Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Forum pour les questions techniques sur les 991
Pam17 a écrit :Prends toi une 991 GT3 Mk1, ça se trouve encore dans ton budget et fonce.......JPM987 a écrit : Bon et alors la GT3 MK2? ça se confirme en atmo ou bien? 2017?
suis sans bagnole moi maintenant:mad:
tu ne seras pas déçu
compte tenu du contexte je n'aurais pas de souci d'allocation
Mais si pas atmo suis pas intéressé;)
JPM987 a écrit :avec un peu de chance la mk2 neuve sera moins chère que les occaz MK1Pam17 a écrit :Prends toi une 991 GT3 Mk1, ça se trouve encore dans ton budget et fonce.......JPM987 a écrit : Bon et alors la GT3 MK2? ça se confirme en atmo ou bien? 2017?
suis sans bagnole moi maintenant:mad:
tu ne seras pas déçu
compte tenu du contexte je n'aurais pas de souci d'allocation
Mais si pas atmo suis pas intéressé;)
Pam17 a écrit :Tu risques d'attendre un peuJPM987 a écrit :avec un peu de chance la mk2 neuve sera moins chère que les occaz MK1Pam17 a écrit : Prends toi une 991 GT3 Mk1, ça se trouve encore dans ton budget et fonce.......
tu ne seras pas déçu
compte tenu du contexte je n'aurais pas de souci d'allocation
Mais si pas atmo suis pas intéressé;)
la suivant devrait arriver dans 6 mois max non?
ça aussi c'est une bonne nouvelle::thumbup:
Porsche doesn’t want to repeat the same mistake and therefore plans to offer the next generation of the GT3 with a choice of two transmissions, a seven-speed PDK and a good old-fashioned manual, thought it won't be the seven-speeder used in the base Carrera models.
Porsche doesn’t want to repeat the same mistake and therefore plans to offer the next generation of the GT3 with a choice of two transmissions, a seven-speed PDK and a good old-fashioned manual, thought it won't be the seven-speeder used in the base Carrera models.
JPM987 a écrit : ça aussi c'est une bonne nouvelle::thumbup:
Porsche doesn’t want to repeat the same mistake and therefore plans to offer the next generation of the GT3 with a choice of two transmissions, a seven-speed PDK and a good old-fashioned manual, thought it won't be the seven-speeder used in the base Carrera models.
Preuninger en a parlé il y a pas mal de temps deja
La 991 GT3 + RS des "erreurs" je ne pense pas, ca correspond sutout a un coeur de cible de voitures miroirs (déformants certes) à ego pour conducteurs pas forcément avérés et pour qui une BVA, qui fait tout à leur place et surtout mieux, donne une plus grande satisfaction qu une BVM dont ils ne savent bien souvent se depatouiller.
J attends avec impatience de voir la proportion de bvm /bva sur les 991 gt3.2... je ne serais pas surpris si les bva etaient majoritaires
T.
Toffer a écrit :Le scoopJPM987 a écrit : ça aussi c'est une bonne nouvelle::thumbup:
Porsche doesn’t want to repeat the same mistake and therefore plans to offer the next generation of the GT3 with a choice of two transmissions, a seven-speed PDK and a good old-fashioned manual, thought it won't be the seven-speeder used in the base Carrera models.
Preuninger en a parlé il y a pas mal de temps deja
La 991 GT3 + RS des "erreurs" je ne pense pas, ca correspond sutout a un coeur de cible de voitures miroirs (déformants certes) à ego pour conducteurs pas forcément avérés et pour qui une BVA, qui fait tout à leur place et surtout mieux, donne une plus grande satisfaction qu une BVM dont ils ne savent bien souvent se depatouiller.
J attends avec impatience de voir la proportion de bvm /bva sur les 991 gt3.2... je ne serais pas surpris si les bva etaient majoritaires
T.
rickman a écrit :je suis d'accord, je pense qu'il y aura une majorité d'acheteurs en PDK.Toffer a écrit :Le scoopJPM987 a écrit : ça aussi c'est une bonne nouvelle::thumbup:
Porsche doesn’t want to repeat the same mistake and therefore plans to offer the next generation of the GT3 with a choice of two transmissions, a seven-speed PDK and a good old-fashioned manual, thought it won't be the seven-speeder used in the base Carrera models.
Preuninger en a parlé il y a pas mal de temps deja
La 991 GT3 + RS des "erreurs" je ne pense pas, ca correspond sutout a un coeur de cible de voitures miroirs (déformants certes) à ego pour conducteurs pas forcément avérés et pour qui une BVA, qui fait tout à leur place et surtout mieux, donne une plus grande satisfaction qu une BVM dont ils ne savent bien souvent se depatouiller.
J attends avec impatience de voir la proportion de bvm /bva sur les 991 gt3.2... je ne serais pas surpris si les bva etaient majoritaires
T.
gil83 a écrit :parce que, sur la mienne, je suis quasi certain de ne pas avoir 475 ch:mad:Atomic69 a écrit :? Théorique ?gil83 a écrit :
500 ch théorique .....
Atomic69 a écrit :Sérieusement ? Je pense surtout que les performances de la voitures gomment un peu les sensations...gil83 a écrit :parce que, sur la mienne, je suis quasi certain de ne pas avoir 475 ch:mad:Atomic69 a écrit : ? Théorique ?
Atomic69 a écrit :J'ai failli ne pas acheter la GT2 RS parce qu'elle était en manuelle...CHRIS6913 a écrit : Pour les acheteurs de la 991 RS Phase 1 (JPCA, Rickman, Atomic69..) ou de 991 GT3 Phase 1 (gil83, Pam17...), si elle avaient été dispo en BVM, l'auriez vous prise ainsi ?
PS:
Fais gaffe avec tes autos de ne pas en croiser un
http://www.leprogres.fr/loire/2015/12/2 ... s-la-ville
Profil - JPM987
Profil - JPM987
Profil - JPM987
Profil - Atomic69
Profil - Pam17
Profil - JPM987
Profil - JPM987
Profil - gil83
Profil - Atomic69
Profil - Toffer
Profil - JCP.CA
Profil - CHRIS6913
Profil - gil83
Profil - Atomic69
Profil - Pam17
Profil - Atomic69
Profil - gil83
Profil - Pam17
Profil - CHRIS6913