/94 Antony, l'Hay les Roses, Verrière le buisson.
J'essai de mettre des photos bientôt.
A+
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Messages :
90
Enregistré le : 06 févr. 2016, 16:49
CCS997 a écrit : Bienvenu, belle TARGA.
Dommage qu'elle perde sa plaque, le n° était sympa !!
Elle est par ailleurs bien badgée ! Rien moins que 3 !! Quelles motifs/manifestations ces badges ?
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2593
Enregistré le : 08 sept. 2014, 15:44