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Enregistré le : 04 août 2015, 12:11
Bonjour, ancien porschiste (et autres -istes) devenu vieux porschiste, je viens de faire l'acquisition d'une 911 4S d'occasion. Les premiers kilomètres sont prometteurs même si je roule en respectant les limitations de vitesse. Dans ma région, la chasse est ouverte en permanence et le vélo n eme tente pas.
Je ne recherche pas la vitesse mais le plaisir de cruiser au volant d'une belle voiture dans laquelle je me sens bien. Chacun ses gouts.
J'ai eu ma période "rapide" dans les années 90 et 2000 avec toutes sortes de voitures de sport dont des Porsche mais c'était avant!
Vous pouvez me surnommer pèpére en Porsche. J'assume.
Retraité, j'ai désormais du temps pour lire les forums d'où cette inscription.
Mais je ne sais pas poster des photos et je n'ai pas vraiment envie de me prendre la tête avec le mode d'emploi.
Je ne recherche pas la vitesse mais le plaisir de cruiser au volant d'une belle voiture dans laquelle je me sens bien. Chacun ses gouts.
J'ai eu ma période "rapide" dans les années 90 et 2000 avec toutes sortes de voitures de sport dont des Porsche mais c'était avant!
Vous pouvez me surnommer pèpére en Porsche. J'assume.
Retraité, j'ai désormais du temps pour lire les forums d'où cette inscription.
Mais je ne sais pas poster des photos et je n'ai pas vraiment envie de me prendre la tête avec le mode d'emploi.
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n°3165
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Et toutes les deux en PDK et en 4S, tant pis pour les vieux dinosaures du levier à agiter dans tous les sens.
Une 997 ph2 et une 991 ph1: surprenant, l'écart de technologies entre les deux.
La 997 me rappelle ma 964 du XXème siècle alors que la 991 est vraiment une voiture moderne du XXIème.
En vérité, le coupé est à moi, le cabriolet à ma fille. Et elle allume avec!!!
Une 997 ph2 et une 991 ph1: surprenant, l'écart de technologies entre les deux.
La 997 me rappelle ma 964 du XXème siècle alors que la 991 est vraiment une voiture moderne du XXIème.
En vérité, le coupé est à moi, le cabriolet à ma fille. Et elle allume avec!!!
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n°5550
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