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Du coup, à part les numéros, c'est une 911 pour le prix d'une 12...
Moi je foncerai si j'étais en recherche d'une 912 parce que le prix des flat 6 est hors-budget :thumbup:
Membre cotisant n°2101
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corse66 a écrit :
Est ce que cela peut valoir le coup un truc de ce genre ? Porsche 912 homologué (mines) en Porsche 911. Suivant l'état, à 37 500 ca peut etre un bon plan.
http://www.leboncoin.fr/voitures/898711944.htm?ca=2_s
j'y crois moyen au passage au mine ... ce serait pas une carte grise qui aurait retrouve un chassis de 912 ...

faudrait une belle photo du numéro de chassis et de la plaque rivete ..
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Elle se trouve où la plaque rivetée ?
Merci
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carmz44 a écrit :
Du coup, à part les numéros, c'est une 911 pour le prix d'une 12...
Moi je foncerai si j'étais en recherche d'une 912 parce que le prix des flat 6 est hors-budget :thumbup:
OUi et du coup tu roules avec une 912 qui' n'en est pas une donc bien prévenir ton assureur ;)
Membre cotisant n°151
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Elle est précisée "roulante"
C'est un état entre épave et à restaurer entièrement en général
;)
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patrick123 a écrit :
Elle est précisée "roulante"
C'est un état entre épave et à restaurer entièrement en général
;)
Ce sont les trains qui sont roulants :thumbup: :D
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deluca a écrit :
patrick123 a écrit :
Elle est précisée "roulante"
C'est un état entre épave et à restaurer entièrement en général
;)
Ce sont les trains qui sont roulants :thumbup: :D
Non sans rire, le vendeur très sympa m'a rappelé suite à un mail envoyé hier, la voiture est roulante et en bon état, mise à part une portière et l'arrière qui a été refait suite à un choc, pas de corrosion d'après lui. J'attends les photos.
Il a reçu une 50aine d'appels...
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Ça va se terminer par une vente aux enchères....
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peedeebee a écrit :
Ça va se terminer par une vente aux enchères....
Pas sûr... le vendeur à l'air correct. Il a reçu pas mal d'offres à 25K ainsi que des appels de pro véreux qui lui demande de bloquer l'auto :D
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bave....bave....(quoiqu'un intérieur clair, ça aurait été encore mieux....)
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et le prix il est où ??
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Exactement mon projet de restauration mais Sépia Brown :P
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Très propre cette 2.4.

Mais quelques "bizzareries".
Américaine avec un compte tours de S ?
Coiffe de S mais carbus et pas injection (pour une 2.4 ?)

Bref, quelqu'un en sait un peu plus ? A vendre ?
Membre cotisant n°3514
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JuanIV a écrit :
Très propre cette 2.4.

Mais quelques "bizzareries".
Américaine avec un compte tours de S ?
Coiffe de S mais carbus et pas injection (pour une 2.4 ?)

Bref, quelqu'un en sait un peu plus ? A vendre ?
ici

:P
Membre cotisant n°357
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Je n'ai pas le souvenir d'avoir vu des places arrière Pépita lorsque les sièges avant étaient recouverts de la sorte, il me semblait que les places arrières demeuraient de la couleur du Skaï présent dans l'auto...
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Perso, les vieilles caisses remises à neuf à ce point .... ça leur ôte tout leur charme je trouve
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Pierrers a écrit :
Perso, les vieilles caisses remises à neuf à ce point .... ça leur ôte tout leur charme je trouve
Oui faut tout de même que ça sente un peu la vieille mousse moisie à bord sinon...:D
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