[stewart]

j'ai vendu la turbal au mois de juillet

[stewart]

je vais sabler toute mes pieces moteur a part le carter a ceux qu'il l'ont fait vous utilisé quoi
j'ai cru lire de la bille de verre

[cameleon44]

Bravo pour tout le taf, tu avance bien, malgré les surprises, ca rappelle quelques photos des Da que le doc reçoit, il y en a qui feraient bien de s'abstenir plutôt que de faire de la mécanique de cette façon, elle va repartir avec une nouvelle jeunesse

[stewart]

J'ai commandé les bibilles de verre

[piedtendre]

on veut des photos qui brillent

[stewart]

démontage et étiquetage des bielles



démontage de la pompe a huile


j'ai commencé a nettoyer un demi carte en attendant de connaitre la marche a suivre pour la metrologie et la commande des pieces


en parlant de pieces j'ai commandé les 24 goujons chez pelican :) sauf que je me suis planté j'ai pris de l'origine si quelqu’un est intéressé je suis vendeur avec une bonne remise

[agoba]

Tu veux remettre quoi comme gougeons? Tu as une adresse pour la métrologie/rectif?

[stewart]

je voulais acheter les goujons supertec , pour la metrologie rectif2000dans le 92 je pense , j'attends que le motoriste passe a la maison

je regarde aussi les AAC de 964 , j'ai demandé un prix pour mettre les miens au profil ,500e HT

[agoba]

je voulais acheter les goujons supertec , pour la metrologie rectif2000dans le 92 je pense , j'attends que le motoriste passe a la maison

je regarde aussi les AAC de 964 , j'ai demandé un prix pour mettre les miens au profil ,500e HT

Tu as regardé du coté de arp pour les gougeons, j'ai tenté l’expérience pour la mienne je les ai eu dans les 600€, pour les aac j'ai fait les miens au profil sc chez techniprofils au Mans, et la métrologie Chez sprm à Poitiers. Dans tout les cas tu vas beaucoup plus vite que moi!!! :)

J'ai un peu traîné la patte au démontage à tout repérer et à prendre des photos.

[stewart]

pour les goujons c'est a peu près les meme prix chez pelican (quand tu prend pas les frais de douane ) , mais je me demande si je vais pas remettre les goujons neuf d'origine (sinon il vont me rester sur les bras) après tous ça devrait pas casser demain

pour la metrologie/rectif
l'avantage c'est que je peux apporter moins meme les pieces dans le 92

pour les AAC c'est aussi au mans que j'ai demandé le devis

la ça va devenir plus long je rentre dans la phase nettoyage/sablage

et je vais faire controler aussi toute les pieces de l'injection dans le 76

[Manu30]

Salut

Félicitation pour tout ce travail de qualité.
J'aime beaucoup ton garage.....
je vais aller rédiger ma lettre au père Noël pour commander le même :)

bon courage

manu

[Pencak95]

et je vais faire controler aussi toute les pieces de l'injection dans le 76

Tu vas chez Patrice ?

L'injection de ma R5 Turbo (K-Jet) a été faite chez lui, tip top, comme une bonne partie des membres du club IT5, l'aac a aussi été modifié chez Techniprofil, que des bonnes adresses !

[stewart]

Oui
pour les AAC je pense plutôt essayer dans trouver un jeu à une personne , et revendre les miens

[agoba]

Pour tes gougeons c'est lesquels en origine? les simple? dilavar fileté sur la longueur ou ceux juste à chaque extrémité?

[guillaume.gt3]

Peux-tu me donner les coordonnées du spécialiste injection du 76 stp?

[stewart]

Mp;)

[Franck_92]

Bravo, je suis admiratif et impressionné par ton projet de restauration

[stewart]

le motoriste est passé a la maison dans l'ensemble ça va juste la pompe a huile qui est limite (donc a changer) et la distribution
on verra pour le vilebrequin avec rectif2000;)

[stewart]

je frotte je frotte

[SVRFOTO]

Un seul mot me vient à l esprit : Époustouflant !!!!