[korben]

Mon ancienne, moins prestigieuse, mais très fun.

[korben]

Il fait beau... on fait un gros nettoyage de la grosse
et au passage on lui scotch sa patte A6 du relais PSE !! c'est mieux !













reste le LCD de la clim que je fais cette semaine, et un condenseur de clim.

On verra la suite après (bras inférieur + coupelle + amorto)

[korben]

Merci

je confirme qu'elle a été bien entretenue par ses anciens proprio, surtout mécaniquement.
Je vais lui faire refaire ses 4 jantes, et les trains roulants, et elle sera vraiment comme neuve

En tout cas j'adore cette 4S pour moi aussi la plus belle des 996.

[CLH27120]

Salut,

Tu pourrais me dire combien te coûte le LCD de clim ?
Pièce + MO
Tu fais faire ça ou ?

[korben]

Le moteur est d'origine ?

Bin oui, pourquoi ? tu sais l'IMS c'est juste 5% des voitures

Je précise, 0 fuite au niveau IMS et joint spy

[bradpulay]

bien belle cette 4S, je te souhaite bien du plaisir avec

[Fullozteo]

Superbe 4S!!!

Finalement, c'est mieux d'avoir des trucs a faire dessus, plutôt qu'une immaculée! Au moins, on s'attache et on connais sa grenouille!!

[korben]

Réparation de la semaine, l'écran LCD:
Avant, rien de bien grave mais ça me faisait mal aux yeux !


30 minutes de délicat bricolage plus tard:


Je trouve les chiffres plus subtilement dessinés, le nouveau LCD est parfait.
Coût total: 92€.

Prochaine amélioration, changement d'un condenseur de clim.

[bradpulay]

[fadagio]

Pinailleur !!! t'as même pas bouché les trous de tes pare-chocs !!!

aller passes à la maison que je te règle le problème

[korben]

Pinailleur ? J'ai repeins le petit bout de métal dans le cendrier ce soir l avait quelques rayures.

Je t'ai déjà dis que mon pare-choc n'irais pas sur ta C2, il est trop large !!! tu aurais l'air con avec

Alors tu le pose quand ton aileron pelle à tarte

[fadagio]

dés que j'ai trouvé un pare choc à trou !!!!:D

[korben]

La clim ne fonctionnait plus sur cette nouvelle acquisition, malgré un des condenseur changé suite à un accrochage sur le pare-choc par l'ancien proprio et une recharge de clim il y a 6 mois.

Le compresseur ne s'enclenchait pas, j'ai donc pensé à un circuit déchargé à cause d'une fuite, le condenseur gauche étant d'origine.

Donc démontage:


Et bonne nouvelle confirmation d'aucune peinture des ailes, qui sont d'origine, pas de soudure, rien... bref niquel !!

Avec un nouveau condenseur et une nouvelle cartouche déshydratante, étanchéité au vide validée et recharge de clim, tout refonctionne, elle est prêt pour l'été

par contre, mauvais point pour le garage qui a rechargé suite à l'accrochage... il y avait déjà surement la fuite il aurait du changer l'autre condenseur, ET la cartouche !! franchement...

[korben]

Bah la j'en ai eu pour 200€de cartouche + condenseur + recharge, donc c'est sur qu'en CP j'aurais pris 800€ dans la tronche à mon avis
Non merci... Je pense être assez soigneux pour pas faire du boulot de merde, même si comme tout le monde je fais parfois (souvent) des conneries.

Prochain post ça sera soit les bras inférieurs (les 4, comme toujours sur les 996), soit le séparateur d'huile (elle m'a fait une fumette un matin).

[korben]

So, week-end sans enfant, j'en profite pour bricoler. Après avoir remonté la boite de Fadagio, je m'occupe de la mienne
Comme j'ai pas reçu les bras ni le séparateur, je m'attaque à ce tiroir de PCM2.0 de m***e

On commence par démonter le TBD (j'ai préféré tout enlever)




Ensuite on désosse la bête. Que des torx toute petite que j'ai pas, donc système tournevis plat de la bonne largeur.
Pas si compliqué à ouvrir honnêtement, c'est plus simple qu'un laptop. 10 vis en tout, 4 nappes seulement. Et ensuite quelques petites vis (8) juste pour le support carte SIM:




Le coupable, auquel il manque les supports de ressort.



Le même avec les nouveaux support collé à l'epoxy (des microvis mise en forme pour bloquer les ressorts)





La tête des vis permet de bloquer le ressort, il ne sortira plus. J'ai également renforcé les support du tiroir à l'epoxy.



Done !!
content, 80€ d'économisé

[Toffer]

Tu as mis combien de temps pour remonter le pcm en place, avec tout reinitié pret a tourner?