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Félicitations pour ta superbe présentation et celles de tes autos : la 924 est magnifique


Beaucoup d'entre nous ont dû attendre bien au-delà des 22 ans pour acheter leur première Porsche : tant mieux pour toi

Tes Études vont qui plus est te permettre de mettre les doigts dedans, dans celle-ci, et les autres qui au regard de ta passion et de ton volontarisme ne tarderont pas à rejoindre la première : c'est en tout cas ce que je te souhaite

Également de trouver des sponsors :)
Tiens-nous au courant de la suite de tes "aventures"

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Bienvenue!
Très sympa la presentation
c'est chouette de pouvoir commencer sa carrière de conducteur en entrant dans le monde Porsche :) ma première voiture, c'était une R5 (même pas une super5
)...pas de phares rigolos 
Quand à la 4L
je suis fan!! Il y a eu longtemps des 4L savane qui habitaient chez nous k:)
A Madagascar, 90% des taxis sont des 4L, c'est dire si c'est costaud!!
Très sympa la presentation



Quand à la 4L


A Madagascar, 90% des taxis sont des 4L, c'est dire si c'est costaud!!
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CHRIS6913 a écrit : Perso, pas fan de la 924mais un grand bravo
pour la qualité de ta présentation qui traduit bien ta passion pour la marque et ce modèle
Sois le bienvenu
Faut dire que Chris n'est pas fan de grand chose si ce n'est les 991 s "la dernière atmo" , en config' blanche, jante noir "black & white what else ?



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Bienvenue ici !!!
Belle présentation et tu as déjà un garage plutôt sympa pour un jeune , bravo !!!!

ta 924 est plutôt belle et en bon état
.....de mon coté , j'ai un moment lorgné de ce coté là pour pour me faire une caisse pour la régul , mais je suis passé sur un autre registre !!!! 
bravo pour ton suivi d'entretien

Belle présentation et tu as déjà un garage plutôt sympa pour un jeune , bravo !!!!


ta 924 est plutôt belle et en bon état


bravo pour ton suivi d'entretien


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Slash1654 a écrit : Et voici le tableau comme promis. Il va se lancer sur Excel Online mais je recommande très fortement de cliquer sur télécharger (la version en ligne d'Excel est assez limitée).
Il faut au préalable remplir la feuille "Ma Voiture" et le reste des instructions de fonctionnement est dans mon post précédent.
Surtout n'hésitez pas à poser des questions en cas de soucis; quand on a fait un tableau de ce type soi même, on ne se rend pas forcément compte qu'il peut y avoir des choses bizarres quand on passe à un autre utilisateur
https://onedrive.live.com/redir?resid=79AB533792702A51!115863&authkey=!APVlTkhcJvBORNE&ithint=file%2cxlsx
Bravo pour cette passion, ça promet ! Par ailleurs, excel télécharger, je vais tester !
Bonne continuation.
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La 4L a été bien préparée. Visiblement elle accroche le 140 sans souci sur l'autoroute espagnole en direction de Marrakesh ! Ci-après quelques photos du bolide préparé par Matthieu lui-même (changement joint de culasse etc...)



Slash1654 a écrit : Merci Sébastien !
La 4L est en bon état aussi; le 1100 cm^3 est très en forme, même s'il faut fouiller un peu dans le compartiment moteur pour le trouver... La partie sponsors n'est pas évidente mais essentielle (inscription au trophy couteuse, préparation de la 4L...)
Je travaillerai avec plaisir sur d'autres modèles anciensLes connaissances acquises sur la 924 m'ont déjà bien aidé à travailler sur la 4L. Et c'est vrai que les études se prêtent plutôt bien au domaine même si on parle beaucoup d'avions !
Je posterai avec plaisir par la suite :)


