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Forum pour les questions techniques sur les 997
NLB a écrit : Pour essayer d'enfoncer le clou : Quand Porsche livre une occasion avec PA il y a 111 points de contrôle ils ont juste "oublié" de vérifier la BVM deuxième organe le plus important après le moteur
Normalement une BVM doit tenir comme le moteur à savoir 250 000 kms je me demande si le fait que nous ayons une BVM provenant du Japon (Aisin) sur les 997 peut expliquer le problème ou bien les intervalles de vidanges 12 ans ou 180 000 kms. Pour ma part je ferai la mienne dans un an pour les 10 ans
Je propose qu'on ferme ce post les gars non ???
En tous les cas j'espère que Pepito n'attendra pas trop longtemps avant de récupérer sa 997 avec une BVM toute neuve
911 amitiés
Ils ouvrent ?

Sinon, pour ta vidange, même 10 ans, c'est trop.
NLB a écrit :Pas besoin d'ouvrir une boite qui craque aux passages des 3,4,5,6 il me semble (cf post numéro 1)P.P. a écrit :Ils font comment pour vérifier une boite ?NLB a écrit : Pour essayer d'enfoncer le clou : Quand Porsche livre une occasion avec PA il y a 111 points de contrôle ils ont juste "oublié" de vérifier la BVM deuxième organe le plus important après le moteur
Normalement une BVM doit tenir comme le moteur à savoir 250 000 kms je me demande si le fait que nous ayons une BVM provenant du Japon (Aisin) sur les 997 peut expliquer le problème ou bien les intervalles de vidanges 12 ans ou 180 000 kms. Pour ma part je ferai la mienne dans un an pour les 10 ans
Je propose qu'on ferme ce post les gars non ???
En tous les cas j'espère que Pepito n'attendra pas trop longtemps avant de récupérer sa 997 avec une BVM toute neuve
911 amitiés
Ils ouvrent ?
Sinon, pour ta vidange, même 10 ans, c'est trop.
Autrement ma 997 sort de révision en CP elle a 44 000 kms et 9 ans et ils n'ont pas fait la vidange de boite car selon la préconisation Porsche c'est tous les 12 ans ou 180 000 kms mais l'année prochaine j'insiterai pour que cela soit fait :)
Je pense qu'on a fait le tour de ce post les amis non ?![]()
Ce post part en sucette... d'un problème de boite bien légitime on est partis sur les mecs blindés qui aiment se faire enfiler par les CP... moi je respecte les gars qui vont chez l'indépendant du coin, alors merci de respecter ceux qui aiment se faire sodo....r par leur CP préféré:D
Je serai curieux de voir les boites des gars qui roulent en circuit , souvent , et vites .......et qui après font reprendre la voiture pa Porsche , qui la revend avec PA ....quand je vois les préconisations pour ma Sadev , j'en arrive à croire que les pistards n'avancent pas ...ou que je suis trop violent avec ma boite 

FLAT45 a écrit : Ce post part en sucette... d'un problème de boite bien légitime on est partis sur les mecs blindés qui aiment se faire enfiler par les CP... moi je respecte les gars qui vont chez l'indépendant du coin, alors merci de respecter ceux qui aiment se faire sodo....r par leur CP préféré:D


