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Michael228 a écrit :
Ça se change forcément à 100 000 km des turbos ?
Il vaut mieux donc s'assurer que ça ait été fait, surtout qu'elle a bien passé les 100 MKm.
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$ebastien1973 a écrit :Sur une TT, préconisation Constructeur ... je crois bien, sans en être certain à 100 %, mais en principe....c'est ça.Michael228 a écrit :
Ça se change forcément à 100 000 km des turbos ?
Il vaut mieux donc s'assurer que ça ait été fait, surtout qu'elle a bien passé les 100 MKm.
Jamais entendu ça.

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lalex a écrit :????$ebastien1973 a écrit :Sur une TT, préconisation Constructeur ... je crois bien, sans en être certain à 100 %, mais en principe....c'est ça.Michael228 a écrit :
Ça se change forcément à 100 000 km des turbos ?
Il vaut mieux donc s'assurer que ça ait été fait, surtout qu'elle a bien passé les 100 MKm.
Jamais entendu ça.![]()




J'aimerais bien connaître la source

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maladie chronique sur la bv

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$ebastien1973 a écrit :Sur une TT, préconisation Constructeur ... je crois bien, sans en être certain à 100 %, mais en principe....c'est ça.Michael228 a écrit :
Ça se change forcément à 100 000 km des turbos ?
Il vaut mieux donc s'assurer que ça ait été fait, surtout qu'elle a bien passé les 100 MKm.



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J'ai bien dit que je croyais bien, sans être certain de mon affirmation.
J'ai "ramassé" ça au cours de conversations diverses et variées avec .... des Porschistes tout de même.
Bon après, la mienne n'est pas une Turbo, et je n'ai pas l'intention d'en acheter une.
Ne soyez donc pas offusqués, et accordez-moi vos excuses si j'ai dit une bêtise, s'il vous plaît.
D'un autre coté à partir d'un certain kilométrage (ce qui était le cas pour l'avis demandé sur l'annonce plus haut), il ne me paraît pas "déconnant" de devoir prévoir une grosse révision, les turbos ne simplifiant pas la chose.
J'ai "ramassé" ça au cours de conversations diverses et variées avec .... des Porschistes tout de même.
Bon après, la mienne n'est pas une Turbo, et je n'ai pas l'intention d'en acheter une.
Ne soyez donc pas offusqués, et accordez-moi vos excuses si j'ai dit une bêtise, s'il vous plaît.
D'un autre coté à partir d'un certain kilométrage (ce qui était le cas pour l'avis demandé sur l'annonce plus haut), il ne me paraît pas "déconnant" de devoir prévoir une grosse révision, les turbos ne simplifiant pas la chose.
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C'est qui ce Richard qui nous met 3 annonces de 996 avec moteurs cassés dans 3 villes differentes
Il n'est pas très soigneux avec ses voitures Richard;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/877909788.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/877721828.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/877720583.htm?ca=6_s
Ca sert à quoi de faire ça
A faire baisser la cote des 996
Le mec se fait ch.ier chez lui
Il a vraiment casser 3 voitures
A dire que les 996 casse
Bref moi y en a pas trop comprendre
http://www.leboncoin.fr/voitures/877909788.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/877721828.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/877720583.htm?ca=6_s
Ca sert à quoi de faire ça
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matt a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/877721828.htm?ca=6_s
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Pas bcp d'options pour le prix .... au même prix, tu trouves des voitures avec Xénons, cuir étendu, cuir souple, pack audio M490 6x40w, PCM, volant 3 branches ...
Il annonce un régulateur de vitesse invisible derrière le volant ... et le moteur a l'air bien crade.
Bref, question de feeling... perso, un pro qui fait des photos aussi pourries, ça ne me donne pas envie !
Il annonce un régulateur de vitesse invisible derrière le volant ... et le moteur a l'air bien crade.
Bref, question de feeling... perso, un pro qui fait des photos aussi pourries, ça ne me donne pas envie !
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Enregistré le : 26 juil. 2015, 00:29
Nelson951 a écrit : Celle ci est en annonce depuis des semaines
sur le papier elle semble intéressante
Alors c'est quoi le gros loup ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/883065686.htm?ca=12_s

