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Forum réservé aux questions techniques, 1963->1973
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Messages : 42
Enregistré le : 02 févr. 2006, 20:48

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Flat 6 2 litres !
Messages : 3000
Enregistré le : 18 mars 2005, 19:56

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On a vu des 3.2, mais la 914/6 est normalement motorisée par un 2.0 T
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Messages : 140
Enregistré le : 19 sept. 2004, 21:42

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Pour avoir eu 2 914/6 une en 1974 que j'avais laissé d'origine et une que je viens de revendre avec un 2,7 qui est le maxi que l'on peut monter sans modification(taille de volant maxi pour garder la boite d'origine) le montage d'un 6 dans une 4 nécessite de grosses modifications (traverse, freins,etc etc) mais qui peuvent permettre de monter jusqu'au 3,6l.A moins de vouloir faire un proto il vaut mieux acheter une 914/6 et monter un 2,7 je l'ai fait c'est génial.Mon moteur faisait environ 175cv en gardant les carbus du 2L.ATTENTION comme pour tous les classic les prix montent de façon vertigineuse.
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Messages : 1387
Enregistré le : 03 oct. 2003, 14:34

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Salut,

En ce qui me concerne, ma 914 est équipée d'un 3,2 avec une boite 915. Pour le moteur pas trop de problèmes, pour la boite, on a du inverser les pignons...
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Messages : 2354
Enregistré le : 30 déc. 2005, 19:39

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tu peux aller jeter une oeil sur http://www.flat4ever.com
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Messages : 588
Enregistré le : 10 avr. 2002, 16:21

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V'la le profiteur de post !

moi, j'en cherche une, une 914-6 si possible...
MP si quelqun a des infos...
Dooop
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Messages : 917
Enregistré le : 28 juil. 2003, 13:49

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finalement tu as craqué Christophe ??? tu prends une 914 ??? :P
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Messages : 588
Enregistré le : 10 avr. 2002, 16:21

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C'est pour la société... je cherche des cab' sympa avec lesquels l'arsouille est aussi possible...
A bientôt,
Dooop
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Messages : 42
Enregistré le : 02 févr. 2006, 20:48

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jca911, tu a pas la réf. du livre qui traite de la transfo de 4 à 6 svp merci ?
:P
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Messages : 317
Enregistré le : 19 août 2003, 15:33

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pour l'avoir deja fais ca coute quand meme un peux de sous

bache a huile tous les tuyaux raccord , support moteur , en plus du volant moteur de 2l qu il faut trouver

et attention au type de support moteur que tu va trouver car il faut modifier la tringlerie de boite si elle reprend les supports de 4cyl

sinon c est faisble si tu le fais toi meme compte un billet de 2000€ 2500€ de pieces specifique a la 914 sans compter le moteur

voila a+
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