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Forum pour les questions techniques sur les 997
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Message Envoyé
capot carbone, correct ?
Membre cotisant n°2861
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vitamine a écrit :
capot carbone, correct ?
oui exact par Dupont de Nemours et à l'époque ce n'était pas courant
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vitamine a écrit :
Limegreen est bien entourrée, c'est important:
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Que du beau monde ! :P
Membre cotisant n°2319
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Message Envoyé
J'aime bien la Mustang :P
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rpaddicted a écrit :
J'aime bien la Mustang :P
GT 350, c'est pas la version un peu veau ?
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vitamine a écrit :
Ricopassion a écrit :
Éclate toi bien ;)
Je viens de visionner ta video de dp et je constate qu'à de nombreux endroits j'utilise d'autres vitesses que toi:

Dans le "S" je passe la 4, je remets la 3 avant de plonger dans la cuvette, après le gauche de la cuvette je remets la 4 et passe la parabolique en 3.

Dans le bout droit avant pouas je passe la 4, remets la 3 au vibreur avant d'attaquer pouas.

Vmax aussi de 250, quand les gt4 ne bouchonnent pas...

Trouvons nous une date dp pour 2016
Selon mon "mecano", tout en trois est plus rapide ;)

Il tourne en 1'19 (997 cup) !!
Membre cotisant n°3227
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vitamine a écrit :
alors pas de numero, le proprio est très discret, en tout cas veut le rester

2 pics de consolation :(
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Sur la deuxième photo le capot AV est ouvert ( il est par ailleurs en Kevlar, pas en carbone ) et il aurait été si facile de relever le petit bout de moquette côté passager ( c'est fait en deuix secondes ) afin de voir le N° de châssis !

Eventuellement, en demandant gentiment de regarder le moteur, on peut noter le N° de la boite de vitesse ( qui permet également de remonter au N° de châssis ).

Certaines personnes désirent rester discrètes, certes, mais communiquer un N° de châssis afin d'aider les gens qui gèrent le "Leichtbau Register" n'est tout de même pas aussi grave que de reveler un secret d'état ?!

Merci pour les photos !
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Merci pour l'info du kevlar Yannick
je pensais que c'était du carbone ;)
sans être spécialiste en kevlar, il doit forcement être associé à autre chose pour avoir une certaine rigidité ou plutot une rigidité certaine, ça ne m'empechera pas de dormir :)mais si tu as des infos :thumbup:
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vitamine a écrit :
alors pas de numero, le proprio est très discret, en tout cas veut le rester
Merci d'avoir posé la question et pour les photos :thumbup:

Donc jaune, conduite à gauche, airbag, arceau complet et pose d'un autoradio en cours :o
Cela fait ridicule un autoradio dans une telle voiture.
Membre cotisant n°2319
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GTThree a écrit :
rpaddicted a écrit :
J'aime bien la Mustang :P
GT 350, c'est pas la version un peu veau ?
C'est déjà pas mal. De toute façon ce sont des voitures faites pour se trainer en lunettes de soleil :D :cool:
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rpaddicted a écrit :
C'est déjà pas mal. De toute façon ce sont des voitures faites pour se trainer en lunettes de soleil :D :cool:
;)
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la jaune n'a ni ct ni assurance, une étrangère ????
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Pire, une Helvète!
:D
Membre cotisant n°3227
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vitamine a écrit :
Je vais lui demander ;)
Bonjour,

As-tu lu mon message privé et as-tu donné mon adresse eMail comme demandé ?! Je te remercie :thumbup:
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Early bird ... On the road again :


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Super sympa au moins toi tu roules !!! :thumbup:

Dans le même esprit Dimanche dernier :

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Le clone :
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Membre cotisant n°2319
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Message Envoyé
C'est d'un commun ces GT3 blanches :D
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mais pourquoi j'habite en RP ! :mad:
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