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Enregistré le : 26 juil. 2015, 00:29
Guillome a écrit :Ahah la cote remonte!alban.997 a écrit : Il date de quand son rapport d'expertise
http://www.leboncoin.fr/voitures/883477772.htm?ca=22_s![]()
);)

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Enregistré le : 07 avr. 2012, 14:15
necc a écrit :Depuis qu'on met un seul "t" à débattre:Dalban.997 a écrit : Il date de quand son rapport d'expertise
http://www.leboncoin.fr/voitures/883477772.htm?ca=22_s
Regardes son nom de famille....
Il a croisé la vierge

911tintin a écrit :necc a écrit :Depuis qu'on met un seul "t" à débattre:Dalban.997 a écrit : Il date de quand son rapport d'expertise
http://www.leboncoin.fr/voitures/883477772.htm?ca=22_s
Regardes son nom de famille....
Il a croisé la vierge![]()





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Enregistré le : 10 févr. 2013, 10:52
Nelson951 a écrit : Je profite de ce poste pour demander un eclaircissement.
J'ai l'impression que les voiture venant d'italie ont mauvaise reputation. concretement "pourquoi" ?
Mon ancienne était italienne, elle était clean et nickel mais invendable ( par un particulier car vendue en 1 semaine pour 5k€ de plus par un pro

ça dépend ce que tu recherches, si c'est pour revendre rapidement, cherches une française, si c'est pour te faire plaisir un moment, cherche une belle auto avec factures.
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Enregistré le : 06 avr. 2011, 21:44
Il y a une distinction importante à faire sur les voitures qui viennent de l'étranger :
- il y a celles qui n'étaient pas destinées à être exportées mais que quelqu'un (pro ou particulier) est allé chercher là-bas (en général pour des raisons financières mais pas forcément) et qui sont en ligne avec ce qu'on peut trouver en France (donc un peu de tout),
- et il y a celles qui ont été exportées par ce qu'elles sont louches (accidentées, kilométrage trafiqué...) et celui qui réalise l'import/l'export sait parfaitement que le futur propriétaire aura toutes les peines du monde à en retracer l'historique.
Il faut donc essayer d'apprécier dans quel cas on se trouve (qui était le précédent propriétaire, pourquoi a t-elle été importée...) pour éviter le 2e !
Naturellement le premier indice est un historique qui a disparu...
- il y a celles qui n'étaient pas destinées à être exportées mais que quelqu'un (pro ou particulier) est allé chercher là-bas (en général pour des raisons financières mais pas forcément) et qui sont en ligne avec ce qu'on peut trouver en France (donc un peu de tout),
- et il y a celles qui ont été exportées par ce qu'elles sont louches (accidentées, kilométrage trafiqué...) et celui qui réalise l'import/l'export sait parfaitement que le futur propriétaire aura toutes les peines du monde à en retracer l'historique.
Il faut donc essayer d'apprécier dans quel cas on se trouve (qui était le précédent propriétaire, pourquoi a t-elle été importée...) pour éviter le 2e !
Naturellement le premier indice est un historique qui a disparu...
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timalienza a écrit : J'ai l'info d'un indépendant du sud est qui voit passer pas mal d'import Italie dont Porsche, ou il constate une très forte proportion de véhicules trafiqués en entretien, kilométrage, maquillage.
Ce qui peut justifier les tarifs plus bas en occasion.
Aujourd'hui une voiture bidouillé sera grillé en france, les ct tout les deux ans, les factures garages ou les pro sont joignables rapidement...
Alors voila l'étranger c'est plus compliqué, qui va aller verifier si fausse factures ou pas?
Dans le sud forcément l'italie est le plus près, dans le nord c'est l'allemagne, de même que certain français vendent des voitures maquillé à l'étranger.
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Alors voila l'étranger c'est plus compliqué, qui va aller verifier si fausse factures ou pas?

