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Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions .
Membre cotisant n°2738
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Message Envoyé
Seuls douze hommes en 99 ans ont réussi à atteindre le graal de la "course de côte". Descendre en dessous des 10 minutes pour boucler la montée de Pikes Peak, qui amène les concurrents, après 156 virages et près de 20 kilomètres à plus de 4300 m d'altitude. Le meilleur temps de Jeff Zwart était de 10'01'917. Lancé au volant de sa Porsche GT3 turbo, sera-t-il le 13e homme ?



[size=x-small]Source: ledauphine.com[/size]
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question de néophyte, c'est la transmission qu'on entend hurler ???
Membre cotisant n°3131
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Il y a 30 années voire moins c'etait de la terre.:o
Membre cotisant n°151
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Message Envoyé
Cheers a écrit :
Il y a 30 années voire moins c'etait de la terre.:o
C'est beaucoup plus récent
2 ou 3 ans de mémoire
;)
Membre cotisant n°2738
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Enregistré le : 17 juin 2011, 18:16

Message Envoyé
Il affiche un p'tit 200 vers la fin...
Membre cotisant n°3607
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Enregistré le : 31 août 2011, 21:20

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Bah Seb. Loeb avait realisé moins de 9 min en 2013, il y a encore de la marge.
Membre cotisant n°2350
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Je trouve la conduite hyper saccadé non ? comparé à la monté de Loeb....
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JMP76 a écrit :
Je trouve la conduite hyper saccadé non ? comparé à la monté de Loeb....
La différence entre un amateur très éclairé et un nonuple champion du monde !
Membre cotisant n°1443
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Quel rapport avec la Bonette ?
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Message Envoyé
GTThree a écrit :
JMP76 a écrit :
Je trouve la conduite hyper saccadé non ? comparé à la monté de Loeb....
La différence entre un amateur très éclairé et un nonuple champion du monde !
la monture y est aussi pour beaucoup !
Membre cotisant n°3165
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Message Envoyé
Cheers a écrit :
Il y a 30 années voire moins c’était de la terre.:o
patrick123 a écrit :
C'est beaucoup plus récent. 2 ou 3 ans de mémoire ;)
Trente ans : que de la terre. A l'époque de Michèle MOUTON avec l'AUDI Quattro d'abord, puis d'Ari VATANEN avec la 405 T 16, si ma mémoire ne me fait pas défaut.

Puis je ne sais exactement quand : mixte terre et goudron.

Enfin, OK avec Patrick, goudron uniquement, surtout quand LOEB a battu le record de la montée.

Sinon OK aussi avec Mickey, quel est le rapport avec la Bonnette :question:
Membre cotisant n°2534
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mickey3.2 a écrit :
Quel rapport avec la Bonette ?
Certaines images font penser à la Bonette et puis l'Indien fait un transfert :)
Membre cotisant n°2738
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Topman a écrit :
mickey3.2 a écrit :
Quel rapport avec la Bonette ?
Certaines images font penser à la Bonette et puis l'Indien fait un transfert :)
:D :thumbup:
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Belle montée ... :):):)

Mais la référence reste pour moi la montée du grand Harry VATANEN avec la 405 T16 ... Goudron en bas puis terre sur le haut de la montée.



Montée de référence ... ! :P :P :P:
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Tu sais qu'il y a un lien pour publier directement l'aperçu d'une vidéo YouTube dans ton message ? :D
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Message Envoyé
indienestmonnom a écrit :
Tu sais qu'il y a un lien pour publier directement l'aperçu d'une vidéo YouTube dans ton message ? :D
Oui ...

Mias je ne sais pas le faire ..., j'ai juste appris à mettre des photos depuis peu, alors pour la video, il me faut encore du temps ... ! :o :o :o
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ea32 a écrit :
GTThree a écrit :
JMP76 a écrit :
Je trouve la conduite hyper saccadé non ? comparé à la monté de Loeb....
La différence entre un amateur très éclairé et un nonuple champion du monde !
la monture y est aussi pour beaucoup !
Avec 800cv il se prends 4.5 secondes au kilomètre par Seb.Loeb (875cv/875kg) ... :)
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Message Envoyé
GTThree a écrit :
ea32 a écrit :
GTThree a écrit :
La différence entre un amateur très éclairé et un nonuple champion du monde !
la monture y est aussi pour beaucoup !
Avec 800cv il se prends 4.5 secondes au kilomètre par Seb.Loeb (875cv/875kg) ... :)
La caisse de Loeb a été construite spécifiquement pour Pike Speak...
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