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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
Bonjour à tous,
Mésaventure ce jour, j'ai un pneu crevé à l'arrière et non réparable. Bilan je dois commander des pneus et je serais dans l'obligation d'emmener mes jantes chez un pro pour changer les pneus car ma voiture est immobilisée chez moi.
Par contre, les pneus avant sont encore pas mal, il reste au moins 3 mm de gomme au dessus des témoins d'usure.
Est il nécessaire de changer les 4 en même temps ou est il possible de ne changer que le train arrière qui est lui HS?
Merci de vos retours.
Mésaventure ce jour, j'ai un pneu crevé à l'arrière et non réparable. Bilan je dois commander des pneus et je serais dans l'obligation d'emmener mes jantes chez un pro pour changer les pneus car ma voiture est immobilisée chez moi.
Par contre, les pneus avant sont encore pas mal, il reste au moins 3 mm de gomme au dessus des témoins d'usure.
Est il nécessaire de changer les 4 en même temps ou est il possible de ne changer que le train arrière qui est lui HS?
Merci de vos retours.
brobert a écrit : Au cas ou ca soit ta monte, j'ai un Michelin PS2 en 305 à la maison, si ca peut dépanner. MP si besoin.
Je suis en RP 92
En tout cas c'est super sympa d'avoir proposé.
Boxs10s a écrit :Comment ca?philou29 a écrit : Il serait quand même prudent de vérifier la date de fabrication de tes pneus avant![]()
Si ils ont 3, 4, 5 ans ou plus, la qualité de la gomme s'est peut être altérée avec le temps,
Et dans ce cas, il est peut etre judicieux de changer les 4.
Et dans ce cas la, Michelin PSS sans hésiter

brobert a écrit :vérifier que tes pneus avant que tu vas conserver sont encore en "bon état" au niveau des structures n'est peut être pas suffisantBoxs10s a écrit :Comment ca?philou29 a écrit : Il serait quand même prudent de vérifier la date de fabrication de tes pneus avant![]()
Si ils ont 3, 4, 5 ans ou plus, la qualité de la gomme s'est peut être altéré avec le temps,