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Au vue du tarif, c'est quoi le soucis ?
http://ww3.autoscout24.fr/classified/279...asrc=st|as
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Enregistré le : 19 août 2015, 10:26
Et votre vision du prix par rapport à cette annonce .
http://www.leboncoin.fr/voitures/885299781.htm?ca=17_s
Ou celle si avec beaucoup de KMs
http://www.leboncoin.fr/voitures/856915673.htm?ca=17_s
Merci
http://www.leboncoin.fr/voitures/885299781.htm?ca=17_s
Ou celle si avec beaucoup de KMs
http://www.leboncoin.fr/voitures/856915673.htm?ca=17_s
Merci
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Enregistré le : 20 août 2012, 15:44
Quelques annonces récentes qui semblent sympas :
http://www.leboncoin.fr/voitures/885402053.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/884877309.htm?ca=12_s : moteur refait
http://www.leboncoin.fr/voitures/884802950.htm?ca=12_s : faut aimer l'intérieur typé course
http://www.leboncoin.fr/voitures/883518494.htm?ca=12_s
Globalement, que pensez-vous des prix affichés ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/885402053.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/884877309.htm?ca=12_s : moteur refait
http://www.leboncoin.fr/voitures/884802950.htm?ca=12_s : faut aimer l'intérieur typé course
http://www.leboncoin.fr/voitures/883518494.htm?ca=12_s
Globalement, que pensez-vous des prix affichés ?
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Enregistré le : 26 juil. 2015, 00:29
barraby a écrit : Et votre vision du prix par rapport à cette annonce .
http://www.leboncoin.fr/voitures/885299781.htm?ca=17_s
Ou celle si avec beaucoup de KMs
http://www.leboncoin.fr/voitures/856915673.htm?ca=17_s
Merci
La targa, même si elle est plus kilomètree, semble clean et a les options qui vont bien... voir l'entretien qui lui a été apporté.
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n°5168




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Enregistré le : 25 oct. 2015, 19:06
Pas très inquiétant sur la vente relatée ... nettement plus sur leurs pratiques de dépôt vente 
De mon côté un début de discussion avec eux m'a mis la puce à l'oreille ... sans être encore très calé sur les 996 et Boxster ... se voir affirmer que la raison principale des casses moteurs sur les 996 3.6 est la culasse poreuse (résolu en 1999 sur les 3.4 non ?) et que sur les Boxster 987 l'IMS ne se changeait pas (pas tout à fait vrai au moins sur les 1er 3.2 280cv) ... cela me met un doute sur leur expertise Porsche
De plus leurs communications sont tout de suite tournées vers les merguez que l'on trouve sur internet à 27/30k€ (pour des 996) ... chose à laquelle j'ai répondu qu'une bonne voiture de passionné était pour moi mieux que la plupart des "pros"
Merci en tous les cas du retour !;)

De mon côté un début de discussion avec eux m'a mis la puce à l'oreille ... sans être encore très calé sur les 996 et Boxster ... se voir affirmer que la raison principale des casses moteurs sur les 996 3.6 est la culasse poreuse (résolu en 1999 sur les 3.4 non ?) et que sur les Boxster 987 l'IMS ne se changeait pas (pas tout à fait vrai au moins sur les 1er 3.2 280cv) ... cela me met un doute sur leur expertise Porsche
De plus leurs communications sont tout de suite tournées vers les merguez que l'on trouve sur internet à 27/30k€ (pour des 996) ... chose à laquelle j'ai répondu qu'une bonne voiture de passionné était pour moi mieux que la plupart des "pros"

Merci en tous les cas du retour !;)
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macsoke a écrit : Carrera 4S 92.000 Km : 25800 CHF ! (Suisse) - http://www.autoscout24.ch/3589063

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Seb912 a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/892277491.htm?ca=12_s
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