[Picatch]

J'ai besoin de votre aide.
Mon bouton SPORT ne fonctionne plus.

C'est à dire que la led ne s'éclaire plus et que SPORT ne s'affiche plus sur le combiné compteur. Et bien sûr n'agit plus sur l'accélération.

J'ai sorti le bloc boutons, il y a un simple circuit électronique. 3 broches d'arrivée surement pour l'alimentation et 5 autres surement pour les 5 boutons quand ils y sont tous.

Je me dit que la led devrait s'éclairer si elle est alimentée comme les autres boutons et led !?
Enfin je ne sais pas... et que si elle ne s'éclaire pas c'est peut etre le bouton ou circuit électronique qui est hs.

Est ce que c'est deja arrivé a l'un d'entre vous ?
C'est une 997 S phase1

Palmers m'a aidé tant que possible a distance mais n'a pas rencontré le problème.

[Picatch]

Je sais que le sujet n'est pas tres passionnnant mais aide appréciée

[Chriss]

Je n'ai pas eu de problème, mais comme je n'aime pas laisser des questions sans réponses ...
As-tu essayé de tester la continuité sur le circuit et aux bornes du bouton ?

[bodu]

tu l'utilises souvent ?

y a t il eu un événement / incident particulier précédemment ? genre pb batterie ou autre ?

[Cpt Flam]

Je pense que tu as regardé...

Mais n'y a t-il pas un fusible dédié à ce système ?

[Picatch]

En fait le bouton est un composant electronique sur le circuit imprimé.
Je ne vois pas comment tester ca.

Je l'utilise regulierement.
Pas de probleme de batterie. J'ai débranché la batterie sur conseil de palmers sans reussite.

Et pas de fusible dédié.

Merci

[Chriss]

Oui, donc je ne pense pas que le problème vienne du bouton, mais plutôt de la "centrale" qui gère l'ensemble.
Ca sent le CP ...

[fildemass]

il faut reprogrammer l'ensemble avec une méthode qui se nomme "remise des clés", qui s'effectue à l'aide d'un Piwis et qui réactice tous les composants installés en série qui parfois peuvent se déprogrammer accidetellement...

PC

[Picatch]

J'espérais avoir une chance de passer au travers. La led du bouton ne s éclairant plus non plus, une barrette de bouton hs m'aurait convenu :)

Un durametric PRO fait l'affaire ou bien seul le piwis peut faire la manip ? Ou le KTS ?

[Palmers]

Il faut un PIWIS ou un PIWIS Tester II, c'est une opération constructeur, pas une procédure du genre lecture/effacement de codes défaut.

[Picatch]

Entendu merci Hugues