Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Annonces de vente réservées aux membres cotisants du Club 911 net .
Membre
Messages :
187
Enregistré le : 26 avr. 2004, 21:33
Membre
Messages :
2480
Enregistré le : 19 août 2002, 21:56
Message original : Harley
Bonjour à toutes et tous,
je recherche un compteur kilométrique gradué à 250 pour ma 911L de 1967 mod.68.
Auriez vous cette cette pièce?
Merci
Harley...bientot en 911 Targa Soft Window:P
http://www.jomaparts.be/
Membre
Messages :
187
Enregistré le : 26 avr. 2004, 21:33
Salut Harley,
J'ai mis un compteur en km/h sur ma targa 2.4E americaine, mais tres vite, le compteur kilometrique a cesse de fonctionner, seule l'indicateur de vitesse etait OK. J'ai donc rapidement remis le compteur en mp/h.
Il semble que ce soit normal car le cable du compteur en mp/h n'est pas le meme que le cable du compteur en km/h, et si on le coince, ca tient un moment, puis ca ne marche plus. Comment l'aiguille de la vitesse peut-elle fonctionner sans que les km n'avancent, ca je comprends pas bien, mais peut-etre un specialiste pourra-t-il nous eclairer.
Bref, prepare-toi peut-etre a devoir changer le cable aussi....
Bat.
Kais
J'ai mis un compteur en km/h sur ma targa 2.4E americaine, mais tres vite, le compteur kilometrique a cesse de fonctionner, seule l'indicateur de vitesse etait OK. J'ai donc rapidement remis le compteur en mp/h.
Il semble que ce soit normal car le cable du compteur en mp/h n'est pas le meme que le cable du compteur en km/h, et si on le coince, ca tient un moment, puis ca ne marche plus. Comment l'aiguille de la vitesse peut-elle fonctionner sans que les km n'avancent, ca je comprends pas bien, mais peut-etre un specialiste pourra-t-il nous eclairer.
Bref, prepare-toi peut-etre a devoir changer le cable aussi....
Bat.
Kais
Membre
Messages :
1401
Enregistré le : 15 nov. 2003, 12:11
Tu as un petit pignon à changer à l'intérieur du compteur peut être la solution car ton compteur à rouleau ou vitesse ne peut pas tourner si le cable ne tourne pas et visse versa, seul le compteur du journalier est manuel, mon compteur en milessur mon 2.7l a été changé par un Kmh et ça fonctionne depuis 15 ans donc le probléme vient d'ailleur;)
Si tu changes profite en pour l'huiler avec du WD40, le cable est vissé et normalement ne bouge pas.
Si tu changes profite en pour l'huiler avec du WD40, le cable est vissé et normalement ne bouge pas.
Membre
Messages :
2237
Enregistré le : 11 janv. 2002, 19:02
Message original : HarleyGNAFFFFF alors Christophe tu penses que le bateau va couler:(Message original : roscone
Pourquoi tu cherches des piéces pour une voiture qu'i n'arrivera jamais en France:D
Bon aller c'est sur que ce n'est pas une 912 Softie mais quand même elle est belle non ???:P
Bah y a un truc qui cloche alors car j'suis passé ce matin au Havre juste pour flaner près des quais et le chef des docks m'interpelle..."aahhh! c'était donc vous qui dormiez devant le pontont depuis quinze jours,sans manger ni boire... vous venez chercher la voiture americaine euh..un peu allemande?!"...d'un grand sourire il m'a filé les clés
DouD(le bien heureux)
Message original : roscone
Tu as un petit pignon à changer à l'intérieur du compteur peut être la solution car ton compteur à rouleau ou vitesse ne peut pas tourner si le cable ne tourne pas et visse versa, seul le compteur du journalier est manuel, mon compteur en milessur mon 2.7l a été changé par un Kmh et ça fonctionne depuis 15 ans donc le probléme vient d'ailleur;)
Ciao.
Kais
Membre
Messages :
1454
Enregistré le : 08 févr. 2006, 15